6C3Z-9B249-A Паливний колектор HFCM Ford 6.0L Powerstroke
6C3Z-9B249-A — паливний колектор і корпус фільтра HFCM для Ford F250-F550 Super Duty 2003-2007 і Excursion 2003-2005 з 6.0L Powerstroke V8. Виготовлений з алюмінієвого сплаву з чорним анодуванням, маса 281 г (9.9 унції), має датчик наявності води в паливі та зливну пробку, тож воду видно й можна злити. Кріпильні болти в упаковці.
| Ціни за рівнями (USD / од.) | |
|---|---|
| К-сть | Ціна за одиницю |
| 1+ од. | $79.99 |
| 10+ од.🎯 Рекомендовано | $75.99 |
| 50+ од. | $67.99 |
| 100+ од. | $63.99 |
📋 Ключові характеристики
| Part Number | 6C3Z-9B249-A |
| Filter Type | HFCM fuel manifold and filter housing |
| Material | Aluminium alloy, black anodised |
| Operating Temperature | Up to 121 °C (250 °F) |
| Weight | 281 g (9.9 oz) |
| Contents | 1 fuel manifold, mounting bolts |
| Notes | Water-in-fuel sensor and fuel/water drain plug fitted, rubber gasket embedded in the contact face |
| Application | 2003-2007 Ford F250, F350, F450, F550 Super Duty and 2003-2005 Excursion 6.0L Powerstroke V8 |
❓ FAQ
Один паливний колектор із встановленими датчиком наявності води в паливі та зливною пробкою, а також потрібні кріпильні болти. Фільтрувальний елемент і електричний насос є окремими деталями, тому в коробці лише корпус у зборі.
Так. На колекторі стоять датчик наявності води в паливі та зливна пробка, тому шар води можна контролювати за приладами й зливати через пробку, а не пропускати до форсунок.
Корпус виготовлений з алюмінієвого сплаву з чорним анодуванням, має масу 281 г (9.9 унції) і робочу температуру до 121 °C (250 °F). Саме покриття не дає корпусу кородувати в дорожніх бризках біля лонжерона рами.
Гумова прокладка вкладена в контактну поверхню, а не є окремим кільцем. Очистіть поверхню прилягання на корпусі, перевірте, що вкладена прокладка стоїть на місці й не перекручена, потім рівномірно затягніть кріпильні болти, щоб прокладка стискалася однаково по всьому колу.
Для цього колектора вказана сумісність з 6.0L Powerstroke V8 у Ford F250, F350, F450 і F550 Super Duty 2003-2007 та Excursion 2003-2005. Для іншого двигуна перед замовленням перевірте номер на оригінальному корпусі.
Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.
Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.
Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.
Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.
Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.
ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).
Опис продукту
Огляд продукту
6C3Z-9B249-A — паливний колектор HFCM, що несе фільтрувальний елемент, на Ford F250, F350, F450 і F550 Super Duty 2003-2007 та Excursion 2003-2005 з 6.0L Powerstroke V8. Корпус виготовлений з алюмінієвого сплаву з чорним анодуванням, має масу 281 г (9.9 унції) і робочу температуру до 121 °C (250 °F). Встановлені датчик наявності води в паливі та зливна пробка, тому шар води можна контролювати й зливати; у контактну поверхню вкладено гумову прокладку для ущільнення з'єднання, а кріпильні болти постачаються разом з колектором.
