R12T filtrační vložka pro odlučovač vody z paliva (10 mikronů, šroubovací)
R12T je 10mikronová šroubovací vložka odlučovače vody z paliva pro lodní přívěsné motory. Závit 1/4 NPT (ZG1/4-19), průtok až 90 GPH, korozivzdorné ocelové pouzdro s námořním povlakem. Pasuje na motory Mercury, Yamaha, Suzuki a Honda se standardní hlavou filtru 1/4 NPT. Nahrazuje R12T, 120AT, 18-7947.
| Cenové hladiny (USD / jednotka) | |
|---|---|
| Množství | Jednotková cena |
| 1+ ks | $13.99 |
| 10+ ks🎯 Doporučeno | $12.59 |
| 50+ ks | $11.47 |
| 100+ ks | $10.49 |
📋 Klíčové specifikace
| Typ | Šroubovací vložka odlučovače vody z paliva |
| Filtrační schopnost | 10 mikronů |
| Závit | 1/4 NPT (ZG1/4-19) |
| Průtok | až 90 GPH |
| Pouzdro | korozivzdorná ocel s námořním povlakem |
| Křížové odkazy | R12T / 120AT / 18-7947 |
| Použití | přívěsné motory Mercury, Yamaha, Suzuki, Honda |
❓ FAQ
Každých 100 provozních hodin nebo jednou za sezónu, podle toho, co nastane dříve. Vyměňte okamžitě, pokud se v misce objeví voda, nebo při nerovnoměrném volnoběhu, zaváhání ve vysokých otáčkách či poklesu výkonu.
Pasuje na jakýkoli přívěsný motor se standardní šroubovací hlavou filtru 1/4 NPT (ZG1/4-19), včetně motorů Mercury, Yamaha, Suzuki a Honda. Před objednáním zkontrolujte závit stávající hlavy filtru.
Znamená to, že médium zachycuje 98 % vody a částicových nečistot až do 10 mikronů. Je jemnější než 30 mikronů, takže se hodí pro přívěsné motory se vstřikováním, citlivé na jemné nečistoty a vodu.
Zavřete palivový kohout a očistěte hlavu. Namažte nové těsnění čistým palivem, vložku našroubujte rukou do kontaktu těsnění s hlavou a dotáhněte o další 3/4 otáčky. Nepoužívejte klíč a před spuštěním zkontrolujte těsnost.
Ano. Médium je kompatibilní s palivem s ethanolem. Ethanol pohlcuje vodu rychleji: častěji vypouštějte sběrnou misku a při použití E10 zkraťte interval výměny.
Popis produktu
10mikronová šroubovací ochrana pro přívěsné motory
R12T je 10mikronová šroubovací vložka odlučovače vody z paliva pro lodní přívěsné motory. Odděluje vodu a zachycuje částice z paliva dříve, než se dostanou do vstřikovačů nebo karburátorů. Závit je 1/4 NPT (ZG1/4-19), průtok až 90 GPH a pouzdro je z korozivzdorné oceli s námořním povlakem.
Konstrukce
- Filtrační schopnost: 10 mikronů, zachytí 98 % vody a částicových nečistot až do 10 mikronů
- Filtrační médium: hydrofobní médium, které slučuje a odděluje kapky vody
- Pouzdro: korozivzdorná ocel s námořním povlakem pro slanou vodu
- Závit: šroubovací základna 1/4 NPT (ZG1/4-19)
- Průtok: až 90 GPH
Křížové odkazy
- R12T
- 120AT
- 18-7947
Kompatibilita
- Přívěsné motory Mercury, dvoudobé a čtyřdobé, 4HP-300HP
- Přívěsné motory Yamaha, dvoudobé a čtyřdobé, 4HP-350HP
- Čtyřdobé přívěsné motory Suzuki, 4HP-300HP
- Čtyřdobé přívěsné motory Honda, 2HP-250HP
- Jakýkoli přívěsný motor se standardní šroubovací hlavou filtru 1/4 NPT
Interval výměny
Vyměňujte každých 100 provozních hodin nebo jednou za sezónu, podle toho, co nastane dříve. Vyměňte okamžitě, pokud se v misce objeví vrstva vody, nebo při nerovnoměrném volnoběhu, zaváhání ve vysokých otáčkách či poklesu výkonu. Palivo s ethanolem pohlcuje vodu rychleji: častěji vypouštějte misku a při použití E10 interval zkraťte.
Poznámky k montáži
- Vypněte motor a zavřete palivový kohout.
- Očistěte těsnicí plochu hlavy filtru a ověřte, že staré těsnění vyšlo se starou vložkou.
- Nové těsnění namažte čistým palivem nebo tenkým filmem oleje.
- Vložku našroubujte rukou, dokud se těsnění nedotkne hlavy, poté dotáhněte o další 3/4 otáčky. Nepoužívejte klíč.
- Otevřete kohout, naplňte systém a před spuštěním zkontrolujte, zda kolem těsnění neuniká palivo.
Obsah balení
1 x šroubovací vložka odlučovače vody z paliva R12T. Hlava filtru, sběrná miska a fitinky nejsou součástí.
📄 Ke stažení
- FJ-R12T-LX-datasheet-en.pdf · 2 KB
