FL2016 olajszűrő és EC781 fedél készlet Ford 6.0L 6.4L
A Ford 6.0L és 6.4L Powerstroke olajszűrő-szervizje készletben: FL2016 betét, új EC781 műanyag fedél és két O-gyűrű. A fedelet a betéttel együtt cserélni az a lépés, amely megállítja a megkeményedett fedélgyűrűnél induló izzadást, és a fedél az eredeti alkatrésszel azonos műanyagból van, így a házra a tervezett módon húzható.
📋 Fő specifikációk
| SKU | FJ-OF2016-CAP03-CK |
| Kit contents | 1 x EC781 plastic oil filter cap, 1 x FL2016 oil filter cartridge, 2 x O-rings |
| Cap part numbers | EC781, 1840754C91, 3C3Z-6766-CA |
| Cap also replaces | 1837497C1, RK31821, 904-204 |
| Oil filter part numbers | FL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91, PF1704 |
| Oil filter also replaces | P7235, CH9549, 57311, P550528, LF16166, ML1034 |
| Cap material | Heat-resistant plastic, same grade as the factory cap |
| Cap colour | Black |
| Cap socket size | 1-3/8 in (35 mm) |
| Cap thread | B100 x P3 |
| Cap outside diameter | 3.98 in (101 mm) |
| Cap torque | 25 Nm (18 lb-ft) |
| Oil filter type | Cartridge element, drops into the cap |
| Oil filter valves | Pressure-relief and anti-drain-back |
| Oil filter dimensions | 3.25 x 3.25 x 7 in, outside diameter 4.5 in, 125 g |
| Abrasive capture | 98% |
| Service interval | 3,000-5,000 miles as stated on this listing; the factory manual for the 6.0L quotes 7,500 normal and 5,000 severe |
| Fitment | 2004-2010 E-350 / E-450 6.0L; 2004-2005 E-350 Club Wagon 6.0L; 2003-2007 F-250 to F-550 Super Duty 6.0L; 2008-2010 F-250 to F-550 6.4L; 2003-2005 Excursion 6.0L; 2006-2009 LCF 4.5L V6 |
| Weight | 0.35 kg (12.3 oz) |
| Warranty | 90 days against manufacturing defects |
❓ GYIK
Nem minden szerviznél, de ezeken a motorokon a fedél megy tönkre először. Műanyag, hőben és olajgőzben él, és nyolc-tíz év után rideggé válik és megreped a hatlapnál vagy a menet oldalán. Ha a tiéd száraz és a horony tiszta, a készletben lévő fedél eltart a következőig. Ha izzad, repedt, vagy a menet egy korábbi túlhúzástól sérült, a betéttel együtt cserélni megspórol egy második szétszedést.
A csoport legszélesebb alkalmazása: 2003-2007-es F-250–F-550 Super Duty 6.0L motorral, ugyanezek 2008-2010-ben 6.4L-rel, E-350 és E-450 Super Duty 2004-2010, E-350 Club Wagon 2004-2005, Excursion 2003-2005 és LCF 4.5L V6 2006-2009. Az F-650 és F-750 nem szerepel a listán; azok külön meghirdetett fedelet használnak.
Az egyik a fedelet tömíti a hornyában, a második tartalék a betét szárára. A gyűrű keményedik meg először, és ez a legolcsóbb alkatrész, amelyen hibázni lehet, így a tartalék azt jelenti, hogy a szerviz nem áll meg azért, mert egy tömítés szerelés közben elszakadt vagy sérülten érkezett. Amelyiket beépíti, kenje be tiszta olajjal, és csavarás nélkül helyezze be.
A készlet oldala 3 000-5 000 mérföldet ír. A 6.0L gyári kézikönyve 7 500 mérföldet ad normál és 5 000-et nehéz üzemben, ahol a vontatás, nehéz rakomány, por és sok rövid hidegindítás számít nehéznek. A használatához illő értéket válassza, és ha bizonytalan, a rövidebbet; egy betét olcsó a befecskendezőket nyitó nagynyomású olajszivattyúhoz képest.
Egy EC781 műanyag fedél, egy FL2016 olajbetét és két O-gyűrű. A készletre 90 nap garancia van gyártási hibákra, ami kiterjed a repedt fröccsöntésre, sérült menetre, behorpadt szűrőközegre és szelephibára. Minden tételt csomagolás előtt ellenőrzünk: menetprofil, hatlap illeszkedése, horonymélység, hajtásszám és szelepműködés.
A minimális rendelési mennyiség termékenként változik: 5–100 darab a szabványos alkatrészeknél (lásd a termékoldalt). A sávos árazás a mennyiség növekedésével csökken. Az egyedi alkatrészeknél általában ≥ 50 darab, eljárás szerinti elbírálással.
Készlet/kis sorozat: 7–15 nap; nagy tételű rendelések 20–35 nap; egyedi gyártás 30–45 nap, a mintavétellel együtt. Tüntesse fel a határidőt az ajánlatkérésben — az értékesítés visszaigazolja a kapacitást.
Adjon termékeket az ajánlatkérő listához, és küldje el elérhetőségeivel. Az értékesítés 24 órán belül felveszi Önnel a kapcsolatot, és 48 órán belül hivatalos árajánlatot ad ki (sávos árazás + proforma számla). Az AI-asszisztens a csevegésben előre kitöltheti az ajánlatkéréseket.
Igen. Rajzok/minták alapján fejlesztünk, és támogatjuk a saját márkás gyártást. Folyamat: értékelés → mintavétel (15–25 nap) → jóváhagyás → tömeggyártás.
Fizetés: T/T 30% előleg + 70% szállítás előtt / L/C / Trade Assurance. Szállítás: FOB Ningbo/Shanghai, CIF vagy DDP; EU és NA raktárak; tengeri/légi/expressz.
ISO 9001 és IATF 16949; CE/UL/ATEX a kulcstermékeken. Minden tétel ellenőrzési jelentésekkel együtt kerül kiszállításra; harmadik féltől származó ellenőrzés (SGS/BV) támogatott.
Termékleírás
Termékáttekintés
Ez a készlet egy olajszűrő-szervizt fed le a Ford 6.0L és 6.4L Powerstroke V8 motoron, és azt az alkatrészt is fedi, amelyet sok szerviz kihagy: a fedelet. A dobozban FL2016 betét, új EC781 fedél az eredeti alkatrésszel azonos műanyagból, és két O-gyűrű van.
A fedelet a betéttel együtt cserélni azért érdemes, mert általában a tömítés adja meg magát. A fedél egy évtizedet tölt hőben és olajgőzben, a gyűrű megkeményedik és formát vesz fel, és az első jel a gázolajszag valamint nedves folt a házon egy héttel a csere után. Az új gyűrű csak akkor segít, ha a fedél hornya még mérettartó, ezért jönnek együtt. A lefedettség itt széles: F-250–F-550 Super Duty 6.0L és 6.4L motorral, E-350 és E-450 kisteherautók, Excursion és LCF 4.5L.
