Pompa carburante elettrica SP114 12V per Ford 6.0L e Chevy GMC 6.6L diesel

SP114 sostituisce Ford 3C3Z9C407AA, 3C3Z9C407AB, 4C2Z9C407AA, 6C3Z9C407AA e 9C2Z9C407A; sul lato GM 6.6L sostituisce 12635785, 19121761 e 20983041. È una pompa a 12 V montata all'interno del serbatoio.

SP114 lavora a 87–130 psi con una portata libera da 48 a 57.2 gph, cioè 182–217 L/h. È la fascia su cui sono tarati gli impianti di iniezione Ford 6.0L e GM 6.6L.

SP114 si monta su Chevrolet Express 2500 e 3500 e su GMC Savana 2500 e 3500 con il 6.6L V8 diesel dal 2006 al 2016. Un veicolo del 2005 è fuori da questo intervallo, quindi va verificato il codice stampato sulla pompa originale prima dell'ordine.

Una pompa usurata non riesce a mantenere 87–130 psi sotto carico, la pressione del rail cala, il motore perde potenza e gli iniettori restano a corto di carburante. Sostituire la pompa ripristina la fascia di pressione per cui l'impianto di iniezione è progettato.

Sì. La confezione contiene una pompa carburante elettrica e una guarnizione, quindi la tenuta del serbatoio si rinnova insieme alla pompa. Riutilizzare l'anello vecchio è una causa frequente di trasudamento di gasolio dopo il lavoro.

La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.

Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.

Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.

Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.

Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.