Ford 6.7L Powerstroke separador de óleo CCV (DC3Z-6A785-C)
O FJ-OSA85C é um conjunto separador de óleo da ventilação fechada do cárter (CCV) que substitui Ford DC3Z-6A785-C e Motorcraft FL-2172 nas F-250, F-350, F-450 e F-550 Super Duty 6.7L Powerstroke diesel de 2011 a 2016. Separa a névoa de óleo dos gases de blow-by antes de o gás retornar à admissão e é fornecido com sensor de ventilação do cárter, O-rings pré-montados e proteção térmica de alumínio autoadesiva.
| Preço por Faixa (USD / unidade) | |
|---|---|
| Qtd | Preço Unitário |
| 1+ unidades | $49.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $47.49 |
| 50+ unidades | $42.49 |
| 100+ unidades | $39.99 |
📋 Especificações Principais
| Part type | CCV oil separator assembly (crankcase vent) |
| Replaces | DC3Z-6A785-C, DC3Z-6A785-B, DC3Z-6A785-A, BC3Z-6A785-A/-B/-C/-EA, FC3Z-6A785-C |
| Motorcraft reference | FL-2172 |
| Fits | 2011-2016 Ford F-250 / F-350 / F-450 / F-550 Super Duty |
| Engine | 6.7L Powerstroke V8 diesel |
| Housing | Heat-resistant polymer, pre-installed O-rings |
| Sensor | Crankcase vent sensor included |
| Pack contents | 1 x separator assembly + 1 x self-adhesive aluminium heat shield |
❓ FAQ
Substitui Ford DC3Z-6A785-C (também escrito DC3Z6A785C), DC3Z-6A785-B, DC3Z-6A785-A, BC3Z-6A785-A, BC3Z-6A785-B, BC3Z-6A785-C, BC3Z-6A785-EA, FC3Z-6A785-C e o conjunto Motorcraft FL-2172.
Não. Os modelos 2011-2016 usam DC3Z-6A785-C ou FC3Z-6A785-C. O 6.7L 2017-2022 usa LC3Z-6A785-C e os modelos 2023 e mais novos usam PC3Z-6A785-A.
Resíduos de óleo na admissão e nas mangueiras do intercooler, consumo de óleo em alta, vazamento por juntas e retentores e mangueira de ventilação úmida de óleo. Verifique a mangueira e a junta antes de pedir.
Sim. O conjunto vem com o sensor montado, como no conjunto FL-2172; o chicote de fábrica conecta sem adaptadores.
Um separador CCV com O-rings pré-montados e uma proteção térmica de alumínio autoadesiva. Ferramentas manuais bastam; a junta BC3Z-6A632-A e o O-ring BC3Z-8527-A são peças separadas e não estão incluídos.
O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.
Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.
Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.
Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.
Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.
Descrição do produto
Visão geral
O FJ-OSA85C é um conjunto completo de separador de óleo da ventilação fechada do cárter (CCV) para o 6.7L Powerstroke diesel das Ford F-250 a F-550 Super Duty de 2011 a 2016. Substitui Ford DC3Z-6A785-C e o conjunto Motorcraft FL-2172 e também cobre os códigos anteriores DC3Z-6A785-B, BC3Z-6A785-A/-B/-C/-EA e FC3Z-6A785-C.
O conjunto é montado na posição original da ventilação do cárter e mantém o traçado das mangueiras de fábrica, sem necessidade de placa adaptadora ou suporte adicional. A carcaça é moldada em polímero resistente ao calor, os O-rings são pré-montados e acompanha uma proteção térmica de alumínio autoadesiva para o trecho de mangueira junto ao lado do escape.
Características
Referências cruzadas
Especificações
Aplicação
📄 Transferências
- FJ-OSA85C-datasheet-en.pdf · 2 KB
