
PC3Z-6A785-A Kartergáz-olajleválasztó Ford 6.7L Powerstroke
A PC3Z-6A785-A a zárt kartergáz-szellőztetés (CCV) olaj/levegő leválasztó egysége a 2011-2026-os Ford F-250, F-350, F-450 és F-550 Super Duty 6.7L Powerstroke dízelmotorokhoz. A terelőlapok és a visszacsapó szelep kiválasztják az olajködöt az átfúvási gázokból, mielőtt azok visszatérnének a turbó szívóoldalára. Közvetlenül a bal szelepfedélre csavarozható; kabinos alvázas kivitelhez nem való.
| Sávos árazás (USD / egység) | |
|---|---|
| Menny. | Egységár |
| 1+ egység | $40.99 |
| 10+ egység🎯 Ajánlott | $38.94 |
| 50+ egység | $34.84 |
| 100+ egység | $32.79 |
📋 Fő specifikációk
| Part number | PC3Z-6A785-A (FJ-785A) |
| Assembly type | Closed crankcase ventilation oil/air separator, baffle and check valve, no serviceable element |
| Engine | 6.7L Powerstroke V8 diesel |
| Vehicle fitment | 2011-2026 Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 Super Duty, excluding cab-and-chassis |
| Mounting | Driver-side (LH) valve cover, factory bolt pattern and CCV quick-connect |
| Housing material | Heat-resistant engineering plastic |
| Item weight | 1.49 lb (0.68 kg) |
❓ GYIK
Igen. A 2011-2026-os F-250, F-350, F-450 és F-550 Super Duty 6.7L Powerstroke dízelmodellekhez való, feltéve hogy a jármű nem kabinos alvázas. A Ford ezt a revíziót a 2023-2026-os gyártásra tervezte, és egyben ez a jelenlegi szervizalkatrész a korábbi járművekhez is; egy 2011-2022-es modellen a beszerelés ezért a régi szűrődobozos kialakításról való továbblépés, nem azonos cseredarab.
Nem. A PC3Z-6A785-A csak az F-Series Super Duty standard pickupjait és standard alvázait fedi le. A kabinos alvázas (Cab & Chassis) kivitel és az F-650 / F-750 más egységeket használ; ezeknél rendelés előtt ellenőrizze a VIN alapján.
Ez a teljes egység: ház, terelőlap-sor és visszacsapó szelep, cserélhető belső elem nélkül. A csak betét a GC4Z-6A777-B, a 2017-2019-es ikerkerekes járművekhez, amelyekben már a GC4Z-6A785-D ház van. A két alkatrész nem helyettesíti egymást.
A CCV-érzékelővel szerelt 2011-2016-os járműveken a beszerelés után törölni kell a kapcsolódó kartergáz-szellőztetési kódokat. A későbbi, érzékelő nélküli változatokon az egység azonnal működik, nem igényel programozást vagy betanítást.
Jellemző jelek a sziszegő vagy ugráló olajbetöltő sapka, olajizzadás a leválasztó és tömlői körül, olajnyomok a turbó szívóoldalán, olajfilm a szívócsatornában és a P04DB kód. Az egység cseréje előtt ellenőrizze, hogy a frisslevegő gyorscsatlakozó jól reteszelt-e, mert a nem teljesen ülő csatlakozás ugyanezt a kódot adja.
A minimális rendelési mennyiség termékenként változik: 5–100 darab a szabványos alkatrészeknél (lásd a termékoldalt). A sávos árazás a mennyiség növekedésével csökken. Az egyedi alkatrészeknél általában ≥ 50 darab, eljárás szerinti elbírálással.
Készlet/kis sorozat: 7–15 nap; nagy tételű rendelések 20–35 nap; egyedi gyártás 30–45 nap, a mintavétellel együtt. Tüntesse fel a határidőt az ajánlatkérésben — az értékesítés visszaigazolja a kapacitást.
Adjon termékeket az ajánlatkérő listához, és küldje el elérhetőségeivel. Az értékesítés 24 órán belül felveszi Önnel a kapcsolatot, és 48 órán belül hivatalos árajánlatot ad ki (sávos árazás + proforma számla). Az AI-asszisztens a csevegésben előre kitöltheti az ajánlatkéréseket.
Igen. Rajzok/minták alapján fejlesztünk, és támogatjuk a saját márkás gyártást. Folyamat: értékelés → mintavétel (15–25 nap) → jóváhagyás → tömeggyártás.
Fizetés: T/T 30% előleg + 70% szállítás előtt / L/C / Trade Assurance. Szállítás: FOB Ningbo/Shanghai, CIF vagy DDP; EU és NA raktárak; tengeri/légi/expressz.
ISO 9001 és IATF 16949; CE/UL/ATEX a kulcstermékeken. Minden tétel ellenőrzési jelentésekkel együtt kerül kiszállításra; harmadik féltől származó ellenőrzés (SGS/BV) támogatott.
Termékleírás
Termékáttekintés
A PC3Z-6A785-A a zárt kartergáz-szellőztetés (CCV) olaj/levegő leválasztó egysége a 2011-2026-os modellévű Ford F-250, F-350, F-450 és F-550 Super Duty 6.7L Powerstroke V8 dízelmotorokhoz. A bal (vezetőoldali) szelepfedélre kerül a gyári csavarfuratokra és az eredeti gyorscsatlakozóra, programozás nélkül. A ház terelőlapos és visszacsapó szelepes kialakítású, cserélhető belső elem nélkül, ezért az egész egységet cserélni kell, nem újratölteni. A kabinos alvázas kivitelek kívül esnek ezen az alkalmazáson.
Jellemzők
Hogyan mutatkozik meg az eltömődött leválasztó a járművön. Az elzárt CCV-út növeli a kartergáznyomást. Látható jelek: sziszegő vagy ugráló olajbetöltő sapka, olajizzadás a leválasztó és tömlői körül, olajnyomok a turbó szívóoldalán, olajfilm a szívócsatornában és a P04DB hibakód (kartergáz-szellőztetés megszakadt). Ha a motor hosszú ideig szűkített átömléssel járt, a szívóoldalra jutó olaj a DPF hamufeltöltődését is gyorsítja, ezért érdemes ugyanabban a szervizben a DPF-et is ellenőrizni.
Kereszthivatkozások
Csak betét, nem teljes egység: a GC4Z-6A777-B a kartergáz-olajleválasztó szűrőbetétje azokhoz a 2017-2019-es ikerkerekes járművekhez, amelyekben már a GC4Z-6A785-D ház van. Nem helyettesíti ezt az egységet, és ez az egység nem helyettesíti a betétet.
Műszaki adatok
Alkalmazások
📄 Letöltések
- FJ-785A-datasheet-en.pdf · 2 KB
