PFB-101 вузол паливного насоса та фільтра HFCM Ford 6.0L Powerstroke
PFB-101 — повний вузол паливного насоса та фільтра HFCM для Ford F250-F550 Super Duty 2003-2007 років і Excursion 2003-2005 років з дизелем 6.0L Powerstroke V8, зовнішній діаметр 102 мм (4 дюйми), вага 2.22 кг (4.9 фунта). Кришка фрезерована з цільного алюмінію 6061 T6 і чорно анодована; у коробці колектор 6C3Z-9B249-A, електричний насос SP114, фільтроелемент і корпус. Замінює 6C3Z-9G282-C і PFB-101.
| Ціни за рівнями (USD / од.) | |
|---|---|
| К-сть | Ціна за одиницю |
| 1+ од. | $179.99 |
| 10+ од.🎯 Рекомендовано | $170.99 |
| 50+ од. | $152.99 |
| 100+ од. | $143.99 |
📋 Ключові характеристики
| Part Number | PFB-101 |
| Filter Type | HFCM fuel pump and filter assembly, complete |
| Outer Diameter | 102 mm (4 in) |
| Weight | 2.22 kg (4.9 lb) |
| Material | 6061 T6 billet aluminium cap, black anodised, fluoroelastomer seals |
| Contents | 1 HFCM assembly: fuel manifold, electric pump, filter element, housing |
| Notes | Replaces 6C3Z-9G282-C and PFB-101; wiring harness sold separately |
| Application | 2003-2007 Ford F250, F350, F450, F550 Super Duty and 2003-2005 Excursion 6.0L Powerstroke V8 |
❓ FAQ
У коробці один повний вузол: паливний колектор 6C3Z-9B249-A, електричний паливний насос SP114, фільтроелемент і корпус, усе попередньо зібране. Відповідний джгут проводів 6C3Z-9F759-A постачається окремо.
Так. PFB-101 стає на місце 6C3Z-9G282-C і попереднього номера PFB-101. Штуцери паливних трубок і електричний роз'єм повторюють заводське компонування, тому нічого не потрібно переробляти.
Вузол підходить для Ford F250, F350, F450 і F550 Super Duty 2003-2007 років та Excursion 2003-2005 років з турбодизелем 6.0L Powerstroke V8. Для іншого двигуна перед замовленням перевірте заводський номер на старому HFCM.
HFCM несе і підкачувальний насос, і корпус фільтра, а знос припадає саме на корпус. Якщо поставити голий насос у корпус із спрацьованою ущільнювальною поверхнею або засміченим сітчастим фільтром, причина несправності залишиться, тому вузол міняють цілком.
Кришка цього вузла фрезерована з цільного алюмінію 6061 T6 і чорно анодована. Пластикова кришка вище 200 °F розм'якшується й деформується, а алюміній зберігає ущільнювальну поверхню після термоциклів, тому стик не починає пітніти з віком автомобіля.
Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.
Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.
Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.
Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.
Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.
ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).
Опис продукту
Огляд продукту
PFB-101 — повний вузол паливного насоса та фільтра HFCM для Ford F250, F350, F450 і F550 Super Duty 2003-2007 років та Excursion 2003-2005 років з турбодизелем 6.0L Powerstroke V8. Зовнішній діаметр 102 мм (4 дюйми), вага 2.22 кг (4.9 фунта); вузол надходить зібраним: паливний колектор 6C3Z-9B249-A, електричний насос SP114, фільтроелемент і корпус уже встановлені, тому HFCM, що вийшов з ладу, міняють однією деталлю, а не перебирають на верстаті.
