FJ-4595

FD-4595 Фільтруючий елемент 2 мкм Ford 7.3L Powerstroke 94-98

FD-4595 — фільтруючий елемент паливного фільтра для дизеля Ford 7.3L Powerstroke з 1994 по 1998 рік і для двигуна Navistar T444E. Елемент заввишки 102 мм і завширшки 89 мм, розрахований на 2 мкм із видаленням води 99%, пропускає 20 GPH (76 LPH) і утримує 350 г твердих частинок. Замінює Ford F4TZ9N184A, Fleetguard FS1298 і Donaldson P550966, встановлюється під штатну кришку з прокладкою 31226.

$12.99/ од. · довідковоMOQ:1 од.
К-сть
мін. 1 од.
Ціни за рівнями (USD / од.)
К-стьЦіна за одиницю
1+ од.$12.99
10+ од.🎯 Рекомендовано$12.34
50+ од.$11.04
100+ од.$10.39

📋 Ключові характеристики

Part NumberFD-4595
Filter TypeFuel filter element, drop-in
Overall Height102 mm (4.0 in)
Outer Diameter89 mm (3.5 in)
Micron Rating2 micron
Flow Rate20 GPH (76 LPH)
Efficiency99% water removal; 350 g (12.3 oz) solids capacity
Material300-series stainless steel case
SealElement O-ring supplied; lid gasket 31226
Operating Temperature-45 to 107 degrees C (-50 to 225 degrees F)
Contents1 filter element, 1 O-ring
ApplicationFord 7.3L Powerstroke 1994 to 1998; Navistar T444E

❓ FAQ

Ні. FD-4595 — вставний елемент на 2 мкм для 7.3L Powerstroke з 1994 по 1998 рік, висота 102 мм, діаметр 89 мм. FD-4616 — пізніший елемент для родини 6.0L, і в цю чашу він не сідає.

Ні. Це лише елемент і його O-кільце, а штатна кришка й паливна чаша залишаються на двигуні. Прокладка кришки — окрема позиція, 31226.

2 мкм — значення, заявлене для цього елемента постачальником первинної комплектації. Видалення води — 99%, ємність за твердими частинками — 350 г (12.3 oz), максимальна продуктивність — 20 GPH (76 LPH).

Ford F-150 – F-350 з V8 7.3L Powerstroke з 1994 по 1998 рік, Ford E-150 – E-350 з 1995 по 1998 рік, а також F-650 і F-750 з 2000 по 2003 рік. Той самий елемент обслуговує Navistar T444E.

20 GPH, тобто 76 LPH. Ця витрата визначається площею поверхні елемента й тонкістю фільтрації 2 мкм; забитий елемент спершу знижує витрату, і це проявляється як утруднений пуск раніше, ніж як теча.

Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.

Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.

Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.

Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.

Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.

ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).

Опис продукту

Огляд продукту

FD-4595 — фільтруючий елемент паливного фільтра для дизельного V8 Ford 7.3L Powerstroke, що випускався з 1994 по 1998 рік, і для того самого двигуна у виконанні Navistar T444E. Елемент має висоту 102 мм (4.0 in) і ширину 89 мм (3.5 in) та встановлюється в штатну паливну чашу під рідною кришкою, а не накручується. Він розрахований на 2 мкм, пропускає 20 GPH (76 LPH) і утримує 350 г твердих частинок, видалення води через вологовіддільник чаші — 99%.

Ключові особливості

Тонкість фільтрації 2 мкм — найтонша заявлена для цього елемента, затримує частинки, що доходять до форсунок системи HEUI
Видалення води 99% — вода опускається на дно паливної чаші й не потрапляє до гнізд форсунок
Ємність 350 г твердих частинок — елемент утримує 12.3 oz забруднень, тому не забивається передчасно на вантажівці з брудним паливом із цистерни
Корпус із нержавіючої сталі 300 серії — матеріал протистоїть корозії від води в чаші, яка зазвичай і виводить з ладу елемент із м’якої сталі
Вставний елемент — замінюють лише елемент і його O-кільце; штатна кришка й чаша залишаються на двигуні

Крос-номери

Motorcraft — FD4595, FD-4595
Ford — F4TZ9N184A
Racor — PFF4595
Fleetguard — FS1298
Donaldson — P550966
Baldwin — PF7678, PF7578
WIX — 33517
FRAM — CS8323
Luber-finer — L3508F
Case IH — CS7715A

Технічні характеристики

Артикул — FD-4595
Тип фільтра — Паливний фільтруючий елемент, вставний
Загальна висота — 102 мм (4.0 in)
Зовнішній діаметр — 89 мм (3.5 in)
Тонкість фільтрації — 2 мкм
Продуктивність — 20 GPH (76 LPH)
Ефективність — видалення води 99%; ємність 350 г (12.3 oz) твердих частинок
Матеріал — корпус із нержавіючої сталі 300 серії
Ущільнення — O-кільце елемента в комплекті; прокладка кришки 31226
Робоча температура — від -45 до 107 °C (від -50 до 225 °F)
Комплектація — 1 фільтруючий елемент, 1 O-кільце
Застосування — Ford 7.3L Powerstroke з 1994 по 1998 рік; Navistar T444E

Застосування

Ford F-150 – F-350 — дизель 7.3L V8 Powerstroke, з 1994 по 1998 рік
Ford E-150 – E-350 — дизель 7.3L V8 Powerstroke, з 1995 по 1998 рік
Ford F-650 і F-750 — дизель 7.3L, з 2000 по 2003 рік
Navistar T444E — той самий двигун у середньотоннажному шасі International
Паливна чаша — елемент стоїть під штатною кришкою; прокладка кришки 31226 постачається окремо
Сервісна примітка — перед відкриттям кришки злийте чашу; у частині років елемент виходить разом із кришкою

📄 Завантаження