FJ-FD4615-2051S

Kit filtri carburante e olio Ford 6.7L Powerstroke (FD-4615/FL2051S)

Filtri carburanteCE / ISO 9001

Il kit FJ-FD4615-2051S abbina l'elemento filtro carburante FD-4615 al filtro olio avvitabile FL2051S per il Ford 6.7L Powerstroke V8 diesel 2011-2016. L'elemento filtra a 5 micron e separa il 98% dell'acqua libera prima della pompa CP4; il filtro olio ha corpo in acciaio scanalato verniciato che si smonta a mano. Entrambi sostituiscono direttamente BC3Z-9N184-B e BC3Z-6731-B.

$33.99/ unità · riferimentoMOQ:1 unità
Qtà
min 1 unità

📋 Specifiche principali

SKUFJ-FD4615-2051S
TypeFuel filter element + spin-on oil filter kit
Filtration5 micron (fuel element)
Water separation98% (fuel element)
Fuel filter referenceFD-4615, BC34-9N184-BA, BC3Z-9N184-B, L4615F, 33615, FF1223, K10826, BF9895
Oil filter referenceFL2051S, BC3Z-6731-B, PF67, B7379, P502503, PH10890, LF17494, BC3Q-6714-CA, 57151
Outer diameter3.75 in / 95 mm
Housing materialPainted steel
ApplicationFord 6.7L Powerstroke V8 diesel, 2011-2016 F-250 to F-550 Super Duty; 2016 F-650 / F-750
Package1 x FD-4615 fuel filter, 1 x FL2051S oil filter

❓ FAQ

Seguire l'intervallo del manuale Ford per il 6.7L Powerstroke 2011-2016 e scaricare il separatore acqua a ogni cambio olio. Con gasolio ricco di acqua o impurità, sostituire prima: il media da 5 micron si intasa più rapidamente dell'elemento originale da 10 micron.

No. Il 6.7L 2011-2016 usa il filtro carburante FD-4615 e il filtro olio FL2051S. Dal 2017 il motore passa al FD-4625 e a un filtro olio diverso; questo kit copre quindi solo F-250-F-550 2011-2016 e F-650 / F-750 2016.

La pompa alta pressione CP4 è lubrificata dal gasolio stesso, quindi abrasivo e acqua la usurano. Un elemento da 5 micron trattiene particelle più fini di uno da 10 micron, e il 98% di separazione porta l'acqua libera nella vaschetta prima della pompa, proteggendo pompa e iniettori.

Nessun attrezzo speciale. Il corpo in acciaio scanalato si svita a mano o con una chiave filtro standard, e l'elemento carburante si estrae dopo aver rimosso il coperchio della vaschetta. Bastano una serie di bussole e una bacinella.

Un elemento filtro carburante FD-4615 e un filtro olio avvitabile FL2051S. Entrambi hanno 90 giorni di garanzia per difetti di fabbricazione; copre i filtri, non la manodopera né i danni indiretti.

La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.

Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.

Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.

Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.

Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.

Descrizione del prodotto

Panoramica del prodotto

Il kit di manutenzione FD-4615 / FL2051S copre entrambi i cambi filtro del Ford 6.7L Powerstroke V8 diesel 2011-2016: l'elemento filtro carburante FD-4615 alloggiato nella vaschetta superiore e il filtro olio avvitabile FL2051S. Un solo ordine copre quindi la manutenzione completa di carburante e olio.

L'elemento carburante filtra a 5 micron e separa il 98% dell'acqua libera prima che raggiunga la pompa alta pressione CP4. Il filtro olio adotta un corpo in acciaio scanalato e verniciato che si smonta a mano o con una chiave a tazza standard. Entrambi i filtri sostituiscono direttamente BC3Z-9N184-B e BC3Z-6731-B.

Caratteristiche principali

Filtrazione carburante 5 micron — Trattiene le particelle fini che un elemento da 10 micron lascia passare, cioè l'abrasivo che usura la pompa CP4 e gli iniettori.
98% di separazione acqua — Il media coalescente raccoglie l'acqua libera nella vaschetta, scaricata al separatore invece di entrare nel rail.
Corpo in acciaio scanalato — Il corpo è calibrato con precisione e scanalato: si svita a mano o con chiave a tazza senza deformare l'involucro.
Corpo verniciato antiruggine — Il filtro olio è verniciato per l'impiego con sale stradale e umidità elevata, dove gli involucri in acciaio nudo iniziano a trasudare ruggine.
Entrambi i filtri in un kit — Un solo codice per il cambio carburante e olio, senza secondo ordine né elemento sbagliato al banco.
Acqua libera raggiunge la pompa CP4 — La CP4 è lubrificata dal gasolio stesso; l'acqua riga i pistoncini. Il media coalescente e il 98% di separazione riportano l'acqua libera nella vaschetta prima che prosegua.
Abrasivo fine che attraversa un elemento da 10 micron — Un media da 10 micron lascia passare le particelle che usurano sedi di pompa e iniettori. Questo elemento è tarato a 5 micron, un gradino più fine della specifica di serie.
Corpo del filtro olio schiacciato o grippato — Gli involucri sottili si deformano con la chiave a nastro. Il corpo calibrato e scanalato appoggia in piano sotto la chiave a tazza e si svita senza deformarsi.
Filtro sbagliato per l'anno — I 6.7L dal 2017 usano FD-4625 e un altro filtro olio. Il kit è espressamente limitato al 2011-2016, così l'errore emerge prima del montaggio.

Riferimenti incrociati

Filtro carburante sostituisce — FD-4615, BC34-9N184-BA, BC3Z-9N184-B, L4615F, 33615, FF1223, K10826, BF9895
Filtro olio sostituisce — FL2051S, BC3Z-6731-B, PF67, B7379, P502503, PH10890, LF17494, BC3Q-6714-CA, 57151
FJFilter — FJ-FD4615-2051S

Specifiche

Filtrazione — 5 micron (elemento carburante)
Separazione acqua — 98% (elemento carburante)
Tipo filtro carburante — Elemento cartuccia, vaschetta superiore
Tipo filtro olio — Avvitabile, corpo in acciaio scanalato verniciato
Diametro esterno — 3,75 in / 95 mm
Contenuto — 1 x filtro carburante FD-4615, 1 x filtro olio FL2051S

Applicazione

Motore — Ford 6.7L Powerstroke V8 diesel
F-250 / F-350 — Super Duty 2011-2016
F-450 / F-550 — Super Duty 2011-2016
F-650 / F-750 — anno modello 2016
Intervallo — Filtro carburante secondo il manuale del proprietario; scaricare il separatore acqua a ogni cambio olio
Limite di applicazione — Solo 6.7L 2011-2016; il motore dal 2017 usa FD-4625 e un altro filtro olio
Garanzia — 90 giorni per difetti di fabbricazione su entrambi i filtri
Controllo per lotto — Ogni lotto viene fornito con rapporto di ispezione su filtrazione e separazione acqua
Sistema qualità — Prodotto secondo ISO 9001 e IATF 16949
Contenuto — 1 x elemento filtro carburante FD-4615, 1 x filtro olio FL2051S