FJ-4625-JT

Raccord de conduite de retour HC3Z-9A564-A pour Ford 6.7L Powerstroke

Raccord rapide de conduite de retour de filtre à carburant HC3Z-9A564-A, moulé en plastique ABS avec tétine cannelée pour flexible et collier de serrage. Compatible avec le filtre à carburant secondaire des Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.7L Powerstroke de 2017 à 2020. Remplace le raccord sur la tête de filtre, et non la conduite de retour complète.

$7.99/ unité · référenceMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités
Tarification par palier (USD / unité)
QtéPrix unitaire
1+ unités$7.99
10+ unités🎯 Recommandé$7.59
50+ unités$6.79
100+ unités$6.39

📋 Spécifications clés

Part NumberHC3Z-9A564-A
TypeFuel return line quick disconnect connector
MaterialABS plastic
ConnectionBarbed hose spigot one end, quick disconnect clip the other
Weight19 g
Contents1 x return line connector, 1 x hose clamp
NotesOverall length not published; compare against the old connector before cutting the hose
Application2017-2020 Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.7L Powerstroke, secondary fuel filter

❓ FAQ

Non. Il s'agit du raccord seul. Le flexible se coupe bien droit juste derrière l'ancien raccord, s'emmanche sur la tétine et se fixe avec le collier fourni.

Sur le filtre secondaire monté dans le compartiment moteur. C'est celui dont le raccord est manipulé à chaque changement de cartouche, d'où sa fissuration.

Oui, un collier est livré avec le raccord. Poser un collier neuf compte, car l'ancien a généralement perdu sa prise après avoir été manipulé.

La référence couvre 2017 à 2020. Les véhicules plus récents ont changé de tête de filtre : vérifier le raccord sur votre moteur avant de commander.

Le gazole suinte sur le moteur et le châssis, l'odeur entre dans la cabine et le circuit de retour perd de la pression. Un raccord de retour qui fuit laisse aussi entrer de l'air, ce qui se traduit par un ralenti irrégulier.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.

Description du produit

Présentation du produit

Le HC3Z-9A564-A est le raccord rapide qui relie le flexible de retour de carburant à la tête du filtre secondaire sur les Ford Super Duty 2017-2020 à moteur 6.7L Powerstroke. Il est moulé en ABS, avec une tétine cannelée d'un côté et l'interface à clip d'origine de l'autre : un raccord endommagé se remplace sans acheter la conduite de retour complète.

Caractéristiques principales

Répare le raccord, pas la conduite — le flexible de retour est coupé juste derrière le raccord cassé et emmanché sur la tétine neuve, la partie la moins coûteuse de la réparation.
Corps en ABS, pas de corrosion — le plastique ne rouille pas dans le compartiment moteur et ne réagit pas au gazole comme peut le faire un embout métallique nu.
Extrémité à raccord rapide — le côté tête de filtre conserve le clip d'origine et se verrouille comme la pièce d'origine.
Collier de serrage fourni — le collier qui fixe le flexible sur la tétine est livré avec le raccord, au lieu d'être réutilisé au-delà de sa prise.
Montage sur le filtre secondaire — le filtre logé dans le compartiment moteur, pas le filtre primaire sur longeron, dont le raccord se fissure dès qu'on le manipule.

Références croisées

Ford — HC3Z-9A564-A
Également référencé — HC3Z9A564A, FD4625
Compatible avec — Ford F250, F350, F450, F550 Super Duty 6.7L Powerstroke diesel 2017-2020 ; filtre à carburant secondaire sur le moteur

Spécifications

Référence — HC3Z-9A564-A
Type — Raccord rapide de conduite de retour de carburant
Matériau — Plastique ABS
Raccordement — Tétine cannelée d'un côté, clip de raccord rapide de l'autre
Poids — 19 g
Contenu — 1 x raccord de conduite de retour, 1 x collier de serrage
Remarques — la longueur totale n'est pas publiée pour cette référence ; comparer avec l'ancien raccord avant de couper le flexible
Application — Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.7L Powerstroke 2017-2020, filtre à carburant secondaire

Applications

Ford F250 / F350 Super Duty — 2017-2020, 6.7L Powerstroke
Ford F450 / F550 Super Duty — 2017-2020, châssis-cabine 6.7L
Emplacement — sur le filtre à carburant secondaire monté dans le compartiment moteur
Quand remplacer — le clip ne verrouille plus, la tétine est cassée, ou du gazole suinte au joint après un changement de filtre
Montage — couper le flexible bien droit derrière l'ancien raccord, l'emmancher sur la tétine, poser le collier, puis clipser le raccord sur la tête de filtre
Remarque — seul le raccord est remplacé ici ; le flexible de retour et la tête de filtre sont des pièces distinctes