S3213 Brandstof-waterafscheider, vervangbaar element en heldere beker, 3/8" NPT
S3213 brandstof-waterafscheider met vervangbaar 10-micron element, een doorschijnende kunststof opvangbeker en de bekerpakking. De beker toont water en sediment zonder demontage en wordt via de onderklep afgetapt; de montagedraad is 11/16-16 UNS en past op bestaande S3213- en S3214-koppen, de brandstofpoorten zijn 3/8" NPT. Montagekop niet inbegrepen.
| Staffelprijzen (USD / stuk) | |
|---|---|
| Aantal | Prijs per eenheid |
| 1+ eenheden | $25.99 |
| 10+ eenheden🎯 Aanbevolen | $24.69 |
| 50+ eenheden | $22.09 |
| 100+ eenheden | $20.79 |
📋 Belangrijkste specificaties
| Filtration | 10 micron (nominal) |
| Type | Replaceable-element fuel water separator |
| Mounting thread | 11/16-16 UNS (spin-on to head) |
| Port thread | 3/8" NPT female (inlet / outlet) |
| Bowl material | Clear plastic, bottom drain valve |
| Body material | High-impact polymer, anti-corrosion treated |
| Included | Filter element, clear collection bowl, bowl gasket |
| Mounting head | Not included - fits existing S3213 / S3214 head |
| Service interval | Every 100 engine hours or annually |
❓ FAQ
Een gesloten S3213 is een filter uit één stuk dat in zijn geheel vervangen wordt. Deze uitvoering heeft een vervangbaar element: de heldere beker en de kop blijven op de motor en alleen het 10-micron element wordt vernieuwd. Filterwaarde en maat van de 3/8" NPT poorten zijn gelijk.
Nee. De set bestaat uit het filterelement, de heldere opvangbeker en de bekerpakking. Hij draait op de S3213- of S3214-kop die al op de motor zit; voor een nieuwe installatie bestelt u kop en beugel apart.
Elke 100 motoruren of één keer per seizoen, wat het eerst komt, en minimaal jaarlijks. Vervang eerder als de beker veel sediment toont, als de motor bij vol gas stottert of als een water-in-brandstof-alarm afgaat.
Hij past op motoren met de standaard S3213 / S3214 kop en 3/8" NPT poorten, dus op de meeste viertakt buitenboordmotoren van Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda en Tohatsu. Controleer schroefdraad en bekertype op de motor voordat u bestelt.
Ja. De beker heeft onderaan een aftapklep: openen om vrij water af te voeren en weer sluiten. Aftappen verwijdert vrij water maar herstelt een al verzadigd element niet; als het water het medium heeft bereikt, vervang dan het element.
MOQ verschilt per product: 5–100 stuks voor standaardonderdelen (zie productpagina). Staffelkorting neemt toe met het volume. Maatwerkonderdelen doorgaans ≥ 50 stuks, beoordeeld per proces.
Voorraad/kleine oplagen: 7–15 dagen; bulkorders 20–35 dagen; maatwerk 30–45 dagen incl. sampling. Vermeld uw deadline in de aanvraag — sales bevestigt de capaciteit.
Voeg producten toe aan de aanvraaglijst en dien deze in met contactgegevens. Sales neemt binnen 24 uur contact met u op en stuurt binnen 48 uur een formele offerte (staffelprijzen + proforma factuur). De AI-assistent kan aanvragen vooraf invullen in de chat.
Ja. We ontwikkelen op basis van tekeningen/monsters en ondersteunen private labeling. Proces: evaluatie → bemonstering (15–25 dagen) → goedkeuring → massaproductie.
Betaling: T/T 30% aanbetaling + 70% voor verzending / L/C / Trade Assurance. Verzending: FOB Ningbo/Shanghai, CIF of DDP; EU & NA magazijnen; zee/lucht/expres.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX op belangrijke producten. Elke batch wordt geleverd met inspectierapporten; inspectie door derden (SGS/BV) wordt ondersteund.
Productbeschrijving
Productoverzicht
De S3213 met vervangbaar element is een onderhoudsset, geen complete eenheid: geleverd worden een 10-micron element en een doorschijnende nylon beker die op de al gemonteerde S3213-kop passen. Omdat element, beker en kop gescheiden zijn, kost elk onderhoud één patroon en een spoeling in plaats van een complete filter. De poorten zijn 3/8" NPT en de beker heeft een aftapklep onderaan, zodat verzameld water tussen twee elementwissels afgetapt kan worden. Directe toepassing: viertakt buitenboordmotoren en sterndrives met de standaard S3213 / S3214 kop.
Kernkenmerken
- Vervangbaar 10-micron element: Het element komt uit beker en kop, dus per onderhoud wordt alleen het filtermedium vernieuwd.
- Doorschijnende nylon beker: Water en sediment zijn van buitenaf zichtbaar zonder het brandstofsysteem te openen of gereedschap te pakken.
- Aftapklep onderaan: Voert verzameld water af voordat het het element bereikt, zonder de beker van de kop te halen.
- 11/16-16 UNS montagedraad: De schroefdraad komt overeen met de standaard S3213 / S3214 kop en draait er zonder adapter op; de brandstofleidingen zitten op 3/8" NPT poorten.
- Onderhoudsset, geen complete eenheid: Geleverd als element plus beker, zodat de kop en beugel op de motor blijven zitten.
- Polymeerlichaam met corrosiewering: Wartel en beker zijn gemaakt voor zoutnevel, vochtige motorruimtes en E10-brandstof.
Kruisverwijzingen
Kruisverwijzingen geven alleen uitwisselbare onderdeelnummers. Controleer schroefdraad, bekertype en montageruimte op het originele deel voordat u bestelt.
