FJ-1003

FS1003 Separatore acqua-carburante 10 micron per Cummins ISB ISC ISL ISM

Filtri carburanteCE / ISO 9001

FS1003 è un separatore acqua-carburante a vite per motori diesel Cummins ISB, ISC, ISL, ISLE, ISM, N14, QSM, QSC, QSL e PX8 e per i motori Mercedes MBE900. La carcassa è alta 248.67 mm con un diametro massimo di 93.73 mm e filettatura 1-14 UNS-2B; la cartuccia StrataPore da 10 micron separa il 95% dell'acqua libera e il 95% dell'acqua emulsionata con un'efficienza del 98.7%. Sostituisce Cummins 3406889, Baldwin BF1263-SP e Donaldson P551003.

$23.99/ unità · riferimentoMOQ:1 unità
Qtà
min 1 unità
Prezzi a scaglioni (USD / unità)
QtàPrezzo unitario
1+ unità$23.99
10+ unità🎯 Consigliato$22.79
50+ unità$20.39
100+ unità$19.19

📋 Specifiche principali

Part NumberFS1003
Filter TypeSpin-on fuel water separator
Overall Height248.67 mm (9.79 in)
Outer Diameter93.73 mm (3.69 in) largest, 93.47 mm at the seam
Thread Size1-14 UNS-2B
SealGasket, 71.88 mm OD x 62.48 mm ID
MediaStrataPore
Micron Rating10 micron (SAE J1985)
Efficiency98.7% TWA; 95% free water and 95% emulsified water separation
NotesStandpipe built in; fits filter head FH126, replacement gasket 3313108
ApplicationCummins ISB, ISC, ISL, ISLE, ISM, N14, QSM, QSC, QSL, PX8; Mercedes MBE900

❓ FAQ

No. Entrambi usano la stessa filettatura 1-14 UNS-2B e la stessa guarnizione da 71.88 mm, ma l'FS1003 ha 248.67 mm di altezza totale e 93.73 mm di diametro massimo, mentre l'FS1242 è alto 174.9 mm con 93.04 mm di diametro. La carcassa più alta contiene più mezzo filtrante, quindi i due non sono intercambiabili sullo stesso supporto filtro.

Una filettatura singola 1-14 UNS-2B sulla sommità, con guarnizione da 71.88 mm di diametro esterno e 62.48 mm di diametro interno. La carcassa ha 248.67 mm di altezza totale, 93.73 mm di diametro massimo e 93.47 mm di diametro alla giunzione.

10 micron secondo SAE J1985, con efficienza del 98.7% come media ponderata nel tempo. La stessa cartuccia separa il 95% dell'acqua libera e il 95% dell'acqua emulsionata; il mezzo filtrante dichiarato è StrataPore.

L'FS1003 è indicato per le versioni Cummins ISB, ISC, ISL, ISLE, ISM, N14, QSM, QSC, QSL e PX8 e per i motori Mercedes MBE900. Si monta sul supporto filtro FH126 e la guarnizione di ricambio è 3313108.

L'intervallo di sostituzione dichiarato è di 15,000 miglia. Lo svuotamento dell'acqua va fatto molto più spesso: il separatore contiene solo quella già separata e, se resta piena, l'acqua torna nel carburante.

La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.

Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.

Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.

Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.

Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.

Descrizione del prodotto

Panoramica del prodotto

FS1003 è un separatore acqua-carburante diesel a vite per motori Cummins ISB, ISC, ISL, ISLE, ISM, N14, QSM, QSC, QSL e PX8 e per i diesel Mercedes MBE900. La carcassa misura 248.67 mm di altezza totale con un diametro massimo di 93.73 mm e si avvita sul supporto filtro con attacco 1-14 UNS-2B, con tenuta affidata a una guarnizione da 71.88 mm. Il tubo centrale è integrato nella cartuccia, così il separatore scarica attraverso il supporto invece di trattenere l'acqua a contatto con il mezzo filtrante.

Caratteristiche principali

Mezzo filtrante StrataPore da 10 micron — classificato secondo SAE J1985, con efficienza del 98.7% come media ponderata nel tempo, così le particelle fini si fermano prima degli iniettori.
Separazione del 95% dell'acqua libera — l'acqua trascinata si deposita nella vaschetta invece di raggiungere la pompa alta pressione e la valvola dosatrice.
Separazione del 95% dell'acqua emulsionata — la stessa cartuccia separa anche l'acqua legata chimicamente al carburante, che un filtro semplice lascia passare.
Tubo centrale integrato — l'acqua si raccoglie sotto il mezzo filtrante ed esce dallo scarico del supporto filtro, così le pieghe non restano immerse nell'acqua.
Filettatura 1-14 UNS-2B — la filettatura standard dei supporti diesel a vite, montata sull'alloggiamento FH126 utilizzato su queste versioni Cummins.

Riferimenti incrociati

Fleetguard — FS1003
Cummins — 3406889, 4070801
Baldwin — BF1263-SP, BF1293-SPS
Donaldson — P551003, P551103, P564872
FRAM — PS8687
Carquest — 86604
Champ e Luber-finer — LFF1003
Atlas Copco — 5580-0066-40
Hastings — FF1164SPS
Napco — 3604, 33604

Specifiche

Codice — FS1003
Tipo di filtro — Separatore acqua-carburante a vite
Altezza totale — 248.67 mm (9.79 in)
Diametro esterno — 93.73 mm (3.69 in) massimo, 93.47 mm alla giunzione
Filettatura — 1-14 UNS-2B
Tenuta — Guarnizione, Ø esterno 71.88 mm x Ø interno 62.48 mm
Mezzo filtrante — StrataPore
Grado di filtrazione — 10 micron (SAE J1985)
Efficienza — 98.7% TWA; separazione acqua libera 95% e acqua emulsionata 95%
Note — Tubo centrale integrato; per supporto filtro FH126, guarnizione di ricambio 3313108
Applicazione — Cummins ISB, ISC, ISL, ISLE, ISM, N14, QSM, QSC, QSL, PX8; Mercedes MBE900

Applicazioni

Cummins ISB e QSB — diesel di media cilindrata su camion medi e autobus
Cummins ISC e QSC — versioni da 8.3 L su camion, autobus e pullman
Cummins ISL, ISLE e QSL — versioni da 8.9 L, comprese le installazioni su autobus da Euro 3 a Euro 5
Cummins ISM e QSM — versioni da 10.8 L e 11 L su camion, imbarcazioni e gruppi elettrogeni
Cummins N14 e PX8 — versioni stradali più datate che usano lo stesso supporto filtro
Mercedes MBE900 — serie di motori con supporto del separatore 1-14 UNS-2B
Intervallo di manutenzione — 15,000 miglia tra una sostituzione e l'altra, con svuotamento della vaschetta a ogni rifornimento in condizioni di umidità

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