
EC781 Olajszűrő fedél Ford 6.0L 6.4L Powerstroke
Olajszűrő fedél a Ford 6.0L és 6.4L Powerstroke motorhoz, az eredeti alkatrésszel azonos műanyagból formálva, új O-gyűrűvel együtt. A motor tetején lévő házra csavarozódik, és 1-3/8 hüvelyk (35 mm) dugókulccsal lejön, így az alatta lévő betét más alkatrész érintése nélkül cserélhető.
📋 Fő specifikációk
| SKU | FJ-CAP03-CK |
| Part numbers | EC781, 1840754C91, 3C3Z-6766-CA |
| Also replaces | 1837497C1, RK31821, 904-204 |
| Type | Oil filter cap for the cartridge housing on top of the engine |
| Material | Plastic, same grade as the factory cap |
| Colour | Black |
| Socket size | 1-3/8 in (35 mm) |
| Thread | B100 x P3 |
| Dimensions | 3.98 x 3.98 x 2.8 in (101 x 101 x 71 mm) |
| Fitment | 2003-2007 Ford 6.0L Powerstroke F-250 to F-550 Super Duty; 2008-2010 6.4L F-250 to F-550 Super Duty; Excursion 6.0L 2003-2005 |
| Torque | 25 Nm (18 lb-ft) |
| Seal | One O-ring supplied with the cap |
| Pack contents | 1 x oil filter cap, 1 x O-ring |
| Warranty | 90 days against manufacturing defects |
❓ GYIK
Három jel. Hajszálrepedés a hatlapnál vagy a menet oldalán, amely sötét olajcsíkként látszik a házon. Olyan O-gyűrű horony, amely a szűrőcsere után új gyűrűvel is tovább izzad. És sérült menet, többnyire egy korábbi szervizből, amikor a fedelet ferdén hajtották be vagy túlhúzták. A műanyag az évekkel rideggé is válik, ezért a nyolc-tíz éve a motoron lévő fedelet érdemes még a repedés előtt cserélni.
Igen. Ugyanaz az EC781 zárja a szűrő házát a 2003-2007-es 6.0L-en és a 2008-2010-es 6.4L-en, az F-250–F-550 Super Duty-n, valamint a 2003-2005-ös Excursion 6.0L-en. Nem az E-Series kisteherautók, az F-650 / F-750 vagy az LCF 4.5L fedele; azok külön meghirdetett fedelet használnak, ezért rendelés előtt ellenőrizze az eredeti fedél számát.
1-3/8 hüvelyk, azaz 35 mm. Egyes műhelykézikönyvek ugyanerre a fedélre 36 mm-t írnak, ezért először az 1-3/8 hüvelyket tegye fel, és csak akkor lépjen egy mérettel feljebb, ha a hatlapon billeg vagy elcsúszik. Ne használjon állítható kulcsot; a műanyag hatlap lekerekedik, és utána a fedelet ki kell vágni.
A házat műanyag fedélhez munkálták meg. A műanyag nem vezet hőt az olajba úgy, mint a fém, nem korrodál az alumínium házzal szemben, és 25 Nm-en a helyes meghúzási viselkedést adja. A marr alumínium fedelek átalakított járművekhez és azokhoz készülnek, akik már több műanyag fedelet eltörtek. Gyári motornál a műanyag fedél az a darab, amely köré a házat tervezték, és túlhúzáskor nem a fedél, hanem a ház pereme reped meg.
Egy olajszűrő fedél és egy O-gyűrű. A fedélre 90 nap garancia van gyártási hibákra, ami kiterjed a repedt fröccsöntésre, a sérült menetre és a rossz helyen lévő O-gyűrű horonyra. Minden tételt csomagolás előtt ellenőrzünk menetprofil, hatlap illeszkedés és horonymélység szempontjából.
A minimális rendelési mennyiség termékenként változik: 5–100 darab a szabványos alkatrészeknél (lásd a termékoldalt). A sávos árazás a mennyiség növekedésével csökken. Az egyedi alkatrészeknél általában ≥ 50 darab, eljárás szerinti elbírálással.
Készlet/kis sorozat: 7–15 nap; nagy tételű rendelések 20–35 nap; egyedi gyártás 30–45 nap, a mintavétellel együtt. Tüntesse fel a határidőt az ajánlatkérésben — az értékesítés visszaigazolja a kapacitást.
Adjon termékeket az ajánlatkérő listához, és küldje el elérhetőségeivel. Az értékesítés 24 órán belül felveszi Önnel a kapcsolatot, és 48 órán belül hivatalos árajánlatot ad ki (sávos árazás + proforma számla). Az AI-asszisztens a csevegésben előre kitöltheti az ajánlatkéréseket.
Igen. Rajzok/minták alapján fejlesztünk, és támogatjuk a saját márkás gyártást. Folyamat: értékelés → mintavétel (15–25 nap) → jóváhagyás → tömeggyártás.
Fizetés: T/T 30% előleg + 70% szállítás előtt / L/C / Trade Assurance. Szállítás: FOB Ningbo/Shanghai, CIF vagy DDP; EU és NA raktárak; tengeri/légi/expressz.
ISO 9001 és IATF 16949; CE/UL/ATEX a kulcstermékeken. Minden tétel ellenőrzési jelentésekkel együtt kerül kiszállításra; harmadik féltől származó ellenőrzés (SGS/BV) támogatott.
Termékleírás
Termékáttekintés
Az EC781 az a fedél, amely a Ford 6.0L és 6.4L Powerstroke V8 motor tetején lévő olajszűrő házát lezárja. Mindkét motor betétes szűrőt használ menetes szűrő helyett, ezért ez a fedél nem egy eldobható alkatrész teteje. Ez az a nyomáshatár, amely a betétet a fészkére szorítja és járás közben az olajat a házban tartja. Ez a darab az eredeti fedéllel azonos műanyagból készült, új O-gyűrűvel érkezik, és 1-3/8 hüvelyk (35 mm) dugókulccsal lejön.
Illik a 2003-2007-es 6.0L-es F-250–F-550 Super Dutyhoz, ugyanezekhez a járművekhez 2008-2010-ben 6.4L-rel, valamint a 2003-2005-ös Excursion 6.0L-hez. A fedél a két motor között változatlanul öröklődött, ezért egy cikkszám fedi a 2008-as modellváltás mindkét oldalát.
Fő jellemzők
Kereszthivatkozás
Műszaki adatok
Alkalmazás
📄 Letöltések
- FJ-CAP03-CK-datasheet-en.pdf · 3 KB
