FJ-4595

FD-4595 Cartuccia filtro carburante 2 micron per Ford 7.3L Powerstroke 94-98

Filtri carburanteCE / ISO 9001

FD-4595 è la cartuccia filtro carburante per il diesel Ford 7.3L Powerstroke dal 1994 al 1998 e per il Navistar T444E. La cartuccia è alta 102 mm e larga 89 mm, classificata 2 micron con rimozione dell'acqua al 99%, con portata di 20 GPH (76 LPH) e capacità di 350 g di solidi. Sostituisce Ford F4TZ9N184A, Fleetguard FS1298 e Donaldson P550966 e si inserisce sotto il coperchio originale con guarnizione 31226.

$12.99/ unità · riferimentoMOQ:1 unità
Qtà
min 1 unità
Prezzi a scaglioni (USD / unità)
QtàPrezzo unitario
1+ unità$12.99
10+ unità🎯 Consigliato$12.34
50+ unità$11.04
100+ unità$10.39

📋 Specifiche principali

Part NumberFD-4595
Filter TypeFuel filter element, drop-in
Overall Height102 mm (4.0 in)
Outer Diameter89 mm (3.5 in)
Micron Rating2 micron
Flow Rate20 GPH (76 LPH)
Efficiency99% water removal; 350 g (12.3 oz) solids capacity
Material300-series stainless steel case
SealElement O-ring supplied; lid gasket 31226
Operating Temperature-45 to 107 degrees C (-50 to 225 degrees F)
Contents1 filter element, 1 O-ring
ApplicationFord 7.3L Powerstroke 1994 to 1998; Navistar T444E

❓ FAQ

No. L'FD-4595 è la cartuccia a inserimento da 2 micron per il 7.3L Powerstroke dal 1994 al 1998, alta 102 mm e larga 89 mm. L'FD-4616 è una cartuccia successiva per la famiglia di motori 6.0L e non si monta su questa vaschetta.

No. Sono compresi solo la cartuccia e il suo O-ring; il coperchio e la vaschetta originali restano sul motore. La guarnizione del coperchio è un ricambio separato, 31226.

2 micron, il valore dichiarato dal fornitore di primo impianto per questa cartuccia. La rimozione dell'acqua è del 99%, la capacità di solidi è di 350 g (12.3 oz) e la portata massima è di 20 GPH (76 LPH).

Ford F-150 fino a F-350 con V8 7.3L Powerstroke dal 1994 al 1998, Ford E-150 fino a E-350 dal 1995 al 1998 e F-650 e F-750 dal 2000 al 2003. La stessa cartuccia serve anche il Navistar T444E.

20 GPH, cioè 76 LPH. La portata dipende dalla superficie filtrante della cartuccia e dal grado di filtrazione di 2 micron; una cartuccia intasata riduce prima la portata, e l'avviamento diventa difficoltoso prima che compaia una perdita.

La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.

Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.

Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.

Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.

Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.

Descrizione del prodotto

Panoramica del prodotto

FD-4595 è la cartuccia filtro carburante per il diesel V8 Ford 7.3L Powerstroke prodotto dal 1994 al 1998 e per lo stesso motore nella versione Navistar T444E. La cartuccia è alta 102 mm (4.0 in) e larga 89 mm (3.5 in) e si inserisce nella vaschetta carburante originale sotto il coperchio di serie, senza avvitarsi. È classificata 2 micron, ha una portata di 20 GPH (76 LPH) e trattiene 350 g di solidi, con rimozione dell'acqua al 99% tramite il separatore della vaschetta.

Caratteristiche principali

Grado di filtrazione 2 micron — il valore più fine dichiarato per questa cartuccia, che trattiene le particelle che arrivano agli iniettori in un sistema HEUI.
Rimozione dell'acqua al 99% — l'acqua scende sul fondo della vaschetta carburante invece di essere trascinata fino alle sedi degli iniettori.
Capacità di 350 g di solidi — la cartuccia trattiene 12.3 oz di detriti, quindi non si intasa presto su un veicolo che usa carburante sfuso sporco.
Carcassa in acciaio inox serie 300 — la custodia resiste alla corrosione dell'acqua trattenuta nella vaschetta, che di solito compromette una cartuccia in acciaio dolce.
Cartuccia a inserimento — si sostituiscono solo la cartuccia e il suo O-ring; coperchio e vaschetta originali restano sul motore.

Riferimenti incrociati

Motorcraft — FD4595, FD-4595
Ford — F4TZ9N184A
Racor — PFF4595
Fleetguard — FS1298
Donaldson — P550966
Baldwin — PF7678, PF7578
WIX — 33517
FRAM — CS8323
Luber-finer — L3508F
Case IH — CS7715A

Specifiche

Codice — FD-4595
Tipo di filtro — Cartuccia filtro carburante a inserimento
Altezza totale — 102 mm (4.0 in)
Diametro esterno — 89 mm (3.5 in)
Grado di filtrazione — 2 micron
Portata — 20 GPH (76 LPH)
Efficienza — Rimozione acqua 99%; capacità solidi 350 g (12.3 oz)
Materiale — Carcassa in acciaio inox serie 300
Tenuta — O-ring cartuccia in dotazione; guarnizione coperchio 31226
Temperatura di esercizio — da -45 a 107 gradi C (da -50 a 225 gradi F)
Contenuto — 1 cartuccia filtro, 1 O-ring
Applicazione — Ford 7.3L Powerstroke 1994-1998; Navistar T444E

Applicazioni

Ford F-150 - F-350 — diesel V8 7.3L Powerstroke, 1994-1998
Ford E-150 - E-350 — diesel V8 7.3L Powerstroke, 1995-1998
Ford F-650 e F-750 — diesel 7.3L, 2000-2003
Navistar T444E — lo stesso motore su telai medi International
Vaschetta carburante — la cartuccia si trova sotto il coperchio originale; la guarnizione del coperchio 31226 è un ricambio separato
Nota di manutenzione — svuotare la vaschetta prima di aprire il coperchio; in alcuni anni la cartuccia esce insieme al coperchio

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