FJ-R12T-LX

R12T 燃油油水分离器滤芯(10 微米旋装式)

船用滤清器CE / ISO 9001

R12T 是一款 10 微米旋装式船用燃油油水分离器滤芯。螺纹 1/4 NPT(ZG1/4-19),最高流量 90 GPH,耐腐蚀钢壳体带船用涂层。适配标准 1/4 NPT 滤座的水星、雅马哈、铃木、本田舷外机。可替换 R12T、120AT、18-7947。

$13.99/ 件 · 参考价起订量 MOQ:1 件
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1+ 件$13.99
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📋 核心规格

类型旋装式燃油油水分离器滤芯
过滤精度10 微米
螺纹1/4 NPT(ZG1/4-19)
流量最高 90 GPH
壳体耐腐蚀钢,带船用涂层
互换参考号R12T / 120AT / 18-7947
适配水星、雅马哈、铃木、本田舷外机

❓ 常见问题

每 100 运行小时或每季一次,以先到者为准。若集水杯中见水,或出现怠速不稳、高转速迟滞、性能下降,应立即更换。

只要舷外机使用标准 1/4 NPT(ZG1/4-19)旋装滤座,即可安装,包括水星、雅马哈、铃木、本田舷外机。下单前请核对原车滤座的螺纹规格。

表示滤材可捕获 98% 的水分与颗粒物(低至 10 微米)。精度细于 30 微米,适合对细小杂质和水分敏感的电喷舷外机。

关闭燃油阀并清洁滤座。用干净燃油润滑新密封垫,用手将滤芯旋入至密封垫接触滤座,再拧紧约 3/4 圈。请勿使用扳手,启动前检查有无渗漏。

可以。滤材与乙醇汽油相容。乙醇吸水更快,使用 E10 时应更频繁排出集水杯中的水,并缩短更换周期。

产品描述

为船外机提供 10 微米旋装式保护

R12T 是一款用于船外机的 10 微米旋装式燃油油水分离器滤芯。它在燃油进入喷油嘴或化油器之前分离水分并拦截颗粒物。螺纹为 1/4 NPT(ZG1/4-19),最高流量 90 GPH,壳体为耐腐蚀钢并带船用涂层。

结构

  • 过滤精度:10 微米,可捕获 98% 的水分与颗粒物(低至 10 微米)
  • 滤材:疏水滤材,可凝聚并分离水滴
  • 壳体:耐腐蚀钢,带船用涂层,适用于海水环境
  • 螺纹:1/4 NPT(ZG1/4-19)旋装底座
  • 流量:最高 90 GPH

互换参考号

  • R12T
  • 120AT
  • 18-7947

适配

  • 水星舷外机,二冲程与四冲程,4HP-300HP
  • 雅马哈舷外机,二冲程与四冲程,4HP-350HP
  • 铃木四冲程舷外机,4HP-300HP
  • 本田四冲程舷外机,2HP-250HP
  • 任何使用标准 1/4 NPT 旋装滤座的舷外机

更换周期

建议每 100 运行小时或每季一次,以先到者为准。若集水杯中出现水层,或出现怠速不稳、高转速迟滞、性能下降,应立即更换。乙醇汽油吸水更快,使用 E10 时应更频繁排水并缩短更换周期。

安装要点

  • 关闭发动机并关闭燃油供应阀。
  • 清洁滤座密封面,确认旧密封垫已随旧滤芯一起取下。
  • 用干净燃油或少量机油润滑新密封垫。
  • 用手将滤芯旋入至密封垫接触滤座,再拧紧约 3/4 圈。请勿使用扳手。
  • 打开燃油阀,排空系统内空气,启动前检查密封垫周围有无渗漏。

包装清单

R12T 旋装式燃油油水分离器滤芯 1 件。不含滤座、集水杯与接头。

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