
Separador de água e filtro de combustível R25T 10 mícrons para motor diesel 245R
O R25T é um conjunto separador de água e filtro de combustível de 10 mícrons para motores diesel da série 245R. Vazão de 45 gph a até 30 psi, 265 mm (10.44 in) de altura, rosca central de 1 inch-14 UNF e portas M14 x 1.5, e substitui Fleetguard FS19778, MANN-FILTER WK940/38X e Cummins 20386081.
| Preço por Faixa (USD / unidade) | |
|---|---|
| Qtd | Preço Unitário |
| 1+ unidades | $45.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $43.69 |
| 50+ unidades | $39.09 |
| 100+ unidades | $36.79 |
📋 Especificações Principais
| Part Number | R25T |
| Type | Fuel filter water separator assembly |
| Micron Rating | 10 micron |
| Filtration | 98% efficiency repelling water and solid contaminants |
| Flow Rate | 45 gph (170 L/h) |
| Notes | Maximum operating pressure 30 psi |
| Thread Size | 1 inch-14 UNF centre thread (filter) |
| Connection | Inlet and outlet M14 x 1.5 |
| Overall Height | 265 mm (10.44 in) |
| Includes | Clear nylon collection bowl with self-venting drain |
| Contents | 1 filter assembly with clear collection bowl |
| Application | 245R series diesel engines, 2007 to 2009 Ram 6.7L Cummins applications |
❓ FAQ
O combustível entra pela superfície externa do elemento, passa pelo meio filtrante de 10 mícrons e sai por um tubo central vedado, enquanto água e resíduos descem para o copo por aberturas na base. Combustível limpo e contaminantes decantados não compartilham o mesmo caminho, o que reduz o entupimento.
O R25T atende motores diesel da série 245R, incluindo as aplicações Ram 6.7L Cummins de 2007 a 2009 que usam este separador. Antes de comprar, verifique se a carcaça aceita rosca central de 1 inch-14 UNF e portas M14 x 1.5.
O R25T tem vazão de 45 gph (170 L/h) com pressão máxima de operação de 30 psi, e filtra em 10 mícrons com 98% de eficiência contra água e contaminantes sólidos.
O copo tem uma porta de dreno autoventilada, então água e resíduos saem sem remover o copo. O corpo transparente de nylon permite conferir o nível e a contaminação antes de abrir o dreno.
Pré-encha o filtro novo com diesel limpo antes de montar para evitar partida a seco, lubrifique o O-ring com uma fina camada de óleo e aperte o filtro com firmeza.
O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.
Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.
Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.
Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.
Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.
Descrição do produto
Visão geral do produto
Este conjunto separador de água e filtro de combustível de 10 mícrons atende motores diesel da série 245R, incluindo as aplicações Ram 6.7L Cummins de 2007 a 2009 que usam este separador. Vazão de 45 gph (170 L/h) a até 30 psi, altura de 265 mm (10.44 in), rosca central de 1 inch-14 UNF com entrada e saída M14 x 1.5, e substitui Fleetguard FS19778 e MANN-FILTER WK940/38X.
Principais características
Referências cruzadas
Especificações
Aplicações
📄 Transferências
- FJ-R25T-ZH1-datasheet-en.pdf · 2 KB
