المنت فیلتر جداکننده آب و سوخت R12T (۱۰ میکرون پیچی)
R12T یک المنت پیچی جداکننده آب و سوخت ۱۰ میکرونی برای موتورهای بیرونی قایق است. رزوه 1/4 NPT (ZG1/4-19)، دبی تا 90 GPH، بدنه فولادی ضدخوردگی با پوشش دریایی. مناسب موتورهای Mercury، Yamaha، Suzuki و Honda با سر فیلتر 1/4 NPT استاندارد. جایگزین R12T، 120AT و 18-7947 است.
| قیمت‌گذاری پله‌ای (USD / واحد) | |
|---|---|
| تعداد | قیمت واحد |
| 1+ واحد | $13.99 |
| 10+ واحد🎯 پیشنهاد شده | $12.59 |
| 50+ واحد | $11.47 |
| 100+ واحد | $10.49 |
📋 مشخصات کلیدی
| نوع | المنت پیچی جداکننده آب و سوخت |
| درجه فیلتراسیون | ۱۰ میکرون |
| رزوه | 1/4 NPT (ZG1/4-19) |
| دبی | تا 90 GPH |
| بدنه | فولاد ضدخوردگی با پوشش دریایی |
| شماره معادل | R12T / 120AT / 18-7947 |
| کاربرد | موتورهای بیرونی Mercury، Yamaha، Suzuki و Honda |
❓ سوالات متداول
هر ۱۰۰ ساعت کارکرد یا یک بار در هر فصل، هر کدام که زودتر برسد. اگر در پیاله آب دیده شد یا لرزش در دور آرام، مکث در دور بالا یا افت عملکرد رخ داد، فوراً تعویض کنید.
با هر موتور بیرونی که سر فیلتر پیچی استاندارد 1/4 NPT (ZG1/4-19) دارد سازگار است، از جمله Mercury، Yamaha، Suzuki و Honda. پیش از سفارش، رزوه سر فیلتر موجود را بررسی کنید.
یعنی محیط فیلتر ۹۸٪ آب و ذرات آلاینده تا ۱۰ میکرون را به دام می‌اندازد. این ریزتر از ۳۰ میکرون است، بنابراین برای موتورهای بیرونی انژکتوری که به آلودگی ریز و آب حساس‌اند مناسب است.
شیر سوخت را ببندید و سر را تمیز کنید. واشر جدید را با سوخت تمیز چرب کنید، المنت را با دست بپیچانید تا واشر به سر برسد و ۳/۴ دور دیگر سفت کنید. از آچار استفاده نکنید و پیش از روشن کردن، نشتی را بررسی کنید.
بله. محیط فیلتر با سوخت ترکیبی اتانول سازگار است. اتانول آب را سریع‌تر جذب می‌کند: پیاله جمع‌آوری را بیشتر تخلیه کنید و در صورت استفاده از E10 فاصله تعویض را کوتاه‌تر کنید.
توضیحات محصول
محافظت پیچی ۱۰ میکرونی برای موتورهای بیرونی
R12T یک المنت پیچی جداکننده آب و سوخت ۱۰ میکرونی برای موتورهای بیرونی قایق است. پیش از رسیدن سوخت به انژکتورها یا کاربراتورها، آب را جدا و ذرات را به دام می‌اندازد. رزوه 1/4 NPT (ZG1/4-19)، دبی تا 90 GPH و بدنه فولادی ضدخوردگی با پوشش دریایی است.
ساختار
- درجه فیلتراسیون: ۱۰ میکرون، با نگه‌داشتن ۹۸٪ آب و ذرات آلاینده تا ۱۰ میکرون
- محیط فیلتر: محیط آبگریز که قطرات آب را به هم می‌چسباند و جدا می‌کند
- بدنه: فولاد ضدخوردگی با پوشش دریایی برای آب شور
- رزوه: پایه پیچی 1/4 NPT (ZG1/4-19)
- دبی: تا 90 GPH
شماره‌های معادل
- R12T
- 120AT
- 18-7947
سازگاری
- موتورهای بیرونی Mercury، دو و چهار زمانه، 4HP-300HP
- موتورهای بیرونی Yamaha، دو و چهار زمانه، 4HP-350HP
- موتورهای بیرونی چهار زمانه Suzuki، 4HP-300HP
- موتورهای بیرونی چهار زمانه Honda، 2HP-250HP
- هر موتور بیرونی با سر فیلتر پیچی استاندارد 1/4 NPT
فاصله سرویس
هر ۱۰۰ ساعت کارکرد یا یک بار در هر فصل، هر کدام که زودتر برسد، تعویض کنید. اگر لایه‌ای آب در پیاله دیده شد یا لرزش در دور آرام، مکث در دور بالا یا افت عملکرد رخ داد، فوراً تعویض کنید. سوخت ترکیبی با اتانول سریع‌تر آب جذب می‌کند: پیاله را بیشتر تخلیه کنید و در صورت استفاده از E10 فاصله را کوتاه‌تر کنید.
نکات نصب
- موتور را خاموش و شیر تغذیه سوخت را ببندید.
- سطح آب‌بند سر فیلتر را تمیز کنید و مطمئن شوید واشر قدیمی همراه المنت قدیمی خارج شده است.
- واشر جدید را با سوخت تمیز یا لایه نازکی از روغن چرب کنید.
- المنت را با دست بپیچانید تا واشر به سر برسد، سپس ۳/۴ دور دیگر سفت کنید. از آچار استفاده نکنید.
- شیر را باز کنید، سیستم را پر کنید و پیش از روشن کردن، نشتی اطراف واشر را بررسی کنید.
محتویات جعبه
۱ × المنت پیچی جداکننده آب و سوخت R12T. سر فیلتر، پیاله جمع‌آوری و اتصالات شامل نمی‌شود.
📄 دانلودها
- FJ-R12T-LX-datasheet-en.pdf · 2 KB
