S3213 Separador de combustible y agua, elemento reemplazable y vaso transparente, 3/8" NPT
Separador de combustible y agua S3213 con elemento de 10 micras reemplazable, vaso colector de plástico transparente y su junta de vaso. El vaso muestra el agua y los sedimentos sin desmontar y se purga por la válvula inferior; la rosca de montaje 11/16-16 UNS se enrosca en una cabeza S3213 o S3214 existente y las bocas de combustible son 3/8" NPT. Cabezal de montaje no incluido.
| Precios por volumen (USD / unidad) | |
|---|---|
| Cant. | Precio unitario |
| 1+ unidades | $25.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $24.69 |
| 50+ unidades | $22.09 |
| 100+ unidades | $20.79 |
📋 Especificaciones clave
| Filtration | 10 micron (nominal) |
| Type | Replaceable-element fuel water separator |
| Mounting thread | 11/16-16 UNS (spin-on to head) |
| Port thread | 3/8" NPT female (inlet / outlet) |
| Bowl material | Clear plastic, bottom drain valve |
| Body material | High-impact polymer, anti-corrosion treated |
| Included | Filter element, clear collection bowl, bowl gasket |
| Mounting head | Not included - fits existing S3213 / S3214 head |
| Service interval | Every 100 engine hours or annually |
❓ FAQ
Un S3213 sellado es un filtro de una pieza que se cambia completo. Esta versión es de elemento reemplazable: el vaso transparente y la cabeza permanecen en el motor y solo se renueva el elemento de 10 micras. La capacidad de filtración y la medida de las bocas 3/8" NPT son iguales.
No. El kit es el elemento filtrante, el vaso transparente y la junta del vaso. Se rosca sobre la cabeza S3213 o S3214 ya instalada en el motor; para una instalación nueva, cabeza y soporte se piden aparte.
Cada 100 horas de motor o una vez por temporada, lo que ocurra primero, y como mínimo cada año. Cámbielo antes si el vaso muestra mucho sedimento, si el motor falla a plena potencia o si se activa la alarma de agua en el combustible.
Sirve para motores con cabeza estándar S3213 / S3214 y bocas 3/8" NPT, lo que cubre la mayoría de fueraborda de cuatro tiempos Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda y Tohatsu. Compruebe la rosca y el tipo de vaso de su motor antes de pedir.
Sí. El vaso tiene una válvula de purga en la parte inferior: ábrala para vaciar el agua libre y vuelva a cerrarla. Purgar elimina el agua libre pero no recupera un elemento ya saturado; si el agua llegó al medio filtrante, cambie el elemento.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.
Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.
Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción del producto
El S3213 de elemento reemplazable es un kit de mantenimiento, no un conjunto completo: entrega un elemento de 10 micras y un vaso de nailon transparente que se montan sobre la cabeza S3213 ya instalada en el motor. Como el elemento se separa del vaso y de la cabeza, cada mantenimiento consume solo un cartucho y un enjuague en lugar de un filtro completo. Las bocas son 3/8" NPT y el vaso lleva válvula de purga inferior, por lo que el agua recogida puede vaciarse entre cambios de elemento. Aplicación directa: fueraborda de cuatro tiempos y sterndrive con cabeza estándar S3213 / S3214.
Características principales
- Elemento de 10 micras reemplazable: El elemento sale del vaso y de la cabeza, así que en cada servicio solo se renueva el medio filtrante.
- Vaso colector de nailon transparente: El agua y los sedimentos se ven desde fuera sin abrir el circuito de combustible ni usar herramientas.
- Válvula de purga inferior: Vacía el agua acumulada antes de que llegue al elemento, sin desmontar el vaso de la cabeza.
- Rosca de montaje 11/16-16 UNS: La rosca coincide con la cabeza estándar S3213 / S3214 y se enrosca sin adaptador; las líneas de combustible van a bocas 3/8" NPT.
- Kit de mantenimiento, no conjunto completo: Se entrega como elemento más vaso, de modo que la cabeza y el soporte ya montados permanecen en el motor.
- Cuerpo de polímero con tratamiento anticorrosión: El collarín y el vaso están pensados para sal marina pulverizada, cámaras húmedas y combustible E10.
Referencias cruzadas
Las referencias cruzadas indican únicamente piezas intercambiables. Compruebe la rosca, el tipo de vaso y el espacio de montaje en la pieza original antes de pedir.
