FJ-TP1015

Filter Bahan Bakar 5-Mikron TP1015 untuk Duramax 6.6L L5P

Filter Bahan BakarCE / ISO 9001

Elemen kartrid TP1015 drop-in untuk housing filter Duramax 6.6L L5P 2017-2023. Media campuran sintetis absolut 5 mikron, pemisahan air 98%, termasuk dua O-ring Viton.

$14.99/ unit · referensiMOQ:1 unit
Jml
min 1 unit
Harga Bertingkat (USD / unit)
JmlHarga Satuan
1+ unit$14.99
10+ unit🎯 Direkomendasikan$13.49
50+ unit$12.29
100+ unit$11.24

📋 Spesifikasi Utama

Micron Rating5 micron absolute (beta >= 1000)
Filter MediaMulti-layer synthetic blend + hydrophobic barrier
Water Separation98% efficiency
O-Rings2 x Viton (400F rated)
Service Interval15,000-22,500 miles (24,000-36,000 km)
Cross-ReferenceACDelco TP1015 / 22937279
Application2017-2023 GM 6.6L Duramax L5P diesel

❓ FAQ

Setiap 15.000-22.500 mil (24.000-36.000 km). Perpendek menjadi 15.000 mil untuk penarikan berat, idling berkepanjangan, kondisi berdebu, atau campuran biodiesel.

Ya. Mesin L5P menggunakan pompa CP4.2, yang sangat sensitif terhadap kontaminasi. Media absolut 5 mikron dan pemisahan air 98% menghilangkan partikel dan air teremulsi yang merusak bagian dalam pompa.

Semua truk Chevrolet Silverado 2500HD / 3500HD dan GMC Sierra 2500HD / 3500HD tahun 2017-2023 dengan mesin 6.6L Duramax L5P dan rumah filter tipe kartrid.

Ini adalah pengganti direct-fit yang dibuat untuk memenuhi atau melampaui spesifikasi OEM: absolut 5 mikron versus peringkat nominal OEM 7-10 mikron, dengan dua O-ring Viton sebagai ganti satu segel nitril.

Isi elemen baru dengan diesel bersih sebelum pemasangan, lalu putar kunci kontak ke ON tanpa menghidupkan mesin 3-5 kali untuk mengisi sistem. Sistem bahan bakar L5P melakukan priming sendiri.

Deskripsi produk

Perlindungan 5 mikron untuk pompa L5P CP4.2

TP1015 adalah elemen filter bahan bakar bergaya kartrid yang digunakan pada mesin GM 6.6L Duramax L5P tahun 2017-2023 (Silverado / Sierra 2500HD dan 3500HD). L5P menggunakan pompa bahan bakar bertekanan tinggi CP4.2 yang tidak toleran terhadap kontaminasi: partikulat halus dan air teremulsi adalah dua mode kegagalan yang berakhir pada penggantian pompa yang mahal. Elemen ini menyaring hingga 5 mikron absolut dengan lapisan penghalang hidrofobik yang menyaring 98% air dari aliran bahan bakar.

Konstruksi

  • Media: campuran sintetis multi-lapis dengan lapisan penghalang hidrofobik
  • Peringkat filtrasi: 5 mikron absolut, menangkap 99,9% partikel berukuran 5 mikron dan lebih besar
  • Pemisahan air: efisiensi penghilangan 98%
  • Konstruksi: media berlipat yang digulung spiral dengan tutup ujung tersegel epoksi untuk aliran yang konsisten di bawah permintaan bahan bakar yang tinggi
  • Seal: 2 x O-ring Viton fluoroelastomer dengan peringkat hingga 400F, kompatibel dengan ULSD, biodiesel B20 dan aditif diesel umum

Referensi silang

  • ACDelco: TP1015 / 22937279
  • GM Genuine: 23456595 / 23304096

Interval servis

Ganti setiap 15.000-22.500 mil (24.000-36.000 km). Perpendek menjadi 15.000 mil saat menarik beban berat, idle secara ekstensif atau menggunakan campuran biodiesel.

Catatan pemasangan

  • Isi elemen baru dengan diesel bersih sebelum dipasang. Elemen kering berarti pompa kering pada saat start pertama.
  • Lumasi kedua O-ring dengan diesel bersih atau grease silikon. O-ring kering terjepit, sobek atau tergulung lalu bocor udara.
  • Kencangkan tutup housing ke 18 ft-lb (25 N.m).
  • Putar kunci kontak ke ON tanpa cranking 3-5 kali untuk mengisi sistem. Sistem bahan bakar L5P mengisi sendiri.
  • Nyalakan mesin dan periksa housing terhadap kelembapan. Seal tutup yang merembes berarti O-ring tidak terpasang dengan benar.

Apa yang ada di dalam kotak

1 x elemen filter TP1015, 2 x O-ring Viton, 1 x kartu pemasangan. Tutup housing tidak termasuk: ini hanya elemen pengganti.

📄 Unduhan