S3213 Separador de combustível e água, elemento substituível e copo transparente, 3/8" NPT
Separador de combustível e água S3213 fornecido com elemento de 10 mícrons substituível, copo coletor de plástico transparente e respetiva junta. O copo mostra água e sedimentos sem desmontagem e é drenado pela válvula inferior; a rosca de montagem 11/16-16 UNS enrosca numa cabeça S3213 ou S3214 existente e as portas de combustível são 3/8" NPT. Cabeçote de montagem não incluído.
| Preço por Faixa (USD / unidade) | |
|---|---|
| Qtd | Preço Unitário |
| 1+ unidades | $25.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $24.69 |
| 50+ unidades | $22.09 |
| 100+ unidades | $20.79 |
📋 Especificações Principais
| Filtration | 10 micron (nominal) |
| Type | Replaceable-element fuel water separator |
| Mounting thread | 11/16-16 UNS (spin-on to head) |
| Port thread | 3/8" NPT female (inlet / outlet) |
| Bowl material | Clear plastic, bottom drain valve |
| Body material | High-impact polymer, anti-corrosion treated |
| Included | Filter element, clear collection bowl, bowl gasket |
| Mounting head | Not included - fits existing S3213 / S3214 head |
| Service interval | Every 100 engine hours or annually |
❓ FAQ
Um S3213 selado é um filtro de peça única, trocado por inteiro. Esta versão é de elemento substituível: o copo transparente e a cabeça permanecem no motor e apenas o elemento de 10 mícrons é renovado. A capacidade de filtragem e a medida das portas 3/8" NPT são iguais.
Não. O kit é o elemento filtrante, o copo transparente e a junta do copo. Ele rosca na cabeça S3213 ou S3214 já instalada no motor; para uma instalação nova, cabeça e suporte são pedidos separadamente.
A cada 100 horas de motor ou uma vez por temporada, o que ocorrer primeiro, e no mínimo anualmente. Troque antes se o copo mostrar muito sedimento, se o motor falhar em plena aceleração ou se o alarme de água no combustível disparar.
Serve em motores com cabeça padrão S3213 / S3214 e portas 3/8" NPT, o que cobre a maioria dos motores de popa quatro tempos Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda e Tohatsu. Confirme a rosca e o tipo de copo no motor antes de comprar.
Sim. O copo tem válvula de dreno na parte inferior: abra para eliminar a água livre e feche em seguida. A drenagem remove a água livre, mas não recupera um elemento já saturado; se a água atingiu o meio filtrante, troque o elemento.
O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.
Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.
Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.
Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.
Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.
Descrição do produto
Visão geral do produto
O S3213 de elemento substituível é um kit de manutenção, não um conjunto completo: entrega um elemento de 10 mícrons e um copo de náilon transparente que se montam na cabeça S3213 já instalada no motor. Como o elemento é separado do copo e da cabeça, cada manutenção consome apenas um cartucho e uma lavagem em vez de um filtro completo. As portas são 3/8" NPT e o copo tem válvula de dreno inferior, permitindo eliminar a água recolhida entre trocas de elemento. Aplicação direta: motores de popa quatro tempos e sterndrive com cabeça padrão S3213 / S3214.
Características principais
- Elemento de 10 mícrons substituível: O elemento sai do copo e da cabeça, portanto a cada serviço só o meio filtrante é renovado.
- Copo coletor de náilon transparente: Água e sedimentos ficam visíveis por fora, sem abrir o circuito de combustível nem usar ferramentas.
- Válvula de dreno inferior: Elimina a água acumulada antes de atingir o elemento, sem retirar o copo da cabeça.
- Rosca de montagem 11/16-16 UNS: A rosca corresponde à cabeça padrão S3213 / S3214 e enrosca sem adaptador; as linhas de combustível ligam-se a portas 3/8" NPT.
- Kit de manutenção, não conjunto completo: É fornecido como elemento mais copo, mantendo no motor a cabeça e o suporte já instalados.
- Corpo em polímero com tratamento anticorrosivo: O anel e o copo são preparados para névoa salina, compartimentos úmidos e combustível E10.
Referências cruzadas
As referências cruzadas indicam apenas peças intercambiáveis. Confirme rosca, tipo de copo e folga de montagem na peça original antes de comprar.
