Deze site gebruikt analytische cookiesMet uw toestemming gebruiken we Google Analytics om het verkeer te begrijpen en de site te verbeteren. Weigeren heeft geen invloed op functies.Privacybeleid

HomeProductenBrandstoffiltersFJ-FD4616
FD4616 brandstoffilterset boven en onder Ford 6.0L Powerstroke
FJ-FD4616

FD4616 brandstoffilterset boven en onder Ford 6.0L Powerstroke

BrandstoffiltersCE / ISO 9001

De FD4616-set levert beide brandstoffilters die de Ford 6.0L Powerstroke bij één onderhoud nodig heeft: het bovenste filter op het motorblok en het onderste filter in de opvoerpomp in de module op de framebalk. Twee O-ringen inbegrepen, het medium scheidt 98% van het vrije water af.

$13.99/ eenheid · referentieMOQ：1 eenheden
Aantal
min 1 eenheden

📋 Belangrijkste specificaties

SKUFJ-FD4616
Part numbersFD4616 / FD-4616, FD4604, GF691, PF7812, P550527, FS19797
Also replaces3C3Z-9N184-CA, 3C3Z-9N184-CB, 6E7Z-9155-BA, PFF4616, L4604F, FF1145
Kit contents1 x upper fuel bowl filter, 1 x lower lift pump filter, 2 x O-rings
Water separation98% efficiency
MediaMulti-layer synthetic fibre
Service interval15,000 miles normal / 10,000 miles severe service
Fitment2003-2007 Ford 6.0L Powerstroke V8: F-250 to F-550 Super Duty; F-650 / F-750 2003-2008; Excursion 2003-2005; LCF 4.5L V6 2006-2010
Not compatible2006 E-450 6.0L
Filter locationsLower: HFCM on the driver-side frame rail. Upper: engine top, right of the oil filter

❓ FAQ

Eén bovenste opvangbakfilter, één onderste pompfilter en twee O-ringen. De 6.0L gebruikt beide — één in de opvangbak op het blok, één in de Horizontal Fuel Conditioning Module op de framebalk —, daarom levert de set het paar en niet één element.

Op de Ford 6.0L Powerstroke V8 2003-2007 in de F-250 tot F-550 Super Duty, de F-650 en F-750 van 2003 tot 2008, de Excursion van 2003 tot 2005 en de LCF 4.5L V6 van 2006 tot 2010. Hij past niet op de E-450 6.0L van 2006.

Elke 15.000 mijl bij normaal gebruik en elke 10.000 mijl bij zwaar gebruik. Tap bij elke olieverversing ook het water uit de module op de framebalk af, want het onderste filter is tevens de waterafscheider.

Het onderste filter zit in de Horizontal Fuel Conditioning Module op de framebalk aan bestuurderszijde, met ook de waterafscheider en een aftapplug met 6 mm inbus. Het bovenste filter zit boven op het blok, rechts van het oliefilter.

Ja, ze worden als paar onderhouden. Alleen het bovenste vervangen laat het onderste gevuld met water en vuil achter, en andersom net zo. Elke batch wordt gecontroleerd op plooiaantal, passing van de afdichtingen en doorstroming, en de set heeft 90 dagen garantie op fabricagefouten.

MOQ verschilt per product: 5–100 stuks voor standaardonderdelen (zie productpagina). Staffelkorting neemt toe met het volume. Maatwerkonderdelen doorgaans ≥ 50 stuks, beoordeeld per proces.

Voorraad/kleine oplagen: 7–15 dagen; bulkorders 20–35 dagen; maatwerk 30–45 dagen incl. sampling. Vermeld uw deadline in de aanvraag — sales bevestigt de capaciteit.

Voeg producten toe aan de aanvraaglijst en dien deze in met contactgegevens. Sales neemt binnen 24 uur contact met u op en stuurt binnen 48 uur een formele offerte (staffelprijzen + proforma factuur). De AI-assistent kan aanvragen vooraf invullen in de chat.

Ja. We ontwikkelen op basis van tekeningen/monsters en ondersteunen private labeling. Proces: evaluatie → bemonstering (15–25 dagen) → goedkeuring → massaproductie.

Betaling: T/T 30% aanbetaling + 70% voor verzending / L/C / Trade Assurance. Verzending: FOB Ningbo/Shanghai, CIF of DDP; EU & NA magazijnen; zee/lucht/expres.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX op belangrijke producten. Elke batch wordt geleverd met inspectierapporten; inspectie door derden (SGS/BV) wordt ondersteund.

Productbeschrijving

Productoverzicht

De FD4616-set dekt beide brandstoffilters van de Ford 6.0L Powerstroke V8 2003-2007 in één onderhoudsbeurt: het bovenste filter in de opvangbak op het blok en het onderste filter in de opvoerpomp in de Horizontal Fuel Conditioning Module op de framebalk aan bestuurderszijde. Ze worden samen vervangen omdat ze samen worden onderhouden — het onderste deel is de waterafscheider, het bovenste de laatste barrière voor de injectoren.

Dezelfde set past op de F-250 tot F-550 Super Duty van 2003 tot 2007, de F-650 en F-750 van 2003 tot 2008, de Excursion van 2003 tot 2005 en de LCF 4.5L V6 van 2006 tot 2010. Twee O-ringen zijn inbegrepen en het medium scheidt 98% van het vrije water af. Bij het HEUI-systeem van deze motor bereiken water en fijn vuil de injectortoppen direct, dus deze twee filters zijn onderhoud, geen reparatie.

Kernkenmerken

Beide filters in één doos — Het bovenste en het onderste filter worden normaal apart gekocht. Deze set levert het paar, zoals de 6.0L daadwerkelijk wordt onderhouden.
98% afscheiding van vrij water — Het onderste filter is in de module tevens de waterafscheider; het medium stoot vrij water af in plaats van het door te laten naar de injectoren.
Meerlaags synthetisch vezelmedium — De lagen houden het fijne vuil tegen dat de HEUI-injectorzuigers inslijt, in plaats van het naar de top door te laten.
Twee O-ringen meegeleverd — Beide huizen gebruiken een afdichting, en een uitgerekte ring van de vorige beurt is een veelvoorkomende oorzaak van zweten. Er zitten twee nieuwe bij.
Directe montage — Gemaakt op FD4616-maten: het bovenste filter klikt in het deksel, het onderste zit zonder aanpassing in de module.
Water tot aan de injectoren — De HEUI-injectoren van de 6.0L worden door olie bediend en door brandstof gedoseerd; water dat de afscheider passeert vreet zuiger en top aan. Aftappen en het onderste filter vervangen stopt dat.
Slechts één filter vervangen — Alleen boven of alleen onder wisselen zet een verzadigd filter terug in het circuit. Deze set dekt beide.
Uitgerekte O-ring als lekbron — De oude ring hergebruiken is de gebruikelijke bron van een diesellucht na een filterwissel. Er worden twee nieuwe geleverd.
Los gekochte onderdelen — De twee filters komen als twee bestellingen op verschillende dagen, en het voertuig wacht. Hier komen ze samen.

Kruisverwijzing

Vervangt — FD4616 / FD-4616, FD4604
ACDelco — GF691
Baldwin / Donaldson / Fleetguard — PF7812, P550527, FS19797
Ford OEM — 3C3Z-9N184-CA, 3C3Z-9N184-CB, 6E7Z-9155-BA
Racor / Luberfiner / Hastings — PFF4616, L4604F, FF1145
Fram — CS9667, CS9667A

Specificaties

Waterafscheiding — 98%
Filtermedium — Meerlaagse synthetische vezel
Vervangingsinterval — 15.000 mijl normaal, 10.000 mijl zwaar gebruik
Plaats onderste filter — HFCM op de framebalk aan bestuurderszijde, tevens waterafscheider
Plaats bovenste filter — Bovenkant motor, rechts van het oliefilter
Inhoud — 1 x bovenste opvangbakfilter, 1 x onderste pompfilter, 2 x O-ringen

Toepassing

Motor — Ford 6.0L Powerstroke V8 turbodiesel
F-250 tot F-550 Super Duty — 2003-2007
F-650 / F-750 — 2003-2008
Excursion — 2003-2005
LCF 4.5L V6 — 2006-2010
Niet compatibel — E-450 6.0L 2006
Montagenoot — Tap de module af vóór het openen en plaats de nieuwe O-ring zandvrij zodat hij niet verdraait
Garantie — 90 dagen op fabricagefouten
Batchinspectie — Elke batch wordt vóór verpakken gecontroleerd op plooiaantal, passing van de afdichtingen en doorstroming
Kwaliteitssysteem — Vervaardigd volgens ISO 9001 en IATF 16949

📄 Downloads

🔗 Gerelateerde producten