FJ-4625-JT

Conector de retorno de combustible HC3Z-9A564-A para Ford 6.7L Powerstroke

Conector rápido de retorno de combustible HC3Z-9A564-A, moldeado en plástico ABS con espiga estriada para manguera y abrazadera. Encaja en el filtro de combustible secundario de los Ford F250, F350, F450 y F550 Super Duty 6.7L Powerstroke de 2017 a 2020. Sustituye el conector de la cabeza del filtro, no el conjunto completo del tubo de retorno.

$7.99/ unidad · referenciaMOQ:1 unidades
Cant.
mín 1 unidades
Precios por volumen (USD / unidad)
Cant.Precio unitario
1+ unidades$7.99
10+ unidades🎯 Recomendado$7.59
50+ unidades$6.79
100+ unidades$6.39

📋 Especificaciones clave

Part NumberHC3Z-9A564-A
TypeFuel return line quick disconnect connector
MaterialABS plastic
ConnectionBarbed hose spigot one end, quick disconnect clip the other
Weight19 g
Contents1 x return line connector, 1 x hose clamp
NotesOverall length not published; compare against the old connector before cutting the hose
Application2017-2020 Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.7L Powerstroke, secondary fuel filter

❓ FAQ

No. Este es el conector por separado. La manguera se corta a escuadra justo detrás del conector viejo, se empuja sobre la espiga y se fija con la abrazadera de la caja.

Para el filtro secundario montado en el vano motor. Ese es el que se manipula cada vez que se cambia el cartucho, y por eso se agrieta.

Sí, se envía una abrazadera con el conector. Poner una nueva importa porque la vieja suele haber perdido agarre tras ser manipulada.

El listado cubre de 2017 a 2020. Los camiones posteriores cambiaron la cabeza del filtro, así que revise el conector de su propio motor antes de pedir.

El diésel rezuma sobre el motor y el bastidor, el olor entra en la cabina y el circuito de retorno pierde presión. Una unión de retorno con fuga también deja entrar aire, lo que se nota como un ralentí irregular.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).

Descripción del producto

Descripción del producto

HC3Z-9A564-A es el conector rápido que une la manguera de retorno de combustible con la cabeza del filtro secundario en los Ford Super Duty 2017-2020 con motor 6.7L Powerstroke. Está moldeado en ABS, con una espiga estriada en un extremo y la interfaz de clip de fábrica en el otro, de modo que se puede cambiar un conector dañado sin comprar todo el tubo de retorno.

Características principales

Repara el conector, no el tubo — la manguera de retorno se corta justo detrás de la pieza rota y se empuja sobre la espiga nueva, que es la mitad económica de la reparación.
Cuerpo de ABS, sin corrosión — el plástico no se oxida en el vano motor ni reacciona con el diésel como puede hacerlo una espiga de metal desnudo.
Extremo de conexión rápida — el lado de la cabeza del filtro conserva el clip de fábrica, así que engancha igual que el original.
Abrazadera en la caja — la abrazadera que fija la manguera a la espiga se envía con el conector, en lugar de reutilizar una que ya perdió agarre.
Para el filtro secundario — el filtro del vano motor, no el primario del bastidor, que es el que falla cuando se manipula.

Referencias cruzadas

Ford — HC3Z-9A564-A
También catalogado como — HC3Z9A564A, FD4625
Encaja — Ford F250, F350, F450, F550 Super Duty 6.7L Powerstroke diésel 2017-2020; filtro de combustible secundario en el motor

Especificaciones

Número de pieza — HC3Z-9A564-A
Tipo — Conector rápido de tubo de retorno de combustible
Material — Plástico ABS
Conexión — Espiga estriada para manguera en un extremo, clip de conexión rápida en el otro
Peso — 19 g
Contenido — 1 conector de retorno, 1 abrazadera de manguera
Notas — la longitud total no está publicada para esta pieza; comparar con el conector viejo antes de cortar la manguera
Aplicación — Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.7L Powerstroke 2017-2020, filtro de combustible secundario

Aplicaciones

Ford F250 / F350 Super Duty — 2017-2020, 6.7L Powerstroke
Ford F450 / F550 Super Duty — 2017-2020, chasis cabina 6.7L
Dónde encaja — el filtro de combustible secundario montado en el vano motor
Cuándo cambiarlo — el clip ya no engancha, la espiga se ha roto o el diésel rezuma en la unión tras cambiar el filtro
Cómo se monta — cortar la manguera a escuadra detrás del conector viejo, empujarla sobre la espiga, poner la abrazadera y enganchar el conector a la cabeza del filtro
Nota — sustituye solo el conector; la manguera de retorno y la cabeza del filtro son piezas distintas