
FS1098 油水分离器 Cummins B6.7 / ISB6.7 / ISL8.9 / L9 专用
FS1098 是旋装式油水分离器,用于卡车、客车与非道路机械上的 Cummins B6.7、ISB6.7、QSB6.7、ISL8.9 与 L9 柴油机。它旋装在 FH21462 滤座上,在柴油进入高压泵之前把游离水分离出来,替换 5319680 与 5308722。装车前请先灌满干净燃油。
📋 核心规格
| SKU | FJ-FS1098 |
| 件号 | FS1098 |
| 替换 | 5319680、5308722 |
| 滤座 | FH21462 滤座用滤芯 |
| 等效件号 | BF46160-SPS、LFF1098、WF10716 |
| 类型 | 旋装式油水分离器,金属壳体 |
| 壳体外径 | 120 mm(4.72 in) |
| 包装尺寸 | 9.25 x 4.78 x 4.75 in |
| 燃油 | 柴油,高压共轨系统 |
| 适配发动机 | Cummins B6.7、ISB6.7、QSB6.7、ISL8.9、L9 |
| 车辆类型 | 客车、卡车、非道路机械 |
| 装车前 | 先灌满干净燃油,绝不能在空滤状态下启动 |
| 质保 | 90 天制造缺陷质保 |
❓ 常见问题
它是旋装式油水分离器,用于 Cummins B6.7、ISB6.7、QSB6.7、ISL8.9 与 L9 柴油机。旋装在 FH21462 滤座上,把柴油中的游离水分离出来,同时在高压泵之前拦住颗粒。
替换 5319680 与 5308722,也是 FH21462 滤座所用的滤芯。其他品牌的等效号为 BF46160-SPS、LFF1098、WF10716。下单前先比对旧罐体上的号。
两样都做。油箱冷凝或随燃油带入的游离水会在分离器里析出沉降,不会流向油泵;同时滤材把铁锈、杂质与油箱结垢拦下。
因为共轨机的高压泵靠燃油本身润滑。空滤装上去,发动机着车后的头几秒泵内没有油膜,柱塞拉伤正是从这里开始。
按整车或整机手册规定的周期执行。放水按厂家规定的周期做,不要等报警灯;若放水后灯仍亮,说明分离器在工作,需要再放一次。
各产品 MOQ 不同:标准件 5–100 件不等,详情见产品页「起订量」。量大价更优,阶梯价随数量递减。定制件 MOQ 按工艺评估,通常 ≥ 50 件。
标准件现货/短周期:7–15 天;批量订单 20–35 天;定制件 30–45 天(含打样)。询价单备注交期要求,销售会确认产能排期。
将产品加入询价单并提交(留邮箱+联系方式),销售 24h 内联系、48h 内出正式报价单(含阶梯价与形式发票)。AI 助手也可在对话中直接预填询价单。
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付款:T/T 30% 定金 + 70% 发货前 / L/C / 阿里信保。物流:FOB 宁波/上海、CIF、DDP 均可;欧洲/北美有海外仓,支持海运/空运/快递。
通过 ISO 9001 和 IATF 16949,关键产品持有 CE/UL/ATEX。每批次出厂附检验报告,支持第三方验货(SGS/BV)。
产品描述
产品概述
FS1098 是旋装式油水分离器,用于中型卡车、校车与公交、以及非道路机械上的 Cummins B6.7、ISB6.7、QSB6.7、ISL8.9 与 L9 柴油机。它旋装在 FH21462 滤座上,因此保养时壳体与水传感器都留在机器上,只更换罐体。
它把这类发动机燃油滤必须同时完成的两件事合在一只罐体里。第一件是水:柴油会从油箱冷凝和来料中带进游离水,这些水在分离器里析出、沉到底部,而不是继续往下走。第二件是颗粒:铁锈、杂质与油箱结垢被滤材拦在高压泵与喷油嘴之前。
它替换 5319680 与 5308722,也是 FH21462 滤座所用的那只。装车前请从外圈孔灌入干净燃油预充 —— 共轨机的高压泵靠燃油本身润滑,空滤装上去,发动机着车后的头几秒泵内是没有油膜的。
核心特性
交叉件号
规格
适配与应用
📄 资料下载
- FJ-FS1098-datasheet-en.pdf · 2 KB
