Zestaw filtrów paliwa FD4616 górny i dolny Ford 6.0L

Jeden górny filtr miski, jeden dolny filtr pompy i dwa O-ringi. 6.0L używa obu — jeden w misce na silniku, jeden w Horizontal Fuel Conditioning Module na podłużnicy — dlatego zestaw daje parę, a nie pojedynczy wkład.

Do Forda 6.0L Powerstroke V8 2003-2007 w F-250 do F-550 Super Duty, F-650 i F-750 2003-2008, Excursion 2003-2005 oraz LCF 4.5L V6 2006-2010. Nie pasuje do E-450 6.0L z 2006 roku.

Co 15 000 mil w normalnych warunkach i co 10 000 mil w ciężkich. Przy każdej wymianie oleju spuszczaj też wodę z modułu na podłużnicy, bo dolny filtr jest jednocześnie separatorem wody.

Dolny filtr jest w Horizontal Fuel Conditioning Module na podłużnicy po stronie kierowcy, gdzie też jest separator wody i korek spustowy na klucz imbusowy 6 mm. Górny filtr jest na szczycie silnika, po prawej od filtra oleju.

Tak, są serwisowane parami. Wymiana tylko górnego zostawia dolny zapchany wodą i zanieczyszczeniami, i odwrotnie. Każda partia jest kontrolowana pod kątem liczby fałd, dopasowania uszczelnień i przepływu, a zestaw ma 90 dni gwarancji na wady produkcyjne.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).