FJ-936

فلتر وقود PU 936/1 X لسيارات VW Audi SEAT 1.9 و2.0 TDI

PU 936/1 X هو فلتر الوقود لمحركات TDI رباعية الأسطوانات في Audi A3 1.9 TDI موديل 2003-2010، وVW Beetle 2.0 TDI موديل 2012-2016، وCaddy 1.6 TDI موديل 2010-2020، وGolf 2.0 TDI موديل 2004-2016، وSEAT Altea 2.0 TDI موديل 2004-2009. يستبدل 1K0127177B و1K0127434B و1K0127400K وPF9861 و33832 وC10448، ووسادته متعددة الطبقات تحتجز الجزيئات الدقيقة التي كانت ستصل إلى الحاقنات.

$12.99/ وحدة · مرجعMOQ:1 وحدات
الكمية
الحد الأدنى 1 وحدات

📋 المواصفات الرئيسية

SKUFJ-936
Part numberPU 936/1 X
Replaces1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K
Also replacesPF9861, 33832, C10448
TypeDiesel fuel filter element, metal-free body
Body materialPolyethylene
Body diameter84 mm (3.31 in)
Weight159 g (5.6 oz)
Box dimensions3.25 x 3.25 x 4.44 in
MediaMulti-layer, high efficiency
FitmentAudi A3 1.9 TDI 2003-2010; VW Beetle 2.0 TDI 2012-2016; VW Caddy 1.6 TDI 2010-2020; VW Golf 2.0 TDI 2004-2016; SEAT Altea 2.0 TDI 2004-2009
Warranty90 days against manufacturing defects

❓ الأسئلة الشائعة

عنصر فلتر وقود ديزل بلا معدن لمحركات TDI رباعية الأسطوانات. يدخل في العلبة على المحرك، فتُعاد العلبة استخدامها ويُستبدل العنصر فقط عند الصيانة.

Audi A3 1.9 TDI موديل 2003-2010، وVW Beetle 2.0 TDI موديل 2012-2016، وVW Caddy 1.6 TDI موديل 2010-2020، وVW Golf 2.0 TDI موديل 2004-2016، وSEAT Altea 2.0 TDI موديل 2004-2009.

1K0127177B و1K0127434B و1K0127400K وPF9861 و33832 وC10448. اقرأ الرقم من العنصر القديم قبل الطلب، لأن الحجيرة نفسها صُنعت بأكثر من شكل فلتر.

لا، وليست مطلوبة. الجسم هو العنصر ويستقر في العلبة الموجودة على المحرك، فلا رقم ثانٍ ولا غطاء بلاستيكي.

تحتجز الوسادة متعددة الطبقات الجزيئات الدقيقة التي كانت ستصل إلى مضخة الضغط العالي والحاقنات. مقعد الفوهة المتآكل يظهر أولًا كاهتزاز في الخمول وارتفاع في الاستهلاك لا كرمز عطل، ولهذا تستحق الفترة الالتزام.

يختلف الحد الأدنى لكمية الطلب حسب المنتج: 5–100 وحدة للأجزاء القياسية (انظر صفحة المنتج). ينخفض التسعير المتدرج مع زيادة الكمية. عادةً ما تكون الأجزاء المخصصة ≥ 50 وحدة، ويتم تقييمها حسب العملية.

المخزون/الكميات الصغيرة: 7–15 يومًا؛ الطلبات بالجملة 20–35 يومًا؛ الطلبات المخصصة 30–45 يومًا بما في ذلك أخذ العينات. اذكر الموعد النهائي الخاص بك في الاستفسار — سيؤكد فريق المبيعات الطاقة الإنتاجية.

أضف المنتجات إلى قائمة الاستفسار وأرسلها مع معلومات الاتصال. يتواصل معك فريق المبيعات خلال 24 ساعة ويصدر عرض سعر رسمي (تسعير متدرج + فاتورة أولية) خلال 48 ساعة. يمكن للمساعد الذكي تعبئة الاستفسارات مسبقًا في الدردشة.

نعم. نقوم بالتطوير من الرسومات/العينات وندعم العلامات التجارية الخاصة. العملية: التقييم ← أخذ العينات (15–25 يومًا) ← الموافقة ← الإنتاج الضخم.

الدفع: تحويل برقي 30% دفعة مقدمة + 70% قبل الشحن / خطاب اعتماد / ضمان تجاري. الشحن: فوب نينغبو/شنغهاي، سيف أو دي دي بي؛ مستودعات في الاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية؛ بحر/جو/بريد سريع.

ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX على المنتجات الرئيسية. يتم شحن كل دفعة مع تقارير الفحص؛ وبدعم التفتيش من طرف ثالث (SGS/BV).

وصف المنتج

نظرة عامة

PU 936/1 X هو فلتر الوقود لمحركات TDI رباعية الأسطوانات التي وضعتها VW في A3 وBeetle وCaddy وGolf وAltea. وهو عنصر بلا معدن: الجسم من البولي إيثيلين بدلًا من علبة فولاذية، وهذا هو شكل هذه الحجيرات — ينزلق داخل العلبة على المحرك ولا تُستبدل العلبة نفسها.

في محرك ديزل حديث لا يكون الترشيح لجعل الوقود يبدو نظيفًا. حاقنات هذه المحركات تعمل عند ضغوط يصبح فيها جزيء صلب صغير بما يكفي لعبور معيار الفوهة قادرًا على تأكل المقعد وتغيير الرشّ؛ وأول علامة على ذلك عادة اهتزاز في الخمول وارتفاع في الاستهلاك لا رمز عطل. وسادة هذا العنصر متعددة الطبقات مصممة لهذا النطاق الدقيق لا للأوساخ المرئية فقط.

يستبدل 1K0127177B و1K0127434B و1K0127400K وPF9861 و33832 وC10448، ما يغطي الأرقام التي يُدرج بها العنصر عادة في أوروبا وأمريكا الشمالية. اقرأ الرقم من العنصر القديم قبل الطلب، لأن الحجيرة نفسها صُنعت بأكثر من شكل فلتر على مدى سنوات الموديل.

أبرز الخصائص

عنصر بلا معدن — جسم من البولي إيثيلين بدل العلبة الفولاذية، فتبقى العلبة على المحرك ويُستبدل العنصر فقط.
وسادة متعددة الطبقات — طبقات عدة بدل طبقة واحدة، فتُحتجز الأوساخ الأخشن مبكرًا ولا تمتلئ الطبقة الدقيقة قبل وقتها.
ستة أرقام بديلة — 1K0127177B و1K0127434B و1K0127400K وPF9861 و33832 وC10448.
تركيب مباشر في العلبة الأصلية — يدخل العنصر بحلقته الخاصة دون وصلة تحويل أو غطاء مختلف.
حماية الحاقنات — الطبقة الدقيقة هي ما يقف بين المضخة ومقاعد الفوهات؛ والمقعد المتآكل يتحول إلى تقطيع ودخان عند التشغيل البارد.
مناسب لمحرك TDI رباعي الأسطوانات — تطبيقات 1.9 و2.0 TDI المذكورة، لا المحركات الست أسطوانات التي تستخدم فلترًا آخر.
قطعة صيانة — ثمن العنصر جزء من ثمن حاقن واحد، وهو أرخص جزء في المنظومة.
السلوك في البرد — الفلتر المتجاوز لمدته يحدّ التدفق عندما يثقل الوقود؛ ولهذا يكون صعوبة التشغيل شتاءً من الفلتر غالبًا لا من شمعات التوهج.
لا حاجة لشراء علبة — الجسم هو العنصر، فلا رقم ثانٍ ولا غطاء بلاستيكي.
علبة واحدة وعنصر واحد — يُورَّد منفردًا ولا تحتاج الصيانة إلى طقم.

الأرقام البديلة

الرقم الأساسي — PU 936/1 X
مجموعة VW — 1K0127177B، 1K0127434B، 1K0127400K
Aftermarket — PF9861، 33832، C10448
طريقة التحقق — اقرأ الرقم من العنصر القديم قبل الطلب؛ القائمة أعلاه هي ما يستبدله هذا العنصر.

المواصفات

النوع — عنصر فلتر وقود ديزل، جسم بلا معدن
مادة الجسم — بولي إيثيلين
قطر الجسم — 84 مم (3.31 إنش)
الوزن — 159 غ (5.6 أونصة)
أبعاد العلبة — 3.25 × 3.25 × 4.44 إنش
الوسادة — متعددة الطبقات وعالية الكفاءة
فترة التغيير — اتبع كتاب الصيانة؛ وإذا كان السجل مجهولًا فاستخدم عنصرًا جديدًا

التطبيق

Audi A3 1.9 TDI — 2003-2010
VW Beetle 2.0 TDI — 2012-2016
VW Caddy 1.6 TDI — 2010-2020
VW Golf 2.0 TDI — 2004-2016
SEAT Altea 2.0 TDI — 2004-2009
قبل التركيب — لاحظ اتجاه العنصر القديم وضع حلقة العنصر الجديد في مجرى العلبة لا على الغطاء
بعد التركيب — عبّئ العلبة كما يوضح المصنّع، ثم افحص الغطاء وبرغي التصريف بعد أول تشغيل
الضمان — 90 يومًا ضد عيوب التصنيع
فحص الدفعة — تُفحص كل دفعة قبل التعبئة: أبعاد الجسم وطبقات الوسادة ومقعد الحلقة
نظام الجودة — تصنيع وفق ISO 9001 وIATF 16949

📄 التنزيلات