FJ-1003

FS1003 فاصل ماء الوقود 10 ميكرون لمحركات Cummins ISB ISC ISL ISM

FS1003 فاصل ماء وقود لولبي لمحركات Cummins ISB و ISC و ISL و ISLE و ISM و N14 و QSM و QSC و QSL و PX8، ولمحركات Mercedes MBE900. يبلغ ارتفاع الأسطوانة الكلي 248.67 مم والقطر الأكبر 93.73 مم، وتُلوّب على قاعدة الفلتر بسن 1-14 UNS-2B وتُحكم بحشية 71.88 مم. يحجز عنصر StrataPore بدقة 10 ميكرون 95% من الماء الحر و 95% من الماء المستحلب بكفاءة 98.7%. يستبدل Cummins 3406889 و Baldwin BF1263-SP و Donaldson P551003.

$23.99/ وحدة · مرجعMOQ:1 وحدات
الكمية
الحد الأدنى 1 وحدات
التسعير حسب الفئة (USD / وحدة)
الكميةسعر الوحدة
1+ وحدات$23.99
10+ وحدات🎯 موصى به$22.79
50+ وحدات$20.39
100+ وحدات$19.19

📋 المواصفات الرئيسية

Part NumberFS1003
Filter TypeSpin-on fuel water separator
Overall Height248.67 mm (9.79 in)
Outer Diameter93.73 mm (3.69 in) largest, 93.47 mm at the seam
Thread Size1-14 UNS-2B
SealGasket, 71.88 mm OD x 62.48 mm ID
MediaStrataPore
Micron Rating10 micron (SAE J1985)
Efficiency98.7% TWA; 95% free water and 95% emulsified water separation
NotesStandpipe built in; fits filter head FH126, replacement gasket 3313108
ApplicationCummins ISB, ISC, ISL, ISLE, ISM, N14, QSM, QSC, QSL, PX8; Mercedes MBE900

❓ الأسئلة الشائعة

لا. يستخدم الاثنان السن نفسها 1-14 UNS-2B والحشية نفسها 71.88 مم، لكن FS1003 بارتفاع كلي 248.67 مم وقطر أكبر 93.73 مم، بينما FS1242 بارتفاع 174.9 مم وقطر 93.04 مم. الأسطوانة الأطول تحمل وسطًا أكثر، ولذلك لا يُستبدل أحدهما بالآخر على القاعدة نفسها.

سن واحدة 1-14 UNS-2B في الأعلى، مع حشية بقطر خارجي 71.88 مم وقطر داخلي 62.48 مم. يبلغ ارتفاع الأسطوانة الكلي 248.67 مم والقطر الأكبر 93.73 مم، وقطر وصلة اللحام 93.47 مم.

10 ميكرون وفق SAE J1985، بكفاءة 98.7% بالمعدل المرجّح زمنيًا. يفصل العنصر نفسه 95% من الماء الحر و 95% من الماء المستحلب، والوسط المعلن هو StrataPore.

يُدرج FS1003 لمحركات Cummins ISB و ISC و ISL و ISLE و ISM و N14 و QSM و QSC و QSL و PX8، ولمحركات Mercedes MBE900. يناسب قاعدة الفلتر FH126، والحشية البديلة هي 3313108.

فترة الاستبدال المعلنة 15,000 ميل. أما تصريف الماء فيتم أكثر من ذلك بكثير، لأن الفاصل لا يحتفظ إلا بما سبق أن احتجزه؛ وتركه ممتلئًا يعيد الماء إلى الوقود.

يختلف الحد الأدنى لكمية الطلب حسب المنتج: 5–100 وحدة للأجزاء القياسية (انظر صفحة المنتج). ينخفض التسعير المتدرج مع زيادة الكمية. عادةً ما تكون الأجزاء المخصصة ≥ 50 وحدة، ويتم تقييمها حسب العملية.

المخزون/الكميات الصغيرة: 7–15 يومًا؛ الطلبات بالجملة 20–35 يومًا؛ الطلبات المخصصة 30–45 يومًا بما في ذلك أخذ العينات. اذكر الموعد النهائي الخاص بك في الاستفسار — سيؤكد فريق المبيعات الطاقة الإنتاجية.

أضف المنتجات إلى قائمة الاستفسار وأرسلها مع معلومات الاتصال. يتواصل معك فريق المبيعات خلال 24 ساعة ويصدر عرض سعر رسمي (تسعير متدرج + فاتورة أولية) خلال 48 ساعة. يمكن للمساعد الذكي تعبئة الاستفسارات مسبقًا في الدردشة.

نعم. نقوم بالتطوير من الرسومات/العينات وندعم العلامات التجارية الخاصة. العملية: التقييم ← أخذ العينات (15–25 يومًا) ← الموافقة ← الإنتاج الضخم.

الدفع: تحويل برقي 30% دفعة مقدمة + 70% قبل الشحن / خطاب اعتماد / ضمان تجاري. الشحن: فوب نينغبو/شنغهاي، سيف أو دي دي بي؛ مستودعات في الاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية؛ بحر/جو/بريد سريع.

ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX على المنتجات الرئيسية. يتم شحن كل دفعة مع تقارير الفحص؛ وبدعم التفتيش من طرف ثالث (SGS/BV).

وصف المنتج

نظرة عامة على المنتج

FS1003 فاصل ماء وقود ديزل لولبي لمحركات Cummins ISB و ISC و ISL و ISLE و ISM و N14 و QSM و QSC و QSL و PX8، ولمحركات Mercedes MBE900. يبلغ ارتفاع الأسطوانة الكلي 248.67 مم والقطر الأكبر 93.73 مم، وتُلوّب على قاعدة الفلتر بوصلة 1-14 UNS-2B وتُحكم بحشية 71.88 مم. الأنبوب القائم مدمج في العنصر، فيصرّف الفاصل الماء عبر القاعدة بدل احتجازه مقابل الوسط.

الميزات الرئيسية

وسط StrataPore بدقة 10 ميكرون — مُعاير وفق SAE J1985 بكفاءة 98.7% بالمعدل المرجّح زمنيًا، فتتوقف الجزيئات الدقيقة قبل وصولها إلى الحاقنات.
فصل الماء الحر بنسبة 95% — يترسّب الماء المحمول في الوقود داخل الوعاء بدل وصوله إلى المضخة عالية الضغط وصمام القياس.
فصل الماء المستحلب بنسبة 95% — يفصل العنصر نفسه الماء المرتبط كيميائيًا بالوقود، وهو ما يمرره الفلتر العادي.
أنبوب قائم مدمج — يتجمّع الماء أسفل الوسط ويخرج عبر مصرف قاعدة الفلتر، فلا تبقى الطيّات غارقة في الماء.
سن 1-14 UNS-2B — سن قاعدة الفلتر اللولبية القياسي للديزل، وهو السن المستخدم في قاعدة FH126 المركّبة على هذه الفئات من Cummins.

الأرقام المرجعية

Fleetguard — FS1003
Cummins — 3406889، 4070801
Baldwin — BF1263-SP، BF1293-SPS
Donaldson — P551003، P551103، P564872
FRAM — PS8687
Carquest — 86604
Champ و Luber-finer — LFF1003
Atlas Copco — 5580-0066-40
Hastings — FF1164SPS
Napco — 3604، 33604

المواصفات

رقم القطعة — FS1003
نوع الفلتر — فاصل ماء وقود لولبي
الارتفاع الكلي — 248.67 مم (9.79 in)
القطر الخارجي — 93.73 مم (3.69 in) أكبر قطر، و 93.47 مم عند وصلة اللحام
السن — 1-14 UNS-2B
الإحكام — حشية، قطر خارجي 71.88 مم × قطر داخلي 62.48 مم
وسط الترشيح — StrataPore
دقة الترشيح — 10 ميكرون (SAE J1985)
الكفاءة — 98.7% بالمعدل المرجّح زمنيًا؛ فصل الماء الحر 95% والماء المستحلب 95%
ملاحظات — أنبوب قائم مدمج؛ يناسب قاعدة الفلتر FH126، والحشية البديلة 3313108
التطبيق — Cummins ISB و ISC و ISL و ISLE و ISM و N14 و QSM و QSC و QSL و PX8؛ Mercedes MBE900

التطبيقات

Cummins ISB و QSB — محرك ديزل متوسط السعة في الشاحنات المتوسطة والحافلات
Cummins ISC و QSC — فئات 8.3 L في الشاحنات والحافلات وحافلات النقل الخارجي
Cummins ISL و ISLE و QSL — فئات 8.9 L، وتشمل تركيبات الحافلات من Euro 3 إلى Euro 5
Cummins ISM و QSM — فئات 10.8 L و 11 L في الشاحنات والمعدات البحرية ومجموعات التوليد
Cummins N14 و PX8 — فئات طرقية أقدم تستخدم قاعدة الفلتر نفسها
Mercedes MBE900 — سلسلة محركات مزوّدة بقاعدة فاصل بسن 1-14 UNS-2B
فترة الصيانة — 15,000 ميل بين عمليات الاستبدال، مع تصريف الوعاء عند كل توقف للتزود بالوقود في الأجواء الرطبة

📄 التنزيلات