Séparateur eau-carburant FS20081 101 mm pour Cummins ISB ISL DD5
Cartouche de séparation eau-carburant FS20081, diamètre extérieur 101 mm (3.98 in), filtration 10 microns. Références croisées PF46171, L20081, A245007 et A0000904851. Se monte dans le corps Davco Diesel Pro 245 des Cummins ISB et ISL EPA 2017, ainsi que des Detroit DD5 et DD8.
| Tarification par palier (USD / unité) | |
|---|---|
| Qté | Prix unitaire |
| 1+ unités | $23.99 |
| 10+ unités🎯 Recommandé | $22.79 |
| 50+ unités | $20.39 |
| 100+ unités | $19.19 |
📋 Spécifications clés
| Part Number | FS20081, PF46171, L20081, A245007, A0000904851 |
| Filter Type | Fuel water separator element, cartridge |
| Outer Diameter | 101 mm (3.98 in) |
| Micron Rating | 10 micron |
| Media | Synthetic multi-layer coalescing media with hydrophobic barrier |
| Seal | Integrated one-piece seal, no separate gasket to align |
| Notes | Overall height not listed; published figures differ by over 13 mm, compare against the old element |
| Contents | 1 fuel water separator element |
| Application | Davco Diesel Pro 245; EPA 2017 Cummins ISB, ISL; Detroit DD5, DD8 |
❓ FAQ
Dans le processeur de carburant Davco Diesel Pro 245. La cartouche est la pièce d'entretien de ce corps : le processeur reste sur le longeron et seule la cartouche est renouvelée.
Non. Le FS20081 mesure 101 mm de diamètre et se monte dans le corps Diesel Pro 245, alors que le FS19915 mesure 148 mm pour un autre corps. Comparer l'ancienne cartouche avec le diamètre indiqué sur cette page avant de commander.
10 microns. L'extraction de l'eau se fait en trois étapes : une couche coalescente, une seconde zone coalescente qui fait fusionner les gouttelettes, puis une barrière hydrophobe qui arrête le reste.
Parce que les données publiées pour cette référence divergent de plus de 13 mm et que la cartouche se centre sur une portée du corps, non sur une cote de pile. Comparer physiquement l'ancienne cartouche plutôt que de se fier à un numéro de catalogue.
Oui, sur les moteurs EPA 2017 équipés du processeur Diesel Pro 245, et la même cartouche sert aussi les Detroit DD5 et DD8. La compatibilité dépend du corps : vérifier d'abord la référence du processeur.
Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.
Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.
Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.
Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.
Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.
ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.
Description du produit
Présentation du produit
Le FS20081 est une cartouche de séparation eau-carburant de 101 mm (3.98 in) de diamètre extérieur et de 10 microns de filtration, prévue comme cartouche de remplacement du processeur de carburant Davco Diesel Pro 245. Elle prend place dans le corps, entre le réservoir et la pompe haute pression, et extrait l'eau libre comme l'eau émulsionnée du gazole avant que celui-ci n'atteigne les injecteurs.
