
68197867AA 燃油滤转换接头 转 1R-0750 适配 Ram 6.7L
这只接头拧在 2013-2018 年 Ram 6.7L 的 68197867AA 滤座上,换掉的是这只滤座能装什么:不再用 68197867AA 滤芯,下面的螺柱改成装 1R-0750 旋装滤芯。本体是铝材 CNC 加工、黑色阳极氧化,配 Viton O 型圈,随件带加长的螺栓——更高的滤芯需要它。它的作用不是改变车的状态,而是让一只到处都买得到的滤芯顶上同样的活。
| 阶梯报价(美元 / 件) | |
|---|---|
| 数量 | 单价 |
| 1+ 件 | $39.99 |
| 10+ 件🎯 推荐档位 | $37.99 |
| 50+ 件 | $33.99 |
| 100+ 件 | $31.99 |
📋 核心规格
| 类型 | 燃油滤转换接头,滤芯式滤座转旋装滤芯 |
| 螺纹 | 1-14 UNS |
| 材质 | CNC 加工铝,黑色阳极氧化 |
| 密封 | Viton O 型圈,与生物柴油相容 |
| 包装内容 | 转换接头 1 只、改装螺栓 1 只、O 型圈 2 只 |
| 备注 | 本页不标接头本体外形尺寸;这只件的公开数据是打包运输尺寸,装机请按 1-14 UNS 螺纹与 68197867AA 滤座判断 |
| 适用 | 2013-2018 年 Ram 2500、3500、4500、5500 配 6.7L 康明斯,改用 1R-0750 滤芯 |
❓ 常见问题
不能。它夹在 68197867AA 滤座和滤芯之间,改的是滤芯型式:装 1R-0750 旋装滤芯,而不是 68197867AA 那只滤芯。想继续用原厂滤芯就不需要这件。
1R-0750 本体高 177 mm,比原来那只滤芯高出不少,原车固定螺栓穿不过去。包装里配的改装螺栓就是合适的长度。
它外径 93 mm、高约 177 mm,比替换掉的 68197867AA 长。装之前量一下滤座与下方部件之间的空间——空间是这只接头改变不了的。
能,材质是 Viton 而不是丁腈。生物柴油比例一高,先膨胀渗油的就是丁腈圈。
滤清器里的油会流出来,底下接个盆。取下滤芯后把接头拧上滤座,再装 1R-0750(它自带密封圈)。启动前先给油路排气。
各产品 MOQ 不同:标准件 5–100 件不等,详情见产品页「起订量」。量大价更优,阶梯价随数量递减。定制件 MOQ 按工艺评估,通常 ≥ 50 件。
标准件现货/短周期:7–15 天;批量订单 20–35 天;定制件 30–45 天(含打样)。询价单备注交期要求,销售会确认产能排期。
将产品加入询价单并提交(留邮箱+联系方式),销售 24h 内联系、48h 内出正式报价单(含阶梯价与形式发票)。AI 助手也可在对话中直接预填询价单。
支持。可提供图纸/样品开发,也可按品牌贴牌。定制流程:需求评估 → 打样(15–25 天)→ 确认 → 量产。
付款:T/T 30% 定金 + 70% 发货前 / L/C / 阿里信保。物流:FOB 宁波/上海、CIF、DDP 均可;欧洲/北美有海外仓,支持海运/空运/快递。
通过 ISO 9001 和 IATF 16949,关键产品持有 CE/UL/ATEX。每批次出厂附检验报告,支持第三方验货(SGS/BV)。
产品描述
产品概述
2013-2018 年 Ram 6.7L 上的 68197867AA 滤座原本装的是放在碗里的滤芯。这只接头拧在该滤座上,把下面的螺柱改成装 1R-0750 旋装滤芯,并随件配加长螺栓——因为旋装滤芯比原来的滤芯更高。本体为铝材 CNC 加工、黑色阳极氧化,用 Viton O 型圈密封,附改装螺栓与两只 O 型圈。燃油系统其他部分不变:同一个座、同一根油管、同一个安装位。
