PFB-101 HFCM zespół pompy i filtra paliwa Ford 6.0L Powerstroke
PFB-101 to kompletny zespół pompy i filtra paliwa HFCM do Forda F250 do F550 Super Duty z lat 2003-2007 oraz Excursion 2003-2005 z silnikiem 6.0L Powerstroke V8, o średnicy zewnętrznej 102 mm (4 in) i masie 2.22 kg (4.9 lb). Pokrywa z aluminium 6061 T6 frezowanego z bloku jest anodyzowana na czarno, a opakowanie zawiera kolektor 6C3Z-9B249-A, pompę elektryczną SP114, wkład i obudowę. Zastępuje 6C3Z-9G282-C i PFB-101.
| Ceny progowe (USD / szt.) | |
|---|---|
| Ilość | Cena jednostkowa |
| 1+ szt. | $179.99 |
| 10+ szt.🎯 Polecane | $170.99 |
| 50+ szt. | $152.99 |
| 100+ szt. | $143.99 |
📋 Kluczowe specyfikacje
| Part Number | PFB-101 |
| Filter Type | HFCM fuel pump and filter assembly, complete |
| Outer Diameter | 102 mm (4 in) |
| Weight | 2.22 kg (4.9 lb) |
| Material | 6061 T6 billet aluminium cap, black anodised, fluoroelastomer seals |
| Contents | 1 HFCM assembly: fuel manifold, electric pump, filter element, housing |
| Notes | Replaces 6C3Z-9G282-C and PFB-101; wiring harness sold separately |
| Application | 2003-2007 Ford F250, F350, F450, F550 Super Duty and 2003-2005 Excursion 6.0L Powerstroke V8 |
❓ FAQ
Opakowanie zawiera jeden kompletny zespół: kolektor paliwa 6C3Z-9B249-A, pompę elektryczną SP114, wkład filtra i obudowę, wszystkie zmontowane. Pasująca wiązka przewodów 6C3Z-9F759-A jest osobnym elementem.
Tak. PFB-101 jest zamiennikiem 6C3Z-9G282-C oraz wcześniejszego numeru PFB-101. Króćce przewodów paliwowych i złącze elektryczne odpowiadają układowi fabrycznemu, więc niczego nie trzeba dopasowywać.
Pasuje do Forda F250, F350, F450 i F550 Super Duty z lat 2003-2007 oraz Excursion 2003-2005 z silnikiem 6.0L Powerstroke V8 turbo diesel. W przypadku innego silnika przed zamówieniem należy sprawdzić numer OE na starej obudowie HFCM.
HFCM zawiera jednocześnie pompę zasilającą i obudowę filtra, a zużycie dotyczy obudowy. Włożenie samej pompy do obudowy z zapracowaną powierzchnią uszczelniającą lub zużytą siatką zostawia pierwotną przyczynę usterki, dlatego zespół wymienia się jako jedną część.
Pokrywa w tym zespole jest frezowana z bloku aluminium 6061 T6 i anodyzowana na czarno. W odróżnieniu od pokrywy z tworzywa, która powyżej 200 °F mięknie i się odkształca, aluminium zachowuje powierzchnię uszczelniającą przez cykle termiczne, więc łączenie nie zaczyna przeciekać wraz z wiekiem samochodu.
MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.
Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.
Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.
Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.
Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.
ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).
Opis produktu
Opis produktu
PFB-101 to kompletny zespół pompy i filtra paliwa HFCM do Forda F250, F350, F450 i F550 Super Duty z lat 2003-2007 oraz Excursion 2003-2005 z silnikiem 6.0L Powerstroke V8 turbo diesel. Średnica zewnętrzna wynosi 102 mm (4 in), masa 2.22 kg (4.9 lb), a zespół dostarczany jest w stanie zmontowanym: kolektor paliwa 6C3Z-9B249-A, pompa elektryczna SP114, wkład filtra i obudowa są już zamontowane, więc uszkodzony HFCM wymienia się jako jedną część, bez przebudowy na warsztacie.
