Kit filtro FD4616 combustible y FL2016 aceite Ford 6.0L
El mantenimiento completo de filtros del Ford 6.0L Powerstroke 2003-2007 en una caja: el kit de combustible FD4616 con su cartucho de cuba superior y su cartucho de bomba de elevación inferior, más el cartucho de aceite FL2016. El lado del combustible separa el 98 % del agua libre y el del aceite retiene el 98 % de las partículas, para que los inyectores reciban combustible y aceite limpios en el mismo servicio.
📋 Especificaciones clave
| SKU | FJ-OF2016-FD4616 |
| Kit contents | 1 x FD4616 fuel filter set (upper bowl element + lower lift pump element + 2 O-rings), 1 x FL2016 oil filter cartridge |
| Fuel filter part numbers | FD4616 / FD-4616, GF691, PF7812, P550527, FS19797 |
| Fuel filter also replaces | 3C3Z-9N184-CA, 3C3Z-9N184-CB, 6E7Z-9155-BA, 1843059C91, 32165C94, CS9667A |
| Oil filter part numbers | FL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91, PF1704 |
| Oil filter also replaces | P7235, CH9549, 57311, P550528, LF16166, ML1034 |
| Water separation | 98% of free water, fuel side |
| Abrasive capture | 98%, oil side |
| Oil filter type | Cartridge element, drops into the factory cap |
| Oil filter valves | Pressure-relief and anti-drain-back |
| Oil filter dimensions | 3.25 x 3.25 x 7 in, outside diameter 4.5 in, 125 g |
| Fuel filter service interval | 15,000 miles normal / 10,000 miles severe |
| Oil filter service interval | 7,500 miles normal / 5,000 miles severe |
| Fitment | 2003-2007 Ford 6.0L Powerstroke: F-250 to F-550 Super Duty; F-650 / F-750 2004-2008; Excursion 2003-2005 |
| Not compatible | Fuel filter does not fit the 2006 E-450 6.0L |
| Filter locations | Lower fuel filter: HFCM on the driver-side frame rail. Upper fuel filter: engine top, right of the oil filter. Oil filter: engine top, under the cap |
| Weight | 0.38 kg (13.4 oz) |
| Warranty | 90 days against manufacturing defects |
❓ FAQ
Tres cartuchos, no uno. El lado FD4616 es un conjunto de dos filtros de combustible: el cartucho de cuba superior en la parte alta del motor y el cartucho de bomba de elevación inferior dentro del módulo del bastidor. El lado FL2016 es el cartucho de aceite solo. Un mantenimiento completo en este motor lleva los tres, y este kit cubre los tres.
El E-450 6.0L de 2006 usa una disposición de filtro de combustible distinta a la de las pickups, así que los cartuchos de este kit no son los que lleva esa van. El cartucho de aceite del kit es el mismo que usa el E-450. Si tienes un E-450 de 2006, compra el filtro de combustible de esa aplicación por separado y usa este kit solo para la parte de aceite.
No. Contiene los tres cartuchos y las dos juntas tóricas del lado del combustible, pero no la tapa que cierra la cuba del filtro de aceite. El cartucho entra en la tapa que ya está en el motor. Si tu tapa está agrietada o la rosca dañada, se comercializa aparte como EC781.
No tienen por qué. El cartucho de aceite vence a 7.500 millas en servicio normal o 5.000 en severo, mientras que los filtros de combustible van a 15.000 normal y 10.000 severo. En la práctica es un servicio de combustible por cada dos cambios de aceite. El kit se vende como conjunto para tener las piezas a mano cuando ambas fechas coincidan, y puedes usar los cartuchos según sus propios intervalos.
90 días contra defectos de fabricación, incluyendo despegue de pliegues, medio colapsado, fallo de válvula y ajuste de juntas. La caja contiene los dos cartuchos de combustible con sus dos juntas tóricas y el cartucho de aceite. Cada lote se controla antes de embalar: número de pliegues, ajuste de juntas, funcionamiento de válvulas y caudal.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.
Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción del producto
Este kit reúne el mantenimiento completo de filtros del Ford 6.0L Powerstroke V8 de 2003-2007 en una sola caja. El lado FD4616 aporta los dos cartuchos de combustible que usa el motor: el cartucho de cuba superior en la parte alta del motor y el cartucho de bomba de elevación inferior dentro del módulo de acondicionamiento del bastidor, con dos juntas tóricas. El lado FL2016 aporta el cartucho de aceite que se coloca en la tapa de la parte superior del motor.
Comprarlos juntos importa en este motor porque ambos filtros alimentan los mismos inyectores. El 6.0L funciona con HEUI: los inyectores se abren por aceite a alta presión y se dosifican por combustible, así que aceite sucio y combustible sucio desgastan el mismo émbolo y la misma punta. Hacer solo uno deja el motor con un cambio de aceite limpio y combustible cargado, o al revés.
