
Lọc nhiên liệu FF63009 10 micron cho diesel series B và L
FF63009 là lọc nhiên liệu diesel 10 micron cho động cơ series B và L đời 2013-2020 dùng trên xe tải, xe buýt và máy công trình. Thay thế 5303743, 5289121, 5304214, FF63008 và BF63000, giữ bụi bẩn gấp đôi lọc thông thường, và có lỗ châm nhiên liệu ở giữa để nạp trước khi lắp.
📋 Thông số chính
| SKU | FJ-FF63009 |
| Part number | FF63009 |
| Cross-references | 5303743, 5289121, 5304214, FF63008, BF63000 |
| Also replaces | Element for FH22168 |
| Filtration rating | 10 micron |
| Type | Diesel fuel filter, metal canister with centre fill port |
| Body diameter | 102 mm (4.02 in) |
| Weight | 540 g (0.54 kg) |
| Box dimensions | 4 x 4 x 7.13 in |
| Service interval | 15,000 miles (24,000 km) or 500 hours, on-highway and off-highway |
| Fitment | 2013-2020 B- and L-series diesel engines |
| Warranty | 90 days against manufacturing defects |
❓ FAQ
Lọc nhiên liệu diesel 10 micron cho động cơ series B và L đời 2013-2020. Đây là lõi cho đầu lọc FH22168 và thay thế 5303743, 5289121, 5304214, FF63008 và BF63000.
Động cơ diesel series B và L sản xuất từ 2013 đến 2020, dùng trên xe tải, xe buýt và máy ngoài đường. Các phiên bản trước hoặc sau của động cơ này dùng mã khác, nên hãy kiểm tra mã trên lõi cũ trước khi đặt hàng.
Đó là mức lọc mà hệ thống nhiên liệu được thiết kế. Trên common rail, một hạt cứng nhỏ hơn khe hở kim-đế sẽ ăn mòn đế, và cấp lọc này chính là thứ giữ khe hở cùng dạng tia phun.
Mỗi 15.000 dặm hoặc 500 giờ, cả trên đường và ngoài đường. Để quá mốc này lọc có thể chuyển sang đường bỏ qua, nhiên liệu chưa lọc tới bơm và vòi phun, tốn kém hơn nhiều so với lõi lọc.
Vì bơm cao áp được bôi trơn bằng chính nhiên liệu. Châm qua lỗ giữa giúp tránh chạy khô ở lần khởi động đầu; sau khi lắp, kiểm tra ron và đầu lọc xem có rỉ rồi mới đưa máy trở lại làm việc.
MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.
Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.
Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.
Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.
Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).
Mô tả sản phẩm
Tổng quan
FF63009 là lọc nhiên liệu diesel 10 micron cho động cơ series B và L đời 2013-2020 dùng trên xe tải, xe buýt và máy công trình. Đây là hộp lọc kim loại có lỗ châm nhiên liệu ở giữa, nên có thể nạp nhiên liệu sạch trước khi lắp; điều này quan trọng với động cơ common rail vì bơm cao áp được bôi trơn bằng chính nhiên liệu và không chịu được chạy khô dù chỉ vài giây.
Thay thế 5303743, 5289121, 5304214, FF63008 và BF63000, đồng thời là lõi lọc cho đầu lọc FH22168. Vật liệu lọc đạt cấp 10 micron và có dung lượng giữ bẩn gấp đôi lọc thông thường, nhờ đó tổn thất áp tăng chậm hơn trong suốt chu kỳ và lõi lọc ít khi chuyển sang đường bỏ qua trước hạn.
Nhiệm vụ rất cụ thể: trong hệ thống common rail áp cao (HPCR), vòi phun làm việc ở mức áp mà một hạt cứng nhỏ hơn khe hở giữa kim và đế sẽ ăn mòn đế và làm sai dạng tia phun. Lọc chính là thứ giữ khe hở đó, và đó là lý do chu kỳ thay quan trọng hơn ở dòng động cơ này so với động cơ phun cơ khí cũ.
Đặc điểm chính
Mã tương đương
Thông số
Ứng dụng
📄 Tải xuống
- FJ-FF63009-datasheet-en.pdf · 2 KB
