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Filtro carburante PU 936/1 X per VW Audi SEAT 1.9 2.0 TDI
FJ-936

Filtro carburante PU 936/1 X per VW Audi SEAT 1.9 2.0 TDI

Filtri carburanteCE / ISO 9001

Il PU 936/1 X è il filtro carburante diesel dei motori TDI a quattro cilindri dell'Audi A3 1.9 TDI 2003-2010, della VW Beetle 2.0 TDI 2012-2016, del Caddy 1.6 TDI 2010-2020, della Golf 2.0 TDI 2004-2016 e della SEAT Altea 2.0 TDI 2004-2009. Sostituisce 1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K, PF9861, 33832 e C10448, e il suo mezzo multistrato trattiene le particelle fini che altrimenti raggiungerebbero gli iniettori.

$12.99/ unità · riferimentoMOQ：1 unità
Qtà
min 1 unità

📋 Specifiche principali

SKUFJ-936
Part numberPU 936/1 X
Replaces1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K
Also replacesPF9861, 33832, C10448
TypeDiesel fuel filter element, metal-free body
Body materialPolyethylene
Body diameter84 mm (3.31 in)
Weight159 g (5.6 oz)
Box dimensions3.25 x 3.25 x 4.44 in
MediaMulti-layer, high efficiency
FitmentAudi A3 1.9 TDI 2003-2010; VW Beetle 2.0 TDI 2012-2016; VW Caddy 1.6 TDI 2010-2020; VW Golf 2.0 TDI 2004-2016; SEAT Altea 2.0 TDI 2004-2009
Warranty90 days against manufacturing defects

❓ FAQ

Un elemento filtro carburante diesel senza metallo per i motori TDI a quattro cilindri. Entra nell'alloggiamento sul motore, quindi l'alloggiamento si riutilizza e al tagliando si sostituisce solo l'elemento.

Audi A3 1.9 TDI 2003-2010, VW Beetle 2.0 TDI 2012-2016, VW Caddy 1.6 TDI 2010-2020, VW Golf 2.0 TDI 2004-2016 e SEAT Altea 2.0 TDI 2004-2009.

1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K, PF9861, 33832 e C10448. Leggere il codice sull'elemento vecchio prima di ordinare, perché lo stesso vano è stato costruito con più formati di filtro.

No, e non serve. Il corpo è l'elemento e si siede nell'alloggiamento già presente sul motore: nessun secondo codice e nessun coperchio in plastica.

Il mezzo multistrato trattiene le particelle fini che altrimenti raggiungerebbero la pompa alta pressione e gli iniettori. Una sede dell'ugello consumata si nota prima come minimo irregolare e consumi alti, non come codice: per questo l'intervallo va rispettato.

La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.

Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.

Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.

Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.

Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.

Descrizione del prodotto

Panoramica

Il PU 936/1 X è il filtro carburante diesel dei motori TDI a quattro cilindri che VW ha montato su A3, Beetle, Caddy, Golf e Altea. È un elemento senza metallo: il corpo è in polietilene invece di una cartuccia in acciaio, che è il formato di questi vani motore — entra nell'alloggiamento sul motore e l'alloggiamento non viene sostituito.

Su un diesel moderno la filtrazione non serve a far sembrare pulito il carburante. Gli iniettori di questi motori lavorano a pressioni in cui una particella dura abbastanza piccola da passare il calibro dell'ugello erode la sede e cambia la polverizzazione; il primo segno è di solito un minimo irregolare e un consumo che sale, non un codice di guasto. Il mezzo multistrato di questo elemento è pensato per quella frazione fine, non solo per i residui visibili.

Sostituisce 1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K, PF9861, 33832 e C10448, coprendo i codici con cui l'elemento viene normalmente listato in Europa e Nord America. Leggere il codice sull'elemento vecchio prima di ordinare, perché lo stesso vano motore è stato costruito con più di un formato di filtro negli anni.

Caratteristiche

Elemento senza metallo — corpo in polietilene invece della cartuccia in acciaio, così l'alloggiamento resta sul motore e si sostituisce solo l'elemento.
Mezzo multistrato — più strati invece di uno, i residui grossi si fermano presto e lo strato fine non si satura in anticipo.
Sei equivalenze — 1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K, PF9861, 33832 e C10448.
Montaggio diretto nell'alloggiamento di serie — l'elemento entra con la sua guarnizione, senza adattatori né coperchi diversi.
Protegge gli iniettori — lo strato fine è ciò che sta tra pompa e sedi degli ugelli; una sede consumata diventa mancate accensioni e fumo all'avviamento a freddo.
Corretto per il TDI a quattro cilindri — le applicazioni 1.9 e 2.0 TDI elencate, non i sei cilindri che usano un altro filtro.
Ricambio di manutenzione — un elemento costa una frazione di un iniettore ed è la parte più economica dell'impianto.
Comportamento a freddo — un filtro fuori intervallo limita la portata quando il gasolio si addensa; per questo l'avviamento difficile in inverno è spesso il filtro e non le candelette.
Nessun alloggiamento da comprare — il corpo è l'elemento, quindi non c'è un secondo codice né un coperchio in plastica.
Una scatola, un elemento — fornito da solo, il tagliando non richiede kit.

Equivalenze

Codice principale — PU 936/1 X
Gruppo VW — 1K0127177B, 1K0127434B, 1K0127400K
Aftermarket — PF9861, 33832, C10448
Come verificare — leggere il codice sull'elemento vecchio prima di ordinare; la lista sopra è ciò che questo elemento sostituisce.

Specifiche

Tipo — Elemento filtro carburante diesel, corpo senza metallo
Materiale corpo — Polietilene
Diametro corpo — 84 mm (3,31 in)
Peso — 159 g (5,6 oz)
Misure confezione — 3,25 x 3,25 x 4,44 in
Mezzo filtrante — Multistrato, alta efficienza
Intervallo — seguire il libretto di manutenzione; se la storia non è nota, montare un elemento nuovo

Applicazione

Audi A3 1.9 TDI — 2003-2010
VW Beetle 2.0 TDI — 2012-2016
VW Caddy 1.6 TDI — 2010-2020
VW Golf 2.0 TDI — 2004-2016
SEAT Altea 2.0 TDI — 2004-2009
Prima del montaggio — notare l'orientamento del vecchio elemento e mettere la guarnizione del nuovo nella scanalatura dell'alloggiamento, non sul coperchio
Dopo il montaggio — adescare l'alloggiamento come indica il costruttore, poi controllare coperchio e vite di spurgo dopo il primo avviamento
Garanzia — 90 giorni contro difetti di fabbricazione
Controllo di lotto — ogni lotto è verificato prima dell'imballo: misure del corpo, strati del mezzo e seduta della guarnizione
Sistema qualità — prodotto secondo ISO 9001 e IATF 16949

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