Élément de filtre à carburant FD-4595 2 microns Ford 7.3L Powerstroke 94-98

Non. Le FD-4595 est l'élément à insertion de 2 microns pour le 7.3L Powerstroke de 1994 à 1998, de 102 mm de hauteur et 89 mm de diamètre. Le FD-4616 est un élément plus récent destiné à la famille de moteurs 6.0L et ne se monte pas dans ce bol.

Non. Il comprend uniquement l'élément et son joint torique ; le couvercle et le bol d'origine restent sur le moteur. Le joint de couvercle est une pièce séparée, référencée 31226.

2 microns, la valeur annoncée pour cet élément par le fournisseur d'origine. L'élimination de l'eau est de 99 %, la capacité de rétention de 350 g (12.3 oz) et le débit maximal de 20 GPH (76 LPH).

Les Ford F-150 à F-350 équipés du V8 7.3L Powerstroke de 1994 à 1998, les Ford E-150 à E-350 de 1995 à 1998, et les F-650 et F-750 de 2000 à 2003. Le même élément équipe aussi le Navistar T444E.

20 GPH, soit 76 LPH. Ce débit dépend de la surface filtrante de l'élément et de la finesse de 2 microns ; un élément colmaté fait chuter le débit en premier, ce qui se traduit par des démarrages difficiles avant d'apparaître comme une fuite.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.