S3213 연료 수분 분리기, 교체형 엘리먼트 및 투명 보울, 3/8" NPT
S3213 선외기용 연료 수분 분리기로, 교체형 10미크론 엘리먼트와 투명 플라스틱 집수 보울, 보울 개스킷을 제공합니다. 보울은 분해 없이 물과 침전물을 확인할 수 있고 하단 배출 밸브로 빼낼 수 있으며, 장착 나사는 11/16-16 UNS로 기존 S3213 / S3214 헤드에 맞고 연료 포트는 3/8" NPT입니다. 장착 헤드는 포함되지 않습니다.
| 등급별 가격 (USD / unit) | |
|---|---|
| 수량 | 단가 |
| 1+ 개 | $25.99 |
| 10+ 개🎯 추천 | $24.69 |
| 50+ 개 | $22.09 |
| 100+ 개 | $20.79 |
📋 주요 사양
| Filtration | 10 micron (nominal) |
| Type | Replaceable-element fuel water separator |
| Mounting thread | 11/16-16 UNS (spin-on to head) |
| Port thread | 3/8" NPT female (inlet / outlet) |
| Bowl material | Clear plastic, bottom drain valve |
| Body material | High-impact polymer, anti-corrosion treated |
| Included | Filter element, clear collection bowl, bowl gasket |
| Mounting head | Not included - fits existing S3213 / S3214 head |
| Service interval | Every 100 engine hours or annually |
❓ FAQ
밀폐형 S3213은 일체형 필터로 교체 시 전체를 새것으로 바꿉니다. 이 모델은 교체형 엘리먼트 방식으로, 투명 보울과 헤드는 엔진에 남고 10미크론 엘리먼트만 교체합니다. 여과 정밀도와 3/8" NPT 포트 규격은 동일합니다.
포함되지 않습니다. 키트는 필터 엘리먼트, 투명 집수 보울, 보울 개스킷 구성입니다. 엔진에 이미 장착된 S3213 또는 S3214 헤드에 체결하며, 신규 설치 시에는 헤드와 브래킷을 별도로 구매해야 합니다.
엔진 가동 100시간마다 또는 시즌당 1회 중 먼저 도래하는 시점, 최소 연 1회입니다. 보울에 침전물이 많거나 전개 시 엔진이 끊기거나 연료 수분 경보가 울리면 더 일찍 교체하십시오.
표준 S3213 / S3214 헤드와 3/8" NPT 포트를 쓰는 기종에 맞으며, Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu 4행정 선외기 대부분을 포함합니다. 주문 전에 엔진의 나사산과 보울 형식을 확인하십시오.
가능합니다. 보울 하단에 배출 밸브가 있어 열어 자유수를 배출한 뒤 닫으면 됩니다. 배출은 자유수만 제거하며 이미 포화된 엘리먼트를 되살리지는 못합니다. 물이 여과재에 도달했다면 엘리먼트를 교체하십시오.
MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.
재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.
제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.
네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.
결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.
ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.
제품 설명
제품 개요
S3213 교체형 엘리먼트 모델은 완성품이 아니라 정비용 키트입니다. 10미크론 엘리먼트와 투명 나일론 보울을 공급하며, 엔진에 이미 장착된 S3213 헤드에 체결합니다. 엘리먼트가 보울·헤드와 분리되므로 정비 때마다 카트리지 1개와 보울 세척만 소모되고 필터 전체를 교체할 필요가 없습니다. 포트는 3/8" NPT이고 보울 하단에 배출 밸브가 있어 엘리먼트 교체 사이에 고인 물을 뺄 수 있습니다. 표준 S3213 / S3214 헤드를 사용하는 4행정 선외기와 스턴드라이브가 직접 적용 대상입니다.
주요 특징
- 교체형 10미크론 엘리먼트： 엘리먼트를 보울과 헤드에서 꺼낼 수 있어 정비할 때 여과재만 교체합니다.
- 투명 나일론 집수 보울： 연료 계통을 열지 않고 공구 없이 외부에서 물과 침전물을 확인할 수 있습니다.
- 하단 배출 밸브： 보울을 헤드에서 분리하지 않고 엘리먼트에 도달하기 전 고인 물을 배출합니다.
- 11/16-16 UNS 장착 나사： 표준 S3213 / S3214 헤드 나사와 일치하며 어댑터 없이 바로 체결됩니다. 연료 라인은 3/8" NPT 포트에 연결합니다.
- 완성품이 아닌 정비 키트： 엘리먼트와 보울 구성이므로 엔진에 장착된 헤드와 브래킷은 그대로 사용합니다.
- 내식 처리 폴리머 본체： 링과 보울은 염수 비말, 습한 기관실, E10 연료 환경을 고려해 설계되었습니다.
상호 참조
상호 참조 번호는 교환 가능한 부품 번호만 나타냅니다. 주문 전에 원래 부품에서 나사산, 보울 형식, 장착 공간을 확인하십시오.
