35-807172 船用燃油油水分离器滤芯（10 微米 · 适配 Mercury 舷外机）
35-807172 是适配 Mercury、Mariner、MerCruiser 汽油机的 10 微米旋装式燃油油水分离滤芯。11/16-16 螺纹，直接旋装到发动机上原有的 Quicksilver 滤座，额定流量 90 GPH，可替代 Mercury 35-60494-1、35-802893Q01 与 Sierra 18-7944。仅售滤芯本体，滤座与集水杯继续留用。
| 阶梯报价（美元 / 件） | |
|---|---|
| 数量 | 单价 |
| 1+ 件 | $11.99 |
| 10+ 件🎯 推荐档位 | $11.39 |
| 50+ 件 | $10.19 |
| 100+ 件 | $9.59 |
📋 核心规格
| 过滤精度 | 10 微米（标称），10 微米处效率 90% 以上 |
| 滤芯类型 | 旋装式油水分离滤芯 |
| 螺纹 | 11/16-16 UNF |
| 额定流量 | 最高 90 GPH（340 升/小时） |
| 适用燃料 | 汽油（含二冲程预混油） |
| 外壳材质 | 涂层钢 |
| 外径 | 3.74 英寸（95 毫米） |
| 高度 | 3.90 英寸（99 毫米） |
| 更换周期 | 每 50–100 小时或每季一次 |
| 包装清单 | 1 × 35-807172 油水分离滤芯 |
❓ 常见问题
适用于已装配 Quicksilver 旋装滤座的 Mercury、Mariner、MerCruiser 汽油机，含 8.2 L 以下 V6、V8 艉机以及使用同一滤座的舷外机。不适用于 1992 年 MerCruiser 4.3 L Gen II（管式滤芯）、1.6 L Vazer、3.0 L MPI 机型。拆下的旧滤芯请确认螺纹为 11/16-16。
不带。包装内是 1 只旋装滤芯，密封圈已装好。滤座、进出油口与放水阀留在发动机上继续使用。若滤座本身开裂或螺纹损坏，需要单独更换滤座。
每 50 至 100 小时或每季一次，以先到者为准。使用乙醇汽油、长时间停航、放水时发现水分，都应缩短周期。船上备一只滤芯，抛锚时十分钟就能换好。
10 微米标称指滤材对 10 微米及以上颗粒的过滤效率标称 90% 以上。在 Mercury、MerCruiser 汽油机上，这能在化油器、EFI 或直喷系统之前拦下铁锈、砂粒与乳化水，流量最高 90 GPH。
先确认旧垫圈是否随旧滤芯一起取下、新密封圈是否涂了干净机油、以及是否为手拧至贴合后再拧 3/4 至 1 圈（不要用扳手硬拧）。若座面仍在渗，可能是座面有划痕；把订单号与照片发给我们，我们逐项核对处理。
各产品 MOQ 不同：标准件 5–100 件不等，详情见产品页「起订量」。量大价更优，阶梯价随数量递减。定制件 MOQ 按工艺评估，通常 ≥ 50 件。
标准件现货/短周期：7–15 天；批量订单 20–35 天；定制件 30–45 天（含打样）。询价单备注交期要求，销售会确认产能排期。
将产品加入询价单并提交（留邮箱+联系方式），销售 24h 内联系、48h 内出正式报价单（含阶梯价与形式发票）。AI 助手也可在对话中直接预填询价单。
支持。可提供图纸/样品开发，也可按品牌贴牌。定制流程：需求评估 → 打样（15–25 天）→ 确认 → 量产。
付款：T/T 30% 定金 + 70% 发货前 / L/C / 阿里信保。物流：FOB 宁波/上海、CIF、DDP 均可；欧洲/北美有海外仓，支持海运/空运/快递。
通过 ISO 9001 和 IATF 16949，关键产品持有 CE/UL/ATEX。每批次出厂附检验报告，支持第三方验货（SGS/BV）。
产品描述
产品概述
35-807172 是适配 Mercury、Mariner、MerCruiser 汽油机的 10 微米旋装式燃油油水分离滤芯，用于发动机上已有 Quicksilver 滤座的机型。卖的是滤芯本体，不是整套总成：滤座、进出油口与放水阀继续留在发动机上，换一次只需旋下再旋上，成本按滤芯算，不按总成算。
核心特性
- 10 微米标称滤材 — 对 10 微米及以上颗粒的过滤效率标称 90% 以上，铁锈、砂粒与乳化水在进入化油器、EFI 或直喷系统之前被拦下。
- 11/16-16 UNF 螺纹 — 手工旋装到原有 Quicksilver 滤座；密封圈贴合座面后再拧 3/4 至 1 圈，扭矩要求仅此而已。
- 90 GPH 流量 — 按化油器与 EFI 的 V6、V8 艉机配置选型 —— 滤芯堵了最先表现为高转速发闷、上不去额定转速。
- 涂层钢壳 — 内外涂层把钢壁与乙醇汽油、盐雾空气隔开，不会出现漆皮或锈屑掉进油路。
- 密封圈随货 — 垫圈出厂已装在滤芯上，换件前无需另配；也避免旧垫圈粘在座面上被忽略。
- 只换滤芯的保养节奏 — 滤座、油口与放水阀不随保养消耗，一个航季的保养成本是一只滤芯，而不是一套总成。
交叉参考
交叉参考号仅作互换指引。下单前请核对旧滤芯上的 11/16-16 螺纹与滤座型式。
