FJ-FF63009

FF63009 üzemanyagszűrő 10 mikron B és L sorozat dízelhez

ÜzemanyagszűrőkCE / ISO 9001

Az FF63009 10 mikronos dízel üzemanyagszűrő a 2013-2020-as B és L sorozatú, teherautókban, buszokban és munkagépekben használt motorokhoz. Helyettesíti az 5303743, 5289121, 5304214, FF63008 és BF63000 számokat, kétszer annyi szennyeződést tart vissza, mint egy hagyományos szűrő, és középső töltőnyílással rendelkezik a beépítés előtti feltöltéshez.

$16.99/ egység · referenciaMOQ:1 egység
Menny.
min. 1 egység

📋 Fő specifikációk

SKUFJ-FF63009
Part numberFF63009
Cross-references5303743, 5289121, 5304214, FF63008, BF63000
Also replacesElement for FH22168
Filtration rating10 micron
TypeDiesel fuel filter, metal canister with centre fill port
Body diameter102 mm (4.02 in)
Weight540 g (0.54 kg)
Box dimensions4 x 4 x 7.13 in
Service interval15,000 miles (24,000 km) or 500 hours, on-highway and off-highway
Fitment2013-2020 B- and L-series diesel engines
Warranty90 days against manufacturing defects

❓ GYIK

10 mikronos dízel üzemanyagszűrő a 2013-2020-as B és L sorozatú motorokhoz. Az FH22168 szűrőfej betétje, és helyettesíti az 5303743, 5289121, 5304214, FF63008 és BF63000 számokat.

A 2013 és 2020 között gyártott B és L sorozatú dízelmotorokhoz, amelyeket teherautókban, buszokban és terepi gépekben használnak. E motorok korábbi vagy későbbi változatai más számot használnak, ezért rendelés előtt ellenőrizze a régi betét számát.

Ez az a szűrés, amelyre az üzemanyagrendszert méretezték. Common railnél a tű és az ülék közötti hézagnál kisebb kemény részecske is kimarja az üléket, és ez az érték tartja meg a hézagot és a permetképet.

15 000 mérföldenként vagy 500 óránként, közúton és terepen. A tovább bent hagyott szűrő megkerülő ágba kerülhet, és a szűretlen üzemanyag a szivattyúba és a befecskendezőkbe jut, ami sokkal drágább, mint a betét.

Mert a nagynyomású szivattyút maga az üzemanyag keni. A középső nyíláson át történő feltöltés elkerüli a száraz futást az első indításnál; beépítés után ellenőrizze a tömítést és a fejet szivárgásra, mielőtt a gép visszaáll munkába.

A minimális rendelési mennyiség termékenként változik: 5–100 darab a szabványos alkatrészeknél (lásd a termékoldalt). A sávos árazás a mennyiség növekedésével csökken. Az egyedi alkatrészeknél általában ≥ 50 darab, eljárás szerinti elbírálással.

Készlet/kis sorozat: 7–15 nap; nagy tételű rendelések 20–35 nap; egyedi gyártás 30–45 nap, a mintavétellel együtt. Tüntesse fel a határidőt az ajánlatkérésben — az értékesítés visszaigazolja a kapacitást.

Adjon termékeket az ajánlatkérő listához, és küldje el elérhetőségeivel. Az értékesítés 24 órán belül felveszi Önnel a kapcsolatot, és 48 órán belül hivatalos árajánlatot ad ki (sávos árazás + proforma számla). Az AI-asszisztens a csevegésben előre kitöltheti az ajánlatkéréseket.

Igen. Rajzok/minták alapján fejlesztünk, és támogatjuk a saját márkás gyártást. Folyamat: értékelés → mintavétel (15–25 nap) → jóváhagyás → tömeggyártás.

Fizetés: T/T 30% előleg + 70% szállítás előtt / L/C / Trade Assurance. Szállítás: FOB Ningbo/Shanghai, CIF vagy DDP; EU és NA raktárak; tengeri/légi/expressz.

ISO 9001 és IATF 16949; CE/UL/ATEX a kulcstermékeken. Minden tétel ellenőrzési jelentésekkel együtt kerül kiszállításra; harmadik féltől származó ellenőrzés (SGS/BV) támogatott.

Termékleírás

Áttekintés

Az FF63009 10 mikronos dízel üzemanyagszűrő a 2013-2020-as B és L sorozatú, teherautókban, buszokban és munkagépekben használt motorokhoz. Fém betét, középső töltőnyílással, így beépítés előtt tiszta üzemanyaggal feltölthető; common rail motornál ez döntő, mert a nagynyomású szivattyút maga az üzemanyag ken, és néhány másodperc száraz futást sem visel el.

Helyettesíti az 5303743, 5289121, 5304214, FF63008 és BF63000 számokat, és az FH22168 szűrőfej betétje. A közeg 10 mikronos, és kétszeres szennyeződés-visszatartó kapacitással készül a hagyományos szűrőhöz képest, így a nyomásesés lassabban nő a ciklus alatt, és a betét ritkábban kerül megkerülő ágba a határidő előtt.

A feladat konkrét: a nagy nyomású common rail (HPCR) rendszerben a befecskendezők olyan nyomáson dolgoznak, ahol a tű és az ülék közötti hézagnál kisebb kemény részecske is kimarja az üléket és megváltoztatja a permetképet. A szűrés tartja meg ezt a hézagot, ezért fontosabb a csereciklus ennél a motorsorozatnál, mint egy régebbi, mechanikus befecskendezésű motornál.

Fő jellemzők

10 mikronos besorolás — erre méretezték a B és L sorozat üzemanyagrendszerét, így a betét megfelel a befecskendezőkhöz előírt szűrésnek.
Kétszeres szennykapacitás — a közeg a hagyományos szűrő kétszeresét veszi fel, mielőtt az ellenállás nő, ami hosszabb hasznos élettartamot ad.
Középső töltőnyílás — a szűrő beépítés előtt tiszta üzemanyaggal tölthető, így a nagynyomású szivattyú nem indul szárazon.
Védi a HPCR befecskendezőket — a közeg csökkenti a befecskendezőkig jutó kemény részecskék számát; az ülék kimaródása és a permetkép változása ott kezdődik.
Öt keresztszám és fejbetét — 5303743, 5289121, 5304214, FF63008, BF63000 és az FH22168 fejhez való betét.
Fém betét — acélköpeny, amely viseli a rendszer nyomását és a motor rezgését teherautó-alvázon vagy gépvázon.
15 000 mérföld vagy 500 óra — az ehhez a betéthez megadott ciklus, közúton és terepen, így a terv minden használatnál ugyanaz.
Alacsonyabb összköltség — kevesebb nem tervezett leállás és hosszabb betét-élettartam: ezt adja a kapacitás és a helyes besorolás.
Egy szűrő, egy doboz — a betét önállóan érkezik, a szervizhez nem kell készlet vagy második szám.
Helyes 2013-2020-hoz — az ezen időszak B és L sorozata, amelyre ez a betét vonatkozik, nem a korábbi vagy későbbi szám.

Keresztszámok

Fő szám — FF63009
Cummins / Onan — 5303743, 5289121, 5304214
Fleetguard / Baldwin — FF63008, BF63000
Szűrőfej — betét az FH22168 fejhez
Ellenőrzés — rendelés előtt olvassa le a számot a régi betétről; a fenti számokat ez a betét helyettesíti.

Műszaki adatok

Típus — Dízel üzemanyagszűrő, fém betét középső töltőnyílással
Szűrés — 10 mikron
Ház átmérője — 102 mm (4,02 in)
Tömeg — 540 g (0,54 kg)
Dobozméretek — 4 x 4 x 7,13 in
Üzemanyag — Dízel, nagy nyomású common rail rendszerek
Csereciklus — 15 000 mérföld (24 000 km) vagy 500 óra, közúton és terepen

Alkalmazás

Motorsorozat — B és L sorozat dízel
Modellévek — 2013-2020
Járművek — teherautók, buszok és terepi gépek B és L sorozattal
Beépítés előtt — töltse fel a betétet tiszta üzemanyaggal a középső nyíláson; soha ne indítson száraz szűrővel
Beépítés után — járassa a motort, és ellenőrizze a tömítést és a fejet szivárgásra, mielőtt a gép visszaáll munkába
Garancia — 90 nap gyártási hibára
Tételvizsgálat — minden tételt csomagolás előtt ellenőriznek: közegbesorolás, betétméretek és menetilleszkedés
Minőségirányítás — ISO 9001 és IATF 16949 szerinti gyártás

📄 Letöltések