6C3Z-9B249-A Coletor de combustível e carcaça de filtro HFCM Ford 6.0L Powerstroke
O 6C3Z-9B249-A é o coletor de combustível e a carcaça de filtro do HFCM para os Ford F250 a F550 Super Duty 2003-2007 e o Excursion 2003-2005 com o V8 6.0L Powerstroke. É usinado em liga de alumínio e anodizado em preto, pesa 281 g (9.9 oz) e traz sensor de água no combustível e bujão de dreno de combustível/água, para que a água possa ser vista e drenada. Os parafusos de fixação vão na caixa.
| Preço por Faixa (USD / unidade) | |
|---|---|
| Qtd | Preço Unitário |
| 1+ unidades | $79.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $75.99 |
| 50+ unidades | $67.99 |
| 100+ unidades | $63.99 |
📋 Especificações Principais
| Part Number | 6C3Z-9B249-A |
| Filter Type | HFCM fuel manifold and filter housing |
| Material | Aluminium alloy, black anodised |
| Operating Temperature | Up to 121 °C (250 °F) |
| Weight | 281 g (9.9 oz) |
| Contents | 1 fuel manifold, mounting bolts |
| Notes | Water-in-fuel sensor and fuel/water drain plug fitted, rubber gasket embedded in the contact face |
| Application | 2003-2007 Ford F250, F350, F450, F550 Super Duty and 2003-2005 Excursion 6.0L Powerstroke V8 |
❓ FAQ
Um coletor de combustível com o sensor de água no combustível e o bujão de dreno já instalados, além dos parafusos de fixação necessários. O elemento filtrante e a bomba elétrica são peças separadas, portanto a caixa traz apenas o conjunto da carcaça.
Tem. O coletor traz sensor de água no combustível e bujão de dreno, então a camada de água pode ser acompanhada pelo painel e drenada no bujão em vez de seguir até os injetores.
O corpo é em liga de alumínio com acabamento anodizado preto, pesa 281 g (9.9 oz) e suporta até 121 °C (250 °F). O revestimento é o que mantém a carcaça sem corrosão nos respingos ao redor da longarina.
A junta de borracha é embutida na face de contato e não é um anel separado. Limpe a face de assento na carcaça, confira se a junta embutida está assentada e sem deformação e aperte os parafusos de fixação de maneira uniforme, para que a compressão da junta seja igual em toda a volta.
A aplicação indicada para este coletor é o V8 6.0L Powerstroke nos Ford F250, F350, F450 e F550 Super Duty de 2003 a 2007 e no Excursion de 2003 a 2005. Para qualquer outro motor, confira o código na carcaça original antes de comprar.
O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.
Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.
Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.
Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.
Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.
Descrição do produto
Visão geral do produto
O 6C3Z-9B249-A é o coletor de combustível do HFCM que sustenta o elemento filtrante nos Ford F250, F350, F450 e F550 Super Duty 2003-2007 e no Excursion 2003-2005 com o V8 6.0L Powerstroke. O corpo é em liga de alumínio com acabamento anodizado preto, pesa 281 g (9.9 oz) e suporta até 121 °C (250 °F). Traz sensor de água no combustível e bujão de dreno de combustível/água, de modo que a camada de água pode ser monitorada e drenada; uma junta de borracha fica embutida na face de contato para vedar o encaixe, e os parafusos de fixação acompanham o coletor.
