FJ-FF63009

Паливний фільтр FF63009 10 мікрон для дизеля серій B і L

FF63009 — дизельний паливний фільтр 10 мікрон для двигунів серій B і L 2013-2020, що застосовуються у вантажівках, автобусах і позашляховій техніці. Замінює 5303743, 5289121, 5304214, FF63008 і BF63000, утримує вдвічі більше бруду, ніж звичайний фільтр, і має заливний отвір у центрі для заповнення перед встановленням.

$16.99/ од. · довідковоMOQ:1 од.
К-сть
мін. 1 од.

📋 Ключові характеристики

SKUFJ-FF63009
Part numberFF63009
Cross-references5303743, 5289121, 5304214, FF63008, BF63000
Also replacesElement for FH22168
Filtration rating10 micron
TypeDiesel fuel filter, metal canister with centre fill port
Body diameter102 mm (4.02 in)
Weight540 g (0.54 kg)
Box dimensions4 x 4 x 7.13 in
Service interval15,000 miles (24,000 km) or 500 hours, on-highway and off-highway
Fitment2013-2020 B- and L-series diesel engines
Warranty90 days against manufacturing defects

❓ FAQ

Дизельний паливний фільтр 10 мікрон для двигунів серій B і L 2013-2020. Це елемент для головки FH22168, він замінює 5303743, 5289121, 5304214, FF63008 і BF63000.

На дизелі серій B і L випуску 2013-2020 років, що застосовуються у вантажівках, автобусах і позашляховій техніці. Ранніші або пізніші версії цих двигунів мають інший номер, тому перед замовленням перевірте номер на старому елементі.

Це фільтрація, під яку розрахована паливна система. У common-rail тверда частинка менша за зазор між голкою й сідлом роз'їдає сідло, і саме рейтинг зберігає цей зазор і форму факела.

Кожні 15 000 миль або 500 годин, для дорожньої та позашляхової техніки. Фільтр, залишений довше, може піти в байпас, і невідфільтроване паливо потрапить у насос і форсунки, що значно дорожче за елемент.

Бо ПНВТ змащується самим паливом. Заповнення через центральний отвір виключає сухий пуск; після установлення перевірте ущільнення та головку на підтікання, перш ніж випускати машину на роботу.

Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.

Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.

Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.

Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.

Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.

ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).

Опис продукту

Огляд

FF63009 — дизельний паливний фільтр 10 мікрон для двигунів серій B і L 2013-2020, що встановлюються на вантажівки, автобуси та позашляхову техніку. Це металевий патрон із заливним отвором у центрі, тому його можна заповнити чистим паливом перед установленням: на common-rail це принципово, адже ПНВТ змащується самим паливом і не витримує роботи «на суху» навіть кілька секунд.

Замінює 5303743, 5289121, 5304214, FF63008 і BF63000 та є елементом для головки FH22168. Матеріал розрахований на 10 мікрон і має вдвічі більшу брудоємність, ніж звичайний фільтр, тому опір зростає повільніше і елемент рідше йде в байпас до строку.

Завдання конкретне: у системі високого тиску common-rail (HPCR) форсунки працюють за тисків, де тверда частинка менша за зазор між голкою й сідлом роз'їдає сідло та змінює факел розпилу. Фільтрація зберігає цей зазор — тому інтервал на цьому сімействі двигунів важливіший, ніж на старому моторі з механічним уприскуванням.

Особливості

Рейтинг 10 мікрон — той, під який розрахована паливна система серій B і L, тож елемент відповідає фільтрації, закладеній для форсунок.
Удвічі більша брудоємність — матеріал приймає вдвічі більше забруднень до зростання опору, що подовжує ресурс.
Заливний отвір у центрі — фільтр заповнюється чистим паливом перед установленням, щоб ПНВТ не стартував на суху.
Захист форсунок HPCR — матеріал зменшує кількість твердих частинок, що доходять до форсунок, де й починаються ерозія сідел і зміна розпилу.
П'ять замін і елемент для головки — 5303743, 5289121, 5304214, FF63008, BF63000 та елемент для головки FH22168.
Металевий корпус — сталевий кожух, що тримає тиск системи й вібрацію двигуна на рамі вантажівки чи машини.
15 000 миль або 500 годин — інтервал, указаний для цього елемента, для дорожньої та позашляхової техніки, тож графік однаковий за будь-якого застосування.
Нижча сукупна вартість володіння — менше позапланових простоїв і довший ресурс елемента — це те, що дають брудоємність і правильний рейтинг.
Один фільтр, одна коробка — елемент постачається окремо, для обслуговування не потрібен комплект чи другий номер.
Правильний для 2013-2020 — серії B і L цього періоду, для яких передбачено саме цей елемент, а не ранніший чи пізніший номер.

Заміни

Основний номер — FF63009
Cummins / Onan — 5303743, 5289121, 5304214
Fleetguard / Baldwin — FF63008, BF63000
Головка фільтра — елемент для головки FH22168
Як перевірити — перед замовленням прочитайте номер зі старого елемента; перелічені номери замінює цей елемент.

Характеристики

Тип — Дизельний паливний фільтр, металевий патрон із заливним отвором
Фільтрація — 10 мікрон
Діаметр корпусу — 102 мм (4,02 in)
Маса — 540 г (0,54 кг)
Розміри упаковки — 4 x 4 x 7,13 in
Паливо — Дизель, системи common-rail високого тиску
Інтервал — 15 000 миль (24 000 км) або 500 годин, дорожня та позашляхова техніка

Застосування

Сімейство двигунів — дизелі серій B і L
Роки випуску — 2013-2020
Техніка — вантажівки, автобуси та позашляхові машини із серіями B і L
Перед установленням — заповніть елемент чистим паливом через центральний отвір; ніколи не запускайте із сухим фільтром
Після установлення — запустіть двигун і перевірте ущільнення та головку на підтікання, перш ніж випускати машину на роботу
Гарантія — 90 днів на виробничі дефекти
Контроль партії — кожна партія перевіряється перед пакуванням: рейтинг матеріалу, розміри патрона й посадка різьби
Система якості — виробництво за ISO 9001 та IATF 16949

📄 Завантаження