FD-4595 Elemento de filtro de combustible 2 micras Ford 7.3L Powerstroke

No. El FD-4595 es el elemento de inserción de 2 micras para el 7.3L Powerstroke de 1994 a 1998, de 102 mm de altura por 89 mm de diámetro. El FD-4616 es un elemento posterior de la familia 6.0L y no entra en este vaso.

No. Solo incluye el elemento y su junta tórica; la tapa y el vaso de combustible de serie permanecen en el motor. La junta de la tapa es una pieza aparte, la 31226.

2 micras, el valor publicado para este elemento por el proveedor de equipo original. La retención de agua es del 99 %, la capacidad de sólidos es de 350 g (12.3 oz) y el caudal máximo es de 20 GPH (76 LPH).

Ford F-150 a F-350 con el V8 7.3L Powerstroke de 1994 a 1998, Ford E-150 a E-350 de 1995 a 1998, y F-650 y F-750 de 2000 a 2003. El mismo elemento también sirve al Navistar T444E.

20 GPH, es decir 76 LPH. Ese caudal lo fijan la superficie filtrante del elemento y la calificación de 2 micras; un elemento obstruido reduce primero el caudal, lo que se nota como arranque difícil antes que como fuga.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).