FJ-1003

FS1003 جداکننده آب و سوخت 10 میکرون برای Cummins ISB ISC ISL ISM

FS1003 یک جداکننده آب و سوخت پیچی برای موتورهای دیزل Cummins ISB، ISC، ISL، ISLE، ISM، N14، QSM، QSC، QSL و PX8 و همچنین موتورهای Mercedes MBE900 است. ارتفاع کل بدنه 248.67 میلی‌متر و بزرگترین قطر خارجی 93.73 میلی‌متر است و با رزوه 1-14 UNS-2B روی سر فیلتر پیچ می‌شود. المنت 10 میکرونی StrataPore مقدار 95% آب آزاد و 95% آب امولسیون‌شده را جدا می‌کند و راندمان آن 98.7% است. این قطعه جایگزین Cummins 3406889، Baldwin BF1263-SP و Donaldson P551003 است.

$23.99/ واحد · مرجعMOQ:1 واحد
تعداد
حداقل 1 واحد
قیمت‌گذاری پله‌ای (USD / واحد)
تعدادقیمت واحد
1+ واحد$23.99
10+ واحد🎯 پیشنهاد شده$22.79
50+ واحد$20.39
100+ واحد$19.19

📋 مشخصات کلیدی

Part NumberFS1003
Filter TypeSpin-on fuel water separator
Overall Height248.67 mm (9.79 in)
Outer Diameter93.73 mm (3.69 in) largest, 93.47 mm at the seam
Thread Size1-14 UNS-2B
SealGasket, 71.88 mm OD x 62.48 mm ID
MediaStrataPore
Micron Rating10 micron (SAE J1985)
Efficiency98.7% TWA; 95% free water and 95% emulsified water separation
NotesStandpipe built in; fits filter head FH126, replacement gasket 3313108
ApplicationCummins ISB, ISC, ISL, ISLE, ISM, N14, QSM, QSC, QSL, PX8; Mercedes MBE900

❓ سوالات متداول

خیر. هر دو رزوه 1-14 UNS-2B و واشر 71.88 میلی‌متری یکسانی دارند، اما ارتفاع کل FS1003 برابر 248.67 میلی‌متر و بزرگترین قطر آن 93.73 میلی‌متر است، در حالی که FS1242 ارتفاع 174.9 میلی‌متر و قطر 93.04 میلی‌متر دارد. بدنه بلندتر مدیای بیشتری جای می‌دهد، بنابراین این دو روی یک سر فیلتر قابل تعویض نیستند.

یک رزوه 1-14 UNS-2B در قسمت بالا، همراه با واشر به قطر خارجی 71.88 میلی‌متر و قطر داخلی 62.48 میلی‌متر. ارتفاع کل بدنه 248.67 میلی‌متر، بزرگترین قطر خارجی 93.73 میلی‌متر و قطر در محل درز 93.47 میلی‌متر است.

بر پایه SAE J1985 برابر 10 میکرون با راندمان 98.7% بر مبنای میانگین وزنی زمانی. همان المنت 95% آب آزاد و 95% آب امولسیون‌شده را جدا می‌کند و مدیای اعلام‌شده StrataPore است.

فهرست کاربرد FS1003 شامل توان‌های Cummins ISB، ISC، ISL، ISLE، ISM، N14، QSM، QSC، QSL و PX8 و همچنین موتورهای Mercedes MBE900 است. این قطعه روی سر فیلتر FH126 می‌نشیند و واشر جایگزین آن 3313108 است.

فاصله تعویض اعلام‌شده 15,000 مایل است. تخلیه آب از کاسه بسیار بیشتر از این فاصله انجام می‌شود، چون جداکننده فقط آبی را نگه می‌دارد که پیش‌تر جدا شده است؛ پر ماندن کاسه باعث بازگشت آب به سوخت می‌شود.

حداقل مقدار سفارش بسته به محصول متفاوت است: ۵ تا ۱۰۰ واحد برای قطعات استاندارد (به صفحه محصول مراجعه کنید). قیمت‌گذاری پله‌ای با افزایش حجم کاهش می‌یابد. قطعات سفارشی معمولاً ≥ ۵۰ واحد، بر اساس فرآیند ارزیابی می‌شود.

موجودی/سفارش کم: ۷–۱۵ روز؛ سفارش‌های عمده ۲۰–۳۵ روز؛ سفارشی ۳۰–۴۵ روز شامل نمونه‌گیری. مهلت خود را در استعلام ذکر کنید — فروش ظرفیت را تأیید خواهد کرد.

محصولات را به فهرست استعلام اضافه کنید و همراه با اطلاعات تماس ارسال نمایید. واحد فروش ظرف ۲۴ ساعت با شما تماس می‌گیرد و ظرف ۴۸ ساعت پیش‌فاکتور رسمی (قیمت‌گذاری پله‌ای + پیش‌فاکتور) صادر می‌کند. دستیار هوش مصنوعی می‌تواند استعلام‌ها را در چت پیش‌تکمیل کند.

بله. ما از روی نقشه‌ها/نمونه‌ها توسعه می‌دهیم و از برچسب خصوصی پشتیبانی می‌کنیم. فرآیند: ارزیابی → نمونه‌سازی (۱۵–۲۵ روز) → تأیید → تولید انبوه.

پرداخت: T/T ۳۰٪ پیش‌پرداخت + ۷۰٪ قبل از حمل / L/C / Trade Assurance. حمل: FOB نینگبو/شانگهای، CIF یا DDP؛ انبارهای اتحادیه اروپا و آمریکای شمالی؛ دریایی/هوایی/اکسپرس.

ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX روی محصولات کلیدی. هر بچ با گزارش‌های بازرسی ارسال می‌شود؛ بازرسی شخص ثالث (SGS/BV) پشتیبانی می‌شود.

توضیحات محصول

معرفی محصول

FS1003 یک جداکننده آب و سوخت دیزل از نوع پیچی برای موتورهای Cummins ISB، ISC، ISL، ISLE، ISM، N14، QSM، QSC، QSL و PX8 و همچنین دیزل‌های Mercedes MBE900 است. ارتفاع کل بدنه 248.67 میلی‌متر و بزرگترین قطر آن 93.73 میلی‌متر است و با اتصال 1-14 UNS-2B روی سر فیلتر پیچ می‌شود و با واشر 71.88 میلی‌متری آب‌بندی می‌گردد. یک لوله قائم داخل المنت تعبیه شده است، بنابراین آب از راه سر فیلتر تخلیه می‌شود و روی مدیا باقی نمی‌ماند.

ویژگی‌های کلیدی

مدیای StrataPore 10 میکرون — بر پایه SAE J1985 درجه‌بندی شده و راندمان 98.7% را بر مبنای میانگین وزنی زمانی حفظ می‌کند، بنابراین ذرات ریز پیش از رسیدن به انژکتورها متوقف می‌شوند.
جداسازی 95% آب آزاد — آبی که همراه سوخت حمل می‌شود در کاسه رسوب می‌کند و به پمپ فشار قوی و سوپاپ اندازه‌گیری نمی‌رسد.
جداسازی 95% آب امولسیون‌شده — همان المنت آبی را که به صورت شیمیایی در سوخت بسته شده نیز جدا می‌کند؛ فیلتر معمولی این آب را عبور می‌دهد.
لوله قائم تعبیه‌شده — آب زیر مدیا جمع می‌شود و از راه تخلیه سر فیلتر خارج می‌گردد، بنابراین چین‌ها در آب نمی‌مانند.
رزوه 1-14 UNS-2B — رزوه استاندارد سر فیلترهای پیچی دیزل که روی محفظه FH126 به کار رفته در این توان‌های Cummins نصب می‌شود.

شماره‌های مرجع

Fleetguard — FS1003
Cummins — 3406889، 4070801
Baldwin — BF1263-SP، BF1293-SPS
Donaldson — P551003، P551103، P564872
FRAM — PS8687
Carquest — 86604
Champ و Luber-finer — LFF1003
Atlas Copco — 5580-0066-40
Hastings — FF1164SPS
Napco — 3604، 33604

مشخصات فنی

شماره قطعه — FS1003
نوع فیلتر — جداکننده آب و سوخت پیچی
ارتفاع کل — 248.67 میلی‌متر (9.79 in)
قطر خارجی — بزرگترین 93.73 میلی‌متر (3.69 in)، در محل درز 93.47 میلی‌متر
رزوه — 1-14 UNS-2B
آب‌بندی — واشر، قطر خارجی 71.88 میلی‌متر × قطر داخلی 62.48 میلی‌متر
مدیا — StrataPore
دقت فیلتراسیون — 10 میکرون (SAE J1985)
راندمان — 98.7% TWA؛ جداسازی 95% آب آزاد و 95% آب امولسیون‌شده
یادداشت — لوله قائم تعبیه‌شده؛ مناسب سر فیلتر FH126، واشر جایگزین 3313108
کاربرد — Cummins ISB، ISC، ISL، ISLE، ISM، N14، QSM، QSC، QSL، PX8؛ Mercedes MBE900

کاربردها

Cummins ISB و QSB — دیزل میان‌رده در کامیون‌های متوسط و اتوبوس‌ها
Cummins ISC و QSC — توان‌های 8.3 L در کامیون، اتوبوس و اتوبوس برون‌شهری
Cummins ISL، ISLE و QSL — توان‌های 8.9 L شامل نصب‌های اتوبوسی یورو 3 تا یورو 5
Cummins ISM و QSM — توان‌های 10.8 L و 11 L در کامیون، شناور و دیزل‌ژنراتور
Cummins N14 و PX8 — توان‌های قدیمی جاده‌ای با همان سر فیلتر
Mercedes MBE900 — سری موتوری مجهز به سر جداکننده 1-14 UNS-2B
فاصله سرویس — 15,000 مایل بین تعویض‌ها، با تخلیه کاسه در هر توقف سوخت‌گیری در هوای مرطوب

📄 دانلودها