Масляный фильтр FL2016 для Ford 6.0L 6.4L Powerstroke
FL2016 — это масляный фильтр-патрон для Ford 6.0L и 6.4L Powerstroke. Подходит на F-250–F-550 Super Duty 2003–2010, E-350 и E-450 2004–2010 и Excursion 2003–2005. Он вставляется в штатную крышку на двигателе, а материал задерживает 98% абразива до масляных каналов.
📋 Ключевые характеристики
| SKU | FJ-OF2016 |
| Part numbers | FL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91, PF1704 |
| Also replaces | P7235, CH9549, 57311, P550528, LF16166, ML1034 |
| Type | Cartridge element, drops into the factory cap |
| Thread size | M16 x 1.5 |
| Outside diameter | 4.5 in |
| Dimensions | 3.25 x 3.25 x 7 in |
| Weight | 125 g |
| Abrasive capture | 98% |
| Fitment | 2003-2010 F-250 to F-550 Super Duty; 2004-2010 E-350 / E-450 Super Duty; 2003-2005 Excursion; 2004-2005 E-350 Club Wagon; 2000-2008 F-650 / F-750 |
| Valves | Pressure-relief and anti-drain-back valves |
❓ FAQ
Это масляный фильтр-патрон для Ford 6.0L и 6.4L Powerstroke V8. Он вставляется в крышку сверху двигателя и использует существующий корпус: это не навинчиваемый корпус, поэтому крышку не меняют при каждом обслуживании.
На F-250–F-550 Super Duty 2003–2010, E-350 и E-450 Super Duty 2004–2010, Excursion 2003–2005, E-350 Club Wagon 2004–2005 и F-650 / F-750 2000–2008. Один и тот же FL2016 используется на 6.0L и 6.4L.
Да, оба встроены. Перепускной открывается при забитом патроне или очень холодном масле, чтобы насос не продавливал нефильтрованное масло через смятую складку; обратный держит масло в фильтре и каналах к следующему холодному пуску.
При каждой замене масла. Патрон — расходник обслуживания, а не ремонта: его меняют вместе с маслом, а не по отдельному интервалу. Каждый раз проверяйте кольцо на крышке и меняйте, если оно затвердело или сплющилось.
Нет, патрон рассчитан на существующую крышку. Уложите новое кольцо до установки крышки и не перетягивайте пластиковый корпус. Каждая партия проверяется на число складок, работу клапанов и посадку уплотнений, гарантия 90 дней на производственные дефекты.
MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.
Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.
Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.
Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.
Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.
ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).
Описание продукта
Обзор продукта
FL2016 — масляный фильтр-патрон для Ford 6.0L и 6.4L Powerstroke V8: элемент, который вставляется в крышку на двигателе, а не в навинчиваемый корпус. Подходит на F-250–F-550 Super Duty 2003–2010, E-350 и E-450 2004–2010, Excursion 2003–2005 и F-650 / F-750 2000–2008, поэтому один номер закрывает и 6.0L, и 6.4L.
Материал задерживает 98% абразива — сажу, песок, пыль и металлические частицы — до масляных каналов. Внутри есть перепускной и обратный клапаны: первый не даёт насосу продавить грязное масло через забитый элемент, второй держит масло в фильтре и каналах, чтобы головка не работала на сухую при холодном пуске.
Ключевые особенности
Кросс-номера
Технические характеристики
Применение
📄 Загрузки
- FJ-OF2016-datasheet-en.pdf · 2 KB
