FJ-936

PU 936/1 X üzemanyagszűrő VW Audi SEAT 1.9 2.0 TDI-hez

ÜzemanyagszűrőkCE / ISO 9001

A PU 936/1 X négyhengeres TDI motorok üzemanyagszűrője: Audi A3 1.9 TDI 2003-2010, VW Beetle 2.0 TDI 2012-2016, Caddy 1.6 TDI 2010-2020, Golf 2.0 TDI 2004-2016 és SEAT Altea 2.0 TDI 2004-2009. Helyettesíti az 1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K, PF9861, 33832 és C10448 számot, többrétegű közege pedig visszatartja a finom részecskéket, amelyek különben a befecskendezőkbe jutnának.

$12.99/ egység · referenciaMOQ:1 egység
Menny.
min. 1 egység

📋 Fő specifikációk

SKUFJ-936
Part numberPU 936/1 X
Replaces1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K
Also replacesPF9861, 33832, C10448
TypeDiesel fuel filter element, metal-free body
Body materialPolyethylene
Body diameter84 mm (3.31 in)
Weight159 g (5.6 oz)
Box dimensions3.25 x 3.25 x 4.44 in
MediaMulti-layer, high efficiency
FitmentAudi A3 1.9 TDI 2003-2010; VW Beetle 2.0 TDI 2012-2016; VW Caddy 1.6 TDI 2010-2020; VW Golf 2.0 TDI 2004-2016; SEAT Altea 2.0 TDI 2004-2009
Warranty90 days against manufacturing defects

❓ GYIK

Fém nélküli dízel üzemanyagszűrő-betét a négyhengeres TDI motorokhoz. A motoron lévő házba kerül, így a ház újrahasznosul, és szerviznél csak a betét cserélődik.

Audi A3 1.9 TDI 2003-2010, VW Beetle 2.0 TDI 2012-2016, VW Caddy 1.6 TDI 2010-2020, VW Golf 2.0 TDI 2004-2016 és SEAT Altea 2.0 TDI 2004-2009.

1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K, PF9861, 33832 és C10448. Rendelés előtt olvassa le a régi betét számát, mert ugyanaz a motorér több szűrőformátummal készült.

Nem, és nem is kell. A ház maga a betét, és a motoron már meglévő házba ül, így nincs második szám és műanyag fedél sem.

A többrétegű közeg visszatartja a finom részecskéket, amelyek különben a nagynyomású szivattyúba és a befecskendezőkbe jutnának. A kopott fúvókaülék először egyenetlen alapjáratként és magas fogyasztásként jelentkezik, nem hibakódként — ezért érdemes tartani a ciklust.

A minimális rendelési mennyiség termékenként változik: 5–100 darab a szabványos alkatrészeknél (lásd a termékoldalt). A sávos árazás a mennyiség növekedésével csökken. Az egyedi alkatrészeknél általában ≥ 50 darab, eljárás szerinti elbírálással.

Készlet/kis sorozat: 7–15 nap; nagy tételű rendelések 20–35 nap; egyedi gyártás 30–45 nap, a mintavétellel együtt. Tüntesse fel a határidőt az ajánlatkérésben — az értékesítés visszaigazolja a kapacitást.

Adjon termékeket az ajánlatkérő listához, és küldje el elérhetőségeivel. Az értékesítés 24 órán belül felveszi Önnel a kapcsolatot, és 48 órán belül hivatalos árajánlatot ad ki (sávos árazás + proforma számla). Az AI-asszisztens a csevegésben előre kitöltheti az ajánlatkéréseket.

Igen. Rajzok/minták alapján fejlesztünk, és támogatjuk a saját márkás gyártást. Folyamat: értékelés → mintavétel (15–25 nap) → jóváhagyás → tömeggyártás.

Fizetés: T/T 30% előleg + 70% szállítás előtt / L/C / Trade Assurance. Szállítás: FOB Ningbo/Shanghai, CIF vagy DDP; EU és NA raktárak; tengeri/légi/expressz.

ISO 9001 és IATF 16949; CE/UL/ATEX a kulcstermékeken. Minden tétel ellenőrzési jelentésekkel együtt kerül kiszállításra; harmadik féltől származó ellenőrzés (SGS/BV) támogatott.

Termékleírás

Áttekintés

A PU 936/1 X a VW által az A3, Beetle, Caddy, Golf és Altea modellekbe szerelt négyhengeres TDI motorok üzemanyagszűrője. Fém nélküli betét: a ház polietilén, nem acél konzerv, ami ezeknek a motortereknek a kialakítása — a motoron lévő házba csúszik be, és maga a ház nem cserélődik.

Modern dízelnél a szűrés nem arról szól, hogy az üzemanyag tisztának látszódjon. E motorok befecskendezői olyan nyomáson dolgoznak, ahol a fúvóka kaliberén átjutó méretű kemény részecske is kimarja az üléket és megváltoztatja a permetképet; az első jel általában nem hibakód, hanem egyenetlen alapjárat és növekvő fogyasztás. Ennek a betétnek a többrétegű közege éppen erre a finom tartományra készült, nem csak a látható szennyeződésre.

Helyettesíti az 1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K, PF9861, 33832 és C10448 számot, lefedve azokat a számokat, amelyeken a betét Európában és Észak-Amerikában szerepel. Rendelés előtt olvassa le a régi betét számát, mert ugyanaz a motorér többféle szűrőformátummal készült az évjáratok során.

Fő jellemzők

Fém nélküli betét — polietilén ház acél konzerv helyett, így a ház a motoron marad és csak a betét cserélődik.
Többrétegű közeg — több réteg egy helyett, a durva szennyeződés korán fennakad, és a finom réteg nem telik meg idő előtt.
Hat keresztszám — 1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K, PF9861, 33832 és C10448.
Közvetlen beszerelés a gyári házba — a betét saját tömítésével megy a meglévő házba, adapter és más fedél nélkül.
Védi a befecskendezőket — a finom réteg áll a szivattyú és a fúvókaülékek között; a kopott ülék kihagyássá és hidegindítási füstté válik.
Helyes a négyhengeres TDI-hez — az itt felsorolt 1.9 és 2.0 TDI alkalmazások, nem a más szűrőt használó hathengeresek.
Karbantartási alkatrész — egy betét ára egy befecskendező töredéke, és a rendszer legolcsóbb cseredarabja.
Viselkedés hidegben — a lejárt szűrő korlátozza az átfolyást, amikor a gázolaj sűrűsödik; ezért a téli nehéz indítás gyakran szűrő és nem izzítógyertya.
Nem kell házat venni — a ház maga a betét, így nincs második szám és nincs műanyag fedél.
Egy doboz, egy betét — önállóan érkezik, a szervizhez nem kell készlet.

Keresztszámok

Fő szám — PU 936/1 X
VW csoport — 1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K
Aftermarket — PF9861, 33832, C10448
Ellenőrzés — rendelés előtt olvassa le a régi betét számát; a fenti lista az, amit ez a betét helyettesít.

Műszaki adatok

Típus — Üzemanyagszűrő-betét, fém nélküli ház
Ház anyaga — Polietilén
Ház átmérője — 84 mm (3,31 in)
Tömeg — 159 g (5,6 oz)
Dobozméretek — 3,25 x 3,25 x 4,44 in
Közeg — Többrétegű, nagy hatékonyságú
Csereciklus — a szervizkönyv szerint; ismeretlen előzmény esetén új betétet szereljen fel

Alkalmazás

Audi A3 1.9 TDI — 2003-2010
VW Beetle 2.0 TDI — 2012-2016
VW Caddy 1.6 TDI — 2010-2020
VW Golf 2.0 TDI — 2004-2016
SEAT Altea 2.0 TDI — 2004-2009
Beépítés előtt — jegyezze meg a régi betét irányát, és az új tömítését a ház hornyába tegye, ne a fedélre
Beépítés után — töltse fel a házat a gyártó leírása szerint, majd az első indítás után ellenőrizze a fedelet és a leeresztő csavart
Garancia — 90 nap gyártási hibára
Tételvizsgálat — minden tételt csomagolás előtt ellenőriznek: háztméretek, közegrétegek és tömítésilleszkedés
Minőségirányítás — ISO 9001 és IATF 16949 szerinti gyártás

📄 Letöltések