FJ-OF2016-FD4616

Zestaw filtrów FD4616 paliwa i FL2016 oleju Ford 6.0L

Filtry paliwaCE / ISO 9001

Kompletny serwis filtrów do Forda 6.0L Powerstroke 2003-2007 w jednym pudełku: zestaw paliwa FD4616 z wkładem górnej miski i wkładem dolnej pompy podnoszącej oraz wkład oleju FL2016. Strona paliwa oddziela 98% wolnej wody, a strona oleju zatrzymuje 98% cząstek, więc wtryskiwacze dostają czyste paliwo i czysty olej w tym samym serwisie.

$19.99/ szt. · referencjaMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.

📋 Kluczowe specyfikacje

SKUFJ-OF2016-FD4616
Kit contents1 x FD4616 fuel filter set (upper bowl element + lower lift pump element + 2 O-rings), 1 x FL2016 oil filter cartridge
Fuel filter part numbersFD4616 / FD-4616, GF691, PF7812, P550527, FS19797
Fuel filter also replaces3C3Z-9N184-CA, 3C3Z-9N184-CB, 6E7Z-9155-BA, 1843059C91, 32165C94, CS9667A
Oil filter part numbersFL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91, PF1704
Oil filter also replacesP7235, CH9549, 57311, P550528, LF16166, ML1034
Water separation98% of free water, fuel side
Abrasive capture98%, oil side
Oil filter typeCartridge element, drops into the factory cap
Oil filter valvesPressure-relief and anti-drain-back
Oil filter dimensions3.25 x 3.25 x 7 in, outside diameter 4.5 in, 125 g
Fuel filter service interval15,000 miles normal / 10,000 miles severe
Oil filter service interval7,500 miles normal / 5,000 miles severe
Fitment2003-2007 Ford 6.0L Powerstroke: F-250 to F-550 Super Duty; F-650 / F-750 2004-2008; Excursion 2003-2005
Not compatibleFuel filter does not fit the 2006 E-450 6.0L
Filter locationsLower fuel filter: HFCM on the driver-side frame rail. Upper fuel filter: engine top, right of the oil filter. Oil filter: engine top, under the cap
Weight0.38 kg (13.4 oz)
Warranty90 days against manufacturing defects

❓ FAQ

Trzy wkłady, nie jeden. Strona FD4616 to zestaw dwóch filtrów paliwa: górny wkład miski na szczycie silnika i dolny wkład pompy podnoszącej w module na ramie. Strona FL2016 to pojedynczy wkład oleju. Pełny serwis tego silnika wymaga trzech, a ten zestaw obejmuje wszystkie trzy.

E-450 6.0L z 2006 roku ma inne rozmieszczenie filtra paliwa niż pickupy, więc wkłady z tego zestawu nie są tymi, których używa ten van. Wkład oleju w zestawie jest taki sam, jakiego używa E-450. Jeśli masz E-450 z 2006 roku, kup filtr paliwa dla tej aplikacji osobno, a ten zestaw wykorzystaj tylko po stronie oleju.

Nie. Zawiera trzy wkłady i dwa O-ringi strony paliwowej, ale nie pokrywę zamykającą obudowę filtra oleju. Wkład wsuwa się w pokrywę, która jest już na silniku. Jeśli Twoja pokrywa jest pęknięta albo gwint uszkodzony, jest w osobnej ofercie jako EC781.

Nie muszą. Wkład oleju przypada na 7 500 mil w normalnym lub 5 000 mil w ciężkim użytkowaniu, a filtry paliwa na 15 000 normalnie i 10 000 ciężko. W praktyce to jeden serwis paliwowy na około dwie wymiany oleju. Zestaw jest wyceniony jako komplet, żeby części były pod ręką, gdy oba terminy się zbiegną, a wkłady można używać według ich własnych interwałów.

90 dni na wady produkcyjne, obejmujące odklejanie fałd, zapadnięte medium, awarię zaworu i osadzenie uszczelnień. Pudełko zawiera dwa wkłady paliwa z dwoma O-ringami oraz wkład oleju. Każda partia jest sprawdzana przed pakowaniem: liczba fałd, uszczelnienia, działanie zaworów i przepływ.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Opis produktu

Ten zestaw zbiera pełny serwis filtrów do Forda 6.0L Powerstroke V8 z lat 2003-2007 w jednym pudełku. Strona FD4616 dostarcza oba wkłady paliwa, których używa silnik: górny wkład miski na szczycie silnika i dolny wkład pompy podnoszącej w module kondycjonowania na ramie, wraz z dwoma O-ringami. Strona FL2016 dostarcza wkład oleju wsuwany w pokrywę na szczycie silnika.

Kupowanie ich razem ma sens w tym silniku, bo oba filtry zasilają te same wtryskiwacze. 6.0L pracuje w systemie HEUI: wtryskiwacze są otwierane ciśnieniem oleju i dozowane paliwem, więc brudny olej i brudne paliwo zużywają ten sam tłoczek i tę samą końcówkę. Zrobienie tylko jednego zostawia silnik z czystą wymianą oleju i zanieczyszczonym paliwem albo odwrotnie.

Najważniejsze cechy

Wszystkie trzy wkłady w jednym zamówieniu — Górny wkład miski, dolny wkład pompy podnoszącej i wkład oleju. 6.0L wymaga trzech filtrów przy dużym serwisie, a zwykle przychodzą jako trzy części w trzy różne dni.
98% separacji wolnej wody — Dolny wkład pełni w module również rolę separatora wody, więc wolna woda jest odprowadzana przed miską i wtryskiwaczami, a nie przenoszona dalej.
98% zatrzymania cząstek po stronie oleju — Sadza, piasek, pył i cząstki metalu zostają w medium FL2016, zamiast krążyć do łożysk i pompy oleju wysokiego ciśnienia, która otwiera wtryskiwacze.
Zawór przelewowy i zawór zwrotny — Wkład oleju ma oba. Zawór przelewowy otwiera się, zamiast pozwolić pompie zgniotąć zapchany wkład, a zawór zwrotny utrzymuje olej w kanałach, żeby głowica nie pracowała na sucho przy zimnym rozruchu.
Dwustopniowa filtracja paliwa — Dolny wkład bierze wodę i grube zanieczyszczenia, górny jest ostatnią barierą tuż przed listwą. Wymiana obu dopiero czyni stronę paliwa naprawdę czystą.
Olej wymieniony, filtr paliwa pominięty — Interwały się różnią, więc przy szybkiej wymianie oleju filtr paliwa często się pomija. W silniku HEUI wtryskiwacze pracują wtedy na wszystkim, co przepuszcza stary wkład.
Wymieniony tylko górny wkład — Ten dolny w module zbiera wodę i najłatwiej o nim zapomnieć. Zrobienie tylko górnego wkłada z powrotem do obiegu zapełniony separator.
Przypadkowo kupiony filtr wkręcany — Wcześniejsze i późniejsze generacje Powerstroke używają puszek. 6.0L przyjmuje wkład zatrzaskiwany w pokrywie, a wkręcany nie wejdzie do obudowy.
Zamówione osobno i jedna część się spóźnia — Przy trzech wkładach w serwisie brakująca część oznacza auto stojące ze spuszczonym olejem. Ten zestaw przychodzi kompletny.

Odpowiedniki

Filtr paliwa zastępuje — FD4616 / FD-4616, GF691, PF7812, P550527, FS19797
Filtr paliwa zastępuje też — 3C3Z-9N184-CA, 3C3Z-9N184-CB, 6E7Z-9155-BA, 1843059C91, 32165C94, CS9667A
Filtr oleju zastępuje — FL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91, PF1704
Filtr oleju zastępuje też — P7235, CH9549, 57311, P550528, LF16166, ML1034

Dane techniczne

Separacja wody — 98% wolnej wody, strona paliwa
Zatrzymanie cząstek — 98%, strona oleju
Typ filtra oleju — Wkład, wsuwany w fabryczną pokrywę
Zawory filtra oleju — Przelewowy i zwrotny
Wymiary filtra oleju — 3,25 x 3,25 x 7 cala, średnica zewnętrzna 4,5 cala, 125 g
Interwał paliwa — 15 000 mil normalnie, 10 000 mil ciężko
Interwał oleju — 7 500 mil normalnie, 5 000 mil ciężko
Waga — 0,38 kg (13,4 oz)

Zastosowanie

Silnik — Ford 6.0L Powerstroke V8 turbo diesel
F-250 do F-550 Super Duty — 2003-2007
F-650 / F-750 — 2004-2008
Excursion — 2003-2005
Niekompatybilne — Filtr paliwa z tego zestawu nie pasuje do E-450 6.0L z 2006 roku
Dolny wkład — HFCM na ramie po stronie kierowcy, także separator wody
Górny wkład — Szczyt silnika, po prawej od filtra oleju
Wkład oleju — Szczyt silnika, w pokrywie
Uwaga serwisowa — Spuść paliwo z modułu przed otwarciem i dociśnij wkład oleju aż kliknie na trzpieniu pokrywy
Gwarancja — 90 dni na wady produkcyjne
Kontrola partii — Każda partia jest sprawdzana przed pakowaniem: liczba fałd, osadzenie uszczelnień, działanie zaworów i przepływ
System jakości — Produkowane zgodnie z ISO 9001 i IATF 16949

📄 Pliki do pobrania