FJ-936

PU 936/1 X brandstoffilter voor VW Audi SEAT 1.9 2.0 TDI

BrandstoffiltersCE / ISO 9001

De PU 936/1 X is het dieselbrandstoffilter voor de viercilinder TDI-motoren in de Audi A3 1.9 TDI 2003-2010, de VW Beetle 2.0 TDI 2012-2016, de Caddy 1.6 TDI 2010-2020, de Golf 2.0 TDI 2004-2016 en de SEAT Altea 2.0 TDI 2004-2009. Hij vervangt 1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K, PF9861, 33832 en C10448; het meerlaagse medium houdt de fijne deeltjes tegen die anders de injectoren bereiken.

$12.99/ eenheid · referentieMOQ:1 eenheden
Aantal
min 1 eenheden

📋 Belangrijkste specificaties

SKUFJ-936
Part numberPU 936/1 X
Replaces1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K
Also replacesPF9861, 33832, C10448
TypeDiesel fuel filter element, metal-free body
Body materialPolyethylene
Body diameter84 mm (3.31 in)
Weight159 g (5.6 oz)
Box dimensions3.25 x 3.25 x 4.44 in
MediaMulti-layer, high efficiency
FitmentAudi A3 1.9 TDI 2003-2010; VW Beetle 2.0 TDI 2012-2016; VW Caddy 1.6 TDI 2010-2020; VW Golf 2.0 TDI 2004-2016; SEAT Altea 2.0 TDI 2004-2009
Warranty90 days against manufacturing defects

❓ FAQ

Een metaalloos dieselbrandstoffilter-element voor de viercilinder TDI-motoren. Het gaat in het filterhuis op de motor, dus het huis wordt hergebruikt en bij de beurt wisselt alleen het element.

Audi A3 1.9 TDI 2003-2010, VW Beetle 2.0 TDI 2012-2016, VW Caddy 1.6 TDI 2010-2020, VW Golf 2.0 TDI 2004-2016 en SEAT Altea 2.0 TDI 2004-2009.

1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K, PF9861, 33832 en C10448. Lees het nummer van het oude element af vóór de bestelling, want dezelfde motorruimte is met meer dan één filtervorm gebouwd.

Nee, en dat is niet nodig. Het huis is het element en valt in het huis dat al op de motor zit, dus geen tweede nummer en geen kunststof deksel.

Het meerlaagse medium houdt de fijne deeltjes tegen die anders de hogedrukpomp en injectoren bereiken. Een versleten sproeierzitting valt eerst op als onregelmatig stationair en hoog verbruik, niet als code — daarom loont het interval.

MOQ verschilt per product: 5–100 stuks voor standaardonderdelen (zie productpagina). Staffelkorting neemt toe met het volume. Maatwerkonderdelen doorgaans ≥ 50 stuks, beoordeeld per proces.

Voorraad/kleine oplagen: 7–15 dagen; bulkorders 20–35 dagen; maatwerk 30–45 dagen incl. sampling. Vermeld uw deadline in de aanvraag — sales bevestigt de capaciteit.

Voeg producten toe aan de aanvraaglijst en dien deze in met contactgegevens. Sales neemt binnen 24 uur contact met u op en stuurt binnen 48 uur een formele offerte (staffelprijzen + proforma factuur). De AI-assistent kan aanvragen vooraf invullen in de chat.

Ja. We ontwikkelen op basis van tekeningen/monsters en ondersteunen private labeling. Proces: evaluatie → bemonstering (15–25 dagen) → goedkeuring → massaproductie.

Betaling: T/T 30% aanbetaling + 70% voor verzending / L/C / Trade Assurance. Verzending: FOB Ningbo/Shanghai, CIF of DDP; EU & NA magazijnen; zee/lucht/expres.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX op belangrijke producten. Elke batch wordt geleverd met inspectierapporten; inspectie door derden (SGS/BV) wordt ondersteund.

Productbeschrijving

Overzicht

De PU 936/1 X is het dieselbrandstoffilter voor de viercilinder TDI-motoren die VW in de A3, Beetle, Caddy, Golf en Altea bouwde. Het is een element zonder metaal: het huis is polyethyleen in plaats van een stalen patroon, wat de vorm van deze motorruimtes is — het schuift in het huis op de motor en het huis zelf wordt niet vervangen.

Bij een moderne diesel gaat het bij filtratie niet om brandstof die er schoon uitziet. De injectoren van deze motoren werken op drukken waarbij een hard deeltje dat klein genoeg is om de sproeieropening te passeren de zitting erodeert en het sproeibeeld verandert; het eerste teken is dan meestal onregelmatig stationair draaien en een stijgend verbruik, geen foutcode. Het meerlaagse medium van dit element is op die fijne fractie gericht, niet alleen op zichtbaar vuil.

Hij vervangt 1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K, PF9861, 33832 en C10448, waarmee de nummers zijn afgedekt waaronder het element in Europa en Noord-Amerika wordt gevoerd. Lees het nummer van het oude element af vóór de bestelling, want dezelfde motorruimte is over de bouwjaren met meer dan één filtervorm gebouwd.

Kenmerken

Element zonder metaal — polyethyleen huis in plaats van een stalen patroon, zodat het huis op de motor blijft en alleen het element wisselt.
Meerlaags medium — meerdere lagen in plaats van één, grof vuil blijft vroeg hangen en de fijne laag raakt niet te vroeg vol.
Zes kruisverwijzingen — 1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K, PF9861, 33832 en C10448.
Direct in het originele huis — het element gaat met eigen ring in het bestaande huis, zonder adapter of andere deksel.
Beschermt de injectoren — de fijne laag staat tussen pomp en zittingen; een versleten zitting wordt een misfire en rook bij koude start.
Juist voor de viercilinder TDI — de hier genoemde 1.9- en 2.0-TDI-toepassingen, niet de zescilinders met een ander filter.
Onderhoudsdeel — een element kost een fractie van één injector en is het goedkoopste deel van het systeem.
Koudestartgedrag — een filter over het interval beperkt de doorstroming wanneer de diesel dik wordt; slecht starten in de winter komt daarom vaak door de filter en niet door de gloeibougies.
Geen huis te kopen — het huis is het element, dus geen tweede nummer en geen kunststof deksel erbij.
Eén doos, één element — los geleverd, een beurt vraagt geen set.

Kruisverwijzingen

Hoofdnummer — PU 936/1 X
VW-groep — 1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K
Aftermarket — PF9861, 33832, C10448
Nummer controleren — lees het nummer van het oude element af vóór de bestelling; de lijst hierboven vervangt dit element.

Specificaties

Type — Dieselbrandstoffilter-element, huis zonder metaal
Huismateriaal — Polyethyleen
Huisdiameter — 84 mm (3,31 in)
Gewicht — 159 g (5,6 oz)
Doosmaten — 3,25 x 3,25 x 4,44 in
Medium — Meerlaags, hoog rendement
Interval — volg het onderhoudsboekje; is de historie onbekend, monteer een nieuw element

Toepassing

Audi A3 1.9 TDI — 2003-2010
VW Beetle 2.0 TDI — 2012-2016
VW Caddy 1.6 TDI — 2010-2020
VW Golf 2.0 TDI — 2004-2016
SEAT Altea 2.0 TDI — 2004-2009
Vóór montage — let op de richting van het oude element en leg de ring van het nieuwe in de groef van het huis, niet op het deksel
Na montage — vul het huis zoals de fabrikant voorschrijft en controleer deksel en aftapschroef na de eerste start
Garantie — 90 dagen tegen fabricagefouten
Batchcontrole — elke batch wordt vóór het verpakken gecontroleerd op huismaten, mediumlagen en ringpassing
Kwaliteitssysteem — geproduceerd volgens ISO 9001 en IATF 16949

📄 Downloads