FJ-FF63009

FF63009 燃油滤芯 10 微米 B / L 系列柴油机专用

燃油滤清器CE / ISO 9001

FF63009 是 10 微米柴油燃油滤芯,用于卡车、客车与非道路机械上的 2013-2020 款 B 系列与 L 系列发动机。可替换 5303743、5289121、5304214、FF63008 与 BF63000,容尘量是常规滤芯的两倍;中心设加注口,装车前可先灌满燃油。

$16.99/ 件 · 参考价起订量 MOQ:1 件
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📋 核心规格

SKUFJ-FF63009
件号FF63009
交叉件号5303743、5289121、5304214、FF63008、BF63000
亦替换FH22168 壳体用滤芯
过滤精度10 微米
类型柴油燃油滤芯,金属罐体,中心加注口
罐体直径102 mm(4.02 in)
重量540 g(0.54 kg)
包装尺寸4 x 4 x 7.13 in
更换周期15,000 英里(24,000 公里)或 500 小时,公路与非公路通用
适配2013-2020 款 B 系列与 L 系列柴油发动机
质保90 天制造缺陷质保

❓ 常见问题

它是 10 微米柴油燃油滤芯,用于 2013-2020 款 B 系列与 L 系列发动机,是 FH22168 滤座所用的那只滤芯,替换 5303743、5289121、5304214、FF63008 与 BF63000。

2013 至 2020 年生产的 B 系列与 L 系列柴油机,用于卡车、客车与非道路机械。这些发动机的早期或后期版本使用不同件号,下单前请先核对旧滤芯上的号。

这是燃油系统设计时所依据的过滤精度。共轨机喷油嘴工作压力很高,只要一颗比针阀与阀座间隙更小的硬质颗粒通过就会冲蚀阀座,所以这个精度正是守住间隙与喷雾形态的关键。

每 15,000 英里或 500 小时,公路与非公路通用。超过这个节点仍不更换,滤芯可能进入旁通,未过滤的燃油会直接到达油泵与喷油嘴,代价远高于一只滤芯。

因为高压泵靠燃油本身润滑。启动前从中心口把滤芯灌满,可以避免首次转动时干磨;装好后还要检查密封处与滤座是否渗油,再让设备复工。

各产品 MOQ 不同:标准件 5–100 件不等,详情见产品页「起订量」。量大价更优,阶梯价随数量递减。定制件 MOQ 按工艺评估,通常 ≥ 50 件。

标准件现货/短周期:7–15 天;批量订单 20–35 天;定制件 30–45 天(含打样)。询价单备注交期要求,销售会确认产能排期。

将产品加入询价单并提交(留邮箱+联系方式),销售 24h 内联系、48h 内出正式报价单(含阶梯价与形式发票)。AI 助手也可在对话中直接预填询价单。

支持。可提供图纸/样品开发,也可按品牌贴牌。定制流程:需求评估 → 打样(15–25 天)→ 确认 → 量产。

付款:T/T 30% 定金 + 70% 发货前 / L/C / 阿里信保。物流:FOB 宁波/上海、CIF、DDP 均可;欧洲/北美有海外仓,支持海运/空运/快递。

通过 ISO 9001 和 IATF 16949,关键产品持有 CE/UL/ATEX。每批次出厂附检验报告,支持第三方验货(SGS/BV)。

产品描述

产品概述

FF63009 是 10 微米柴油燃油滤芯,面向卡车、客车与非道路机械上的 2013-2020 款 B 系列与 L 系列发动机。它是金属罐体结构,中心设有加注口,装车前可先灌入干净燃油预充——这对共轨机很关键,因为高压泵靠燃油本身润滑,哪怕空转几秒也不允许。

它替换 5303743、5289121、5304214、FF63008 与 BF63000,也是 FH22168 滤座所用的那只滤芯。滤材精度 10 微米,容尘量为常规滤芯的两倍,因此在整个保养周期内阻力上升更慢,也更不容易在到期前进入旁通。

它的作用很具体:高压共轨(HPCR)系统里,喷油嘴工作压力极高,只要一颗比针阀与阀座间隙更小的硬质颗粒通过,就会把阀座冲蚀、改变喷雾形态。过滤就是守住这个间隙,这也是这一代发动机比老式机械喷射机更看重滤芯周期的原因。

核心特性

10 微米精度 — B、L 系列燃油系统就是按这个精度设计的,滤芯与喷油嘴所需的过滤水平对得上。
容尘量翻倍 — 在阻力上升之前能容纳两倍于常规滤芯的污染物,实际可用寿命因此更长。
中心加注口 — 装车前可从中心灌入干净燃油预充,避免高压泵在首次启动时干转。
保护共轨喷油嘴 — 减少到达喷油嘴的硬质颗粒数量,阀座冲蚀与喷雾变形正是从这些颗粒开始。
五个交叉号 + 滤座滤芯 — 5303743、5289121、5304214、FF63008、BF63000,以及 FH22168 滤座用滤芯。
金属罐体 — 钢制壳体,承受燃油系统压力,也承受卡车底盘或机械车架传给发动机的振动。
15,000 英里或 500 小时 — 公路与非公路通用同一周期,作业方式不同也不用换算法。
降低综合使用成本 — 更少的非计划停机与更长的滤芯寿命,正是正确精度与容尘量在实车上的回报。
一只滤芯一盒 — 单独供货,保养时不需要成套件或第二个件号。
对应 2013-2020 年款 — 这一时期的 B、L 系列,正是本滤芯的适配范围,而不是更早或更晚的滤芯号。

交叉件号

主件号 — FF63009
Cummins / Onan — 5303743、5289121、5304214
Fleetguard / Baldwin — FF63008、BF63000
滤座 — FH22168 滤座用滤芯
核对方式 — 下单前先读旧滤芯上的件号;上表是本滤芯对应的替换号。

规格

类型 — 柴油燃油滤芯,金属罐体,中心加注口
过滤精度 — 10 微米
罐体直径 — 102 mm(4.02 in)
重量 — 540 g(0.54 kg)
包装尺寸 — 4 x 4 x 7.13 in
燃油 — 柴油,高压共轨系统
更换周期 — 15,000 英里(24,000 公里)或 500 小时,公路与非公路通用

适配与应用

发动机系列 — B 系列与 L 系列柴油机
年款 — 2013-2020
车辆 — 搭载 B、L 系列的卡车、客车与非道路机械
装车前 — 从中心口把滤芯灌满干净燃油,绝不能在干滤芯状态下启动
装车后 — 启动发动机,检查密封处与滤座是否渗油,再让设备复工
质保 — 90 天制造缺陷质保
批次检验 — 每批出厂前检查滤材精度、罐体尺寸与螺纹配合
质量体系 — 按 ISO 9001 与 IATF 16949 质量管理体系生产

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