S3213 燃料水分離器 交換式エレメント・透明ボウル 3/8" NPT

密閉式 S3213 は一体型フィルターで、交換時は全体を新品にします。本モデルは交換式エレメントタイプで、透明ボウルとヘッドはエンジンに残し、10ミクロンエレメントのみを交換します。ろ過精度と 3/8" NPT ポート径は同じです。

付属しません。本キットはフィルターエレメント、透明集水ボウル、ボウル用ガスケットの構成です。エンジンに既に付いている S3213 / S3214 ヘッドにねじ込みます。新規取付の場合はヘッドとブラケットを別途ご購入ください。

エンジン運転100時間ごと、またはシーズンに1回のいずれか早い方、最低でも年1回です。ボウルに多量の沈殿物が見える場合、全開時にエンジンが息切れする場合、燃料中水分警報が出た場合は早めに交換してください。

標準 S3213 / S3214 ヘッドと 3/8" NPT ポートを使う機種に適合し、Mercury、Mariner、Yamaha、Suzuki、Honda、Tohatsu の4ストローク船外機の大半をカバーします。ご注文前にエンジンのねじとボウル形式をご確認ください。

可能です。ボウル底部にドレンバルブがあり、開けて自由水を排出し閉めます。ドレンは自由水を除去しますが、吸水して飽和したエレメントは回復しません。水がろ材に達している場合はエレメントを交換してください。

MOQは製品によって異なります：標準部品は5～100個です（製品ページをご参照ください）。段階的な価格設定は数量が増えるにつれて下がります。カスタム部品は通常50個以上で、工程ごとに評価されます。

在庫品/小ロット：7～15日；大量注文：20～35日；カスタム：サンプリングを含め30～45日。問い合わせ時に納期を明記してください — 営業が対応可否を確認します。

商品をお問い合わせリストに追加し、連絡先情報を入力して送信してください。営業担当者が24時間以内にご連絡し、48時間以内に正式な見積書（段階価格＋プロフォーマインボイス）を発行します。AIアシスタントはチャットでお問い合わせを事前入力できます。

はい。図面/サンプルから開発し、プライベートブランドにも対応しています。プロセス：評価 → サンプリング（15～25日）→ 承認 → 量産。

支払い：T/T 30%前払い＋出荷前70% / L/C / Trade Assurance。配送：FOB寧波/上海、CIFまたはDDP、EU・NA倉庫、船便/航空便/速達。

ISO 9001 & IATF 16949；主要製品はCE/UL/ATEX取得。全バッチに出荷検査報告書を添付。第三者検査（SGS/BV）にも対応。