FJ-WSFF03-ZH

S3213 Odlučovač paliva a vody, vyměnitelný element a průhledná miska, 3/8" NPT

Marine FiltersCE / ISO 9001

Odlučovač paliva a vody S3213 s vyměnitelným 10mikronovým elementem, průhlednou plastovou sběrnou miskou a jejím těsněním. Miska ukazuje vodu a usazeniny bez demontáže a vypouští se spodním ventilem; montážní závit 11/16-16 UNS se šroubuje na stávající hlavu S3213 nebo S3214 a palivové porty jsou 3/8" NPT. Montážní hlava není součástí.

$25.99/ jednotka · referenceMOQ:1 ks
Množství
min 1 jednotek
Cenové hladiny (USD / jednotka)
MnožstvíJednotková cena
1+ ks$25.99
10+ ks🎯 Doporučeno$24.69
50+ ks$22.09
100+ ks$20.79

📋 Klíčové specifikace

Filtration10 micron (nominal)
TypeReplaceable-element fuel water separator
Mounting thread11/16-16 UNS (spin-on to head)
Port thread3/8" NPT female (inlet / outlet)
Bowl materialClear plastic, bottom drain valve
Body materialHigh-impact polymer, anti-corrosion treated
IncludedFilter element, clear collection bowl, bowl gasket
Mounting headNot included - fits existing S3213 / S3214 head
Service intervalEvery 100 engine hours or annually

❓ FAQ

Uzavřený S3213 je jednodílný filtr, který se mění celý. Tato verze má vyměnitelný element: průhledná miska a hlava zůstávají na motoru a obnovuje se pouze 10mikronový element. Stupeň filtrace i rozměr portů 3/8" NPT jsou stejné.

Ne. Sada obsahuje filtrační element, průhlednou misku a těsnění misky. Šroubuje se na hlavu S3213 nebo S3214 již namontovanou na motoru; pro novou instalaci se hlava a držák objednávají zvlášť.

Každých 100 motohodin nebo jednou za sezónu, podle toho, co nastane dříve, minimálně jednou ročně. Vyměňte dříve, pokud miska ukazuje silné usazeniny, motor při plném plynu vynechává nebo se ozve alarm vody v palivu.

Pasuje na motory se standardní hlavou S3213 / S3214 a porty 3/8" NPT, tedy na většinu čtyřtaktních přívěsných motorů Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda a Tohatsu. Před objednáním zkontrolujte závit a typ misky na motoru.

Ano. Miska má dole vypouštěcí ventil: otevřete jej, vypusťte volnou vodu a znovu zavřete. Vypuštění odstraní volnou vodu, ale neobnoví již nasycený element; pokud se voda dostala k filtračnímu médiu, element vyměňte.

Minimální objednací množství se liší podle produktu: 5–100 kusů u standardních dílů (viz stránka produktu). Množstevní ceny se s rostoucím objemem snižují. U zakázkových dílů obvykle ≥ 50 kusů, posuzuje se podle procesu.

Skladem/malé série: 7–15 dní; hromadné objednávky 20–35 dní; zakázkové 30–45 dní včetně vzorkování. Uveďte svůj termín v poptávce — obchod potvrdí kapacitu.

Přidejte produkty do poptávkového seznamu a odešlete je s kontaktními údaji. Obchodní zástupce vás kontaktuje do 24 hodin a do 48 hodin vystaví oficiální cenovou nabídku (množstevní ceny + proforma fakturu). AI asistent může předvyplnit poptávky v chatu.

Ano. Vyvíjíme podle výkresů/vzorků a podporujeme privátní značení. Proces: vyhodnocení → vzorkování (15–25 dní) → schválení → sériová výroba.

Platba: T/T 30% záloha + 70% před odesláním / L/C / Trade Assurance. Doprava: FOB Ningbo/Šanghaj, CIF nebo DDP; sklady v EU a Severní Americe; námořní/letecká/expresní.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX u klíčových produktů. Každá šarže je expedována s inspekčními protokoly; inspekce třetí stranou (SGS/BV) je podporována.

Popis produktu

Přehled produktu

S3213 s vyměnitelným elementem je servisní sada, nikoli kompletní sestava: dodává 10mikronový element a průhlednou nylonovou misku, které se nasazují na hlavu S3213 již namontovanou na motoru. Protože je element oddělen od misky i hlavy, spotřebuje každý servis jednu kartuši a propláchnutí místo celého filtru. Porty jsou 3/8" NPT a miska má spodní vypouštěcí ventil, takže zachycenou vodu lze vypustit mezi výměnami elementu. Přímé použití: čtyřtaktní přívěsné motory a sterndrive se standardní hlavou S3213 / S3214.

Klíčové vlastnosti

  • Vyměnitelný 10mikronový element: Element se vyjme z misky i hlavy, takže se při servisu obnovuje pouze filtrační médium.
  • Průhledná nylonová miska: Voda a usazeniny jsou vidět zvenku bez otevírání palivové soustavy a bez nářadí.
  • Spodní vypouštěcí ventil: Vypustí zachycenou vodu dříve, než se dostane k elementu, bez sejmutí misky z hlavy.
  • Montážní závit 11/16-16 UNS: Závit odpovídá standardní hlavě S3213 / S3214 a šroubuje se bez adaptéru; palivové vedení se připojuje na porty 3/8" NPT.
  • Servisní sada, ne kompletní sestava: Dodává se jako element a miska, takže hlava a držák na motoru zůstávají na místě.
  • Polymerové tělo s antikorozní úpravou: Objímka a miska jsou určeny pro solnou mlhu, vlhké motorové prostory a palivo E10.

Křížové odkazy

Nahrazuje Mercury / Mariner — 35-60494-1, 35-809097, 35-802893Q01, 35-807172
Nahrazuje Racor — S3213, S3214, B32013, 120AT
Nahrazuje Sierra Marine — 18-7932-1, 18-7928-1, 18-7922, 18-7919, 18-7944
Nahrazuje Yamaha — MAR-24563-03-00, ABB-FUELF-IL-TR
Univerzální křížové odkazy — C14568

Křížové odkazy uvádějí pouze zaměnitelná čísla dílů. Před objednáním ověřte závit, typ misky a montážní prostor na původním dílu.

Technické údaje

Filtrace — 10 mikronů (nominálně)
Typ — Odlučovač paliva a vody s vyměnitelným elementem
Závit portů — 3/8" NPT vnitřní (vstup / výstup)
Materiál misky — Průhledný nylon se spodním vypouštěcím ventilem
Materiál těla — Houževnatý polymer, antikorozně ošetřený
Obsah balení — Filtrační element a průhledná sběrná miska
Montážní hlava — Není součástí - pro stávající hlavu S3213 / S3214
Servisní interval — Každých 100 motohodin nebo ročně

Použití

Přívěsné motory — Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda a Tohatsu s palivovými porty 3/8" NPT
Sterndrive / vestavné — Benzinové motory Mercruiser a Volvo Penta s hlavou typu S3213
Servisní výměna — Lodě, kde je hlava a držák již namontován a obnovuje se jen element a miska
Palivové soustavy — Předfiltrace a odlučování vody před palivovým čerpadlem v palivových soustavách přívěsných motorů

📄 Ke stažení