Kit filtro FD4616 carburante e FL2016 olio Ford 6.0L
Il tagliando completo dei filtri per il Ford 6.0L Powerstroke 2003-2007 in una scatola: il kit carburante FD4616 con la cartuccia della vaschetta superiore e quella della pompa di sollevamento inferiore, più la cartuccia olio FL2016. Il lato carburante separa il 98% dell'acqua libera e il lato olio trattiene il 98% delle particelle, così gli iniettori vedono carburante e olio puliti nello stesso tagliando.
📋 Specifiche principali
| SKU | FJ-OF2016-FD4616 |
| Kit contents | 1 x FD4616 fuel filter set (upper bowl element + lower lift pump element + 2 O-rings), 1 x FL2016 oil filter cartridge |
| Fuel filter part numbers | FD4616 / FD-4616, GF691, PF7812, P550527, FS19797 |
| Fuel filter also replaces | 3C3Z-9N184-CA, 3C3Z-9N184-CB, 6E7Z-9155-BA, 1843059C91, 32165C94, CS9667A |
| Oil filter part numbers | FL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91, PF1704 |
| Oil filter also replaces | P7235, CH9549, 57311, P550528, LF16166, ML1034 |
| Water separation | 98% of free water, fuel side |
| Abrasive capture | 98%, oil side |
| Oil filter type | Cartridge element, drops into the factory cap |
| Oil filter valves | Pressure-relief and anti-drain-back |
| Oil filter dimensions | 3.25 x 3.25 x 7 in, outside diameter 4.5 in, 125 g |
| Fuel filter service interval | 15,000 miles normal / 10,000 miles severe |
| Oil filter service interval | 7,500 miles normal / 5,000 miles severe |
| Fitment | 2003-2007 Ford 6.0L Powerstroke: F-250 to F-550 Super Duty; F-650 / F-750 2004-2008; Excursion 2003-2005 |
| Not compatible | Fuel filter does not fit the 2006 E-450 6.0L |
| Filter locations | Lower fuel filter: HFCM on the driver-side frame rail. Upper fuel filter: engine top, right of the oil filter. Oil filter: engine top, under the cap |
| Weight | 0.38 kg (13.4 oz) |
| Warranty | 90 days against manufacturing defects |
❓ FAQ
Tre cartucce, non una. Il lato FD4616 è un insieme di due filtri carburante: la cartuccia della vaschetta superiore in sommità del motore e quella della pompa di sollevamento inferiore nel modulo sul telaio. Il lato FL2016 è la cartuccia olio singola. Un tagliando completo su questo motore richiede tutte e tre, e questo kit le copre.
L'E-450 6.0L del 2006 usa una disposizione del filtro carburante diversa da quella dei pickup, quindi le cartucce di questo kit non sono quelle di quel van. La cartuccia olio del kit è la stessa che usa l'E-450. Se hai un E-450 del 2006, acquista separatamente il filtro carburante per quell'applicazione e usa questo kit solo per il lato olio.
No. Contiene le tre cartucce e i due O-ring del lato carburante, ma non il tappo che chiude il corpo del filtro olio. La cartuccia entra nel tappo già presente sul motore. Se il tuo tappo è crepato o il filetto è danneggiato, è pubblicato a parte come EC781.
Non è obbligatorio. La cartuccia olio scade a 7.500 miglia in servizio normale o 5.000 in severo, mentre i filtri carburante arrivano a 15.000 normale e 10.000 severo. In pratica è un tagliando carburante ogni due cambi olio circa. Il kit è prezzato come insieme perché i pezzi siano in officina quando entrambe le scadenze coincidono, e puoi usare le cartucce secondo i rispettivi intervalli.
90 giorni contro difetti di fabbricazione, compresi distacco delle pieghe, medio collassato, guasto di una valvola e tenuta delle guarnizioni. La scatola contiene le due cartucce carburante con i loro due O-ring e la cartuccia olio. Ogni lotto è verificato prima dell'imballo: numero di pieghe, tenuta, funzionamento valvole e portata.
La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.
Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.
Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.
Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.
Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.
Descrizione del prodotto
Panoramica del prodotto
Questo kit raccoglie il tagliando completo dei filtri per il Ford 6.0L Powerstroke V8 2003-2007 in una sola scatola. Il lato FD4616 fornisce entrambe le cartucce carburante che il motore usa: la cartuccia della vaschetta superiore in sommità del motore e quella della pompa di sollevamento inferiore dentro il modulo di condizionamento sul telaio, con due O-ring. Il lato FL2016 fornisce la cartuccia olio che si inserisce nel tappo in sommità del motore.
Prenderli insieme conta su questo motore perché entrambi i filtri alimentano gli stessi iniettori. Il 6.0L lavora in HEUI: gli iniettori sono aperti da olio in alta pressione e dosati dal carburante, quindi olio sporco e carburante sporco consumano lo stesso stantuffo e la stessa punta. Farne solo uno lascia il motore con un cambio olio pulito e carburante caricato, o il contrario.
