FJ-OF2016-CAP03-CK

FL2016 Yağ Filtresi ve EC781 Kapak Seti Ford 6.0L 6.4L

Yağ FiltreleriCE / ISO 9001

Ford 6.0L ve 6.4L Powerstroke için yağ filtresi bakımı set halinde: FL2016 kartuş, yeni EC781 plastik kapak ve iki O-ring. Kapağı kartuşla birlikte değiştirmek, sertleşmiş kapak halkasından başlayan sızmayı keser ve kapak orijinal parçayla aynı plastikten olduğu için muhafazaya tasarlandığı gibi torklanır.

$19.99/ birim · referansMOQ:1 birim
Adet
min 1 birim

📋 Temel Özellikler

SKUFJ-OF2016-CAP03-CK
Kit contents1 x EC781 plastic oil filter cap, 1 x FL2016 oil filter cartridge, 2 x O-rings
Cap part numbersEC781, 1840754C91, 3C3Z-6766-CA
Cap also replaces1837497C1, RK31821, 904-204
Oil filter part numbersFL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91, PF1704
Oil filter also replacesP7235, CH9549, 57311, P550528, LF16166, ML1034
Cap materialHeat-resistant plastic, same grade as the factory cap
Cap colourBlack
Cap socket size1-3/8 in (35 mm)
Cap threadB100 x P3
Cap outside diameter3.98 in (101 mm)
Cap torque25 Nm (18 lb-ft)
Oil filter typeCartridge element, drops into the cap
Oil filter valvesPressure-relief and anti-drain-back
Oil filter dimensions3.25 x 3.25 x 7 in, outside diameter 4.5 in, 125 g
Abrasive capture98%
Service interval3,000-5,000 miles as stated on this listing; the factory manual for the 6.0L quotes 7,500 normal and 5,000 severe
Fitment2004-2010 E-350 / E-450 6.0L; 2004-2005 E-350 Club Wagon 6.0L; 2003-2007 F-250 to F-550 Super Duty 6.0L; 2008-2010 F-250 to F-550 6.4L; 2003-2005 Excursion 6.0L; 2006-2009 LCF 4.5L V6
Weight0.35 kg (12.3 oz)
Warranty90 days against manufacturing defects

❓ SSS

Her bakımda değil, ama bu motorlarda ilk bozulan kapaktır. Plastiktir ve ısı ile yağ buharı içinde yaşar; sekiz-on yıl sonra gevrekleyip altıgende veya diş yanında çatlar. Kapak kuruysa ve kanal temizse, bu setteki kapak bir sonrakine kadar dayanır. Sızıyorsa, çatlamışsa ya da diş önceki bir aşırı sıkmadan yenmişse, kartuşla birlikte değiştirmek ikinci bir sökme işlemini önler.

Grubun en geniş uygulaması: 2003-2007 arası 6.0L'li F-250–F-550 Super Duty, 2008-2010 arası aynı araçların 6.4L'leri, 2004-2010 E-350 ve E-450 Super Duty, 2004-2005 E-350 Club Wagon, 2003-2005 Excursion ve 2006-2009 LCF 4.5L V6. F-650 ve F-750 bu listede yok; onlar ayrı listelenen bir kapak kullanır.

Biri kapağı kendi kanalında sızdırmaz yapar, ikincisi kartuş mili için yedektir. İlk sertleşen halkadır ve aynı zamanda yanlış yapılması en ucuz parçadır; yedek olması, montaj sırasında bir keçe yırtıldı ya da kutudan hasarlı çıktı diye bakımın durmaması demektir. Takacağınızı temiz motor yağıyla yağlayın ve burmadan yerleştirin.

Bu setin listesinde 3.000-5.000 mil yazıyor. 6.0L fabrika kılavuzu normalde 7.500 mil, ağır kullanımda 5.000 mil verir; çekme, ağır yük, toz ve çok sayıda kısa soğuk çalıştırma ağır sayılır. Kullanımınıza uyan değeri alın, şüphedeyseniz kısa olanı; bir kartuş, enjektörleri açan yüksek basınç yağ pompasının yanında ucuzdur.

Bir EC781 plastik kapak, bir FL2016 yağ kartuşu ve iki O-ring. Set, üretim hatalarına karşı 90 gün garantilidir; çatlamış döküm, hasarlı diş, çökmüş filtre ortamı ve valf arızası buna dahildir. Her parti paketlemeden önce diş formu, altıgen geçmesi, kanal derinliği, pile sayısı ve valf çalışması açısından kontrol edilir.

MOQ ürün bazında değişir: standart parçalar için 5–100 adet (ürün sayfasına bakın). Kademeli fiyatlandırma hacimle azalır. Özel parçalar genellikle ≥ 50 adet olup prosese göre değerlendirilir.

Stok/kısa seri: 7–15 gün; toplu siparişler 20–35 gün; özel üretim numune dahil 30–45 gün. Teklif talebinizde teslim tarihinizi belirtin — satış ekibi kapasiteyi teyit edecektir.

Ürünleri talep listesine ekleyin ve iletişim bilgileriyle gönderin. Satış ekibi 24 saat içinde sizinle iletişime geçer ve 48 saat içinde resmi bir teklif (kademeli fiyatlandırma + proforma fatura) düzenler. AI asistanı sohbet içinde talepleri önceden doldurabilir.

Evet. Çizimlerden/numunelerden geliştiriyoruz ve özel etiketlemeyi destekliyoruz. Süreç: değerlendirme → numune alma (15–25 gün) → onay → seri üretim.

Ödeme: %30 peşin T/T + sevkiyat öncesi %70 / L/C / Trade Assurance. Nakliye: FOB Ningbo/Shanghai, CIF veya DDP; AB ve Kuzey Amerika depoları; deniz/hava/ekspres.

ISO 9001 & IATF 16949; kilit ürünlerde CE/UL/ATEX. Her parti muayene raporlarıyla sevk edilir; üçüncü taraf muayenesi (SGS/BV) desteklenir.

Ürün açıklaması

Ürün genel bakış

Bu set Ford 6.0L ve 6.4L Powerstroke V8 üzerinde bir yağ filtresi bakımını kapsar ve birçok bakımın atladığı parçayı da kapsar: kapağı. Kutu içinde FL2016 kartuş, orijinal parçayla aynı plastikten üretilmiş yeni bir EC781 kapak ve iki O-ring var.

Kapağı kartuşla birlikte değiştirmek mantıklı, çünkü genelde keçe arızalanır. Kapak on yıl boyunca ısı ve yağ buharı içinde kalır, halka sertleşir ve şekil alır; ilk belirti filtre değişiminden bir hafta sonra mazot kokusu ve muhafazada nemli bir lekedir. Yeni halka ancak kapağın kanalı hâlâ düzgünse işe yarar, bu yüzden ikisi birlikte gelir. Kapsam burada geniş: 6.0L ve 6.4L'de F-250–F-550 Super Duty, E-350 ve E-450 vanlar, Excursion ve LCF 4.5L.

Öne çıkan özellikler

Kapak ve kartuş birlikte — Bakımın iki yarısı tek kutuda. Kartuşu alıp yorgun kapağı yerinde bırakmak, yeni filtrenin bir hafta içinde sızmaya başlamasının yoludur.
Orijinal kapakla aynı plastik — Orijinalin plastik sınıfında, aynı et kalınlığıyla üretildi; muhafazaya tasarlandığı gibi oturur ve torklanır. Diş uyumsuzluğu ve kartuşa müdahale yok.
İki O-ring dahil — Biri kapak kanalına, biri kartuş mili için yedek. Önce halka sertleşir; iki tane olması bakımın bir keçe yüzünden durmamasını sağlar.
%98 aşındırıcı tutma — Kurum, kum, toz ve metal parçacıklar FL2016 ortamında tutulur; yataklara ve HEUI enjektörlerini açan yüksek basınç yağ pompasına dolaşmaz.
Basınç tahliye ve geri dönüş valfleri — Tahliye valfi, pompanın tıkalı kartuşu ezmesine izin vermek yerine açılır; geri dönüş valfi yağı kanallarda tutar, böylece soğuk çalıştırmada üst kısım kuru dönmez.
1-3/8 inç (35 mm) lokma — Altıgen kapağa kalıplanmıştır, standart bir alet yeter. Plastik gövdede kayış anahtarı gerekmez ve başka hiçbir şey sökülmez.
Çatlamış kapak yağ sızdırıyor — Orijinal kapak plastiktir ve ısıda çalışır. Altıgende veya diş yanında çatladığında yağ muhafazaya sızar ve şanzıman çanından akar. Sağlam kapak kaçağı bezle değil kaynağında durdurur.
Bakımdan sonra sertleşmiş O-ring — Eski halkayı yeniden kullanmak, 6.0L'de filtre değişiminden sonra yağ kokusunun olağan sebebidir. Kauçuk şekil alır ve sızdırır. Burada iki yeni halka var.
Muhafazayı fazla sıkmak — Kapak plastik, muhafaza ince. 25 Nm üstünde muhafaza kenarı çatlar ve sonrasında hiçbir kapak sızdırmaz. Doğru değer teknik listede; önce elle, sonra tork anahtarıyla.
Standart motora alüminyum kapak almak — İşlenmiş kapaklar modifiye araçlar içindir. Standart motorda muhafaza plastik kapağa göre işlenmiştir ve plastik, metali gibi yağa ısı taşımaz.

Çapraz referans

Kapak yerine geçer — EC781, 1840754C91, 3C3Z-6766-CA
Kapak ayrıca yerine geçer — 1837497C1, RK31821, 904-204
Yağ filtresi yerine geçer — FL2016, 3C3Z-6731-AA, 1840752C91, PF1704
Yağ filtresi ayrıca yerine geçer — P7235, CH9549, 57311, P550528, LF16166, ML1034

Teknik özellikler

Kapak malzemesi — Isıya dayanıklı plastik, orijinal kapakla aynı sınıf
Lokma ölçüsü — 1-3/8 inç (35 mm)
Diş — B100 x P3
Kapak dış çapı — 3,98 inç (101 mm)
Tork — 25 Nm (18 lb-ft)
Yağ filtresi tipi — Kartuş, kapağa oturur
Yağ filtresi valfleri — Tahliye ve geri dönüş
Yağ filtresi ölçüleri — 3,25 x 3,25 x 7 inç, dış çap 4,5 inç, 125 g
Aşındırıcı tutma — %98
Ağırlık — 0,35 kg (12,3 oz)

Uygulama

Motor — Ford 6.0L ve 6.4L Powerstroke V8 turbo dizel
F-250 – F-550 Super Duty — 2003-2007 (6.0L), 2008-2010 (6.4L)
E-350 / E-450 Super Duty — 2004-2010 (6.0L)
E-350 Club Wagon — 2004-2005 (6.0L)
Excursion — 2003-2005 (6.0L)
LCF 4.5L V6 — 2006-2009
Bakım aralığı — Bu listede 3.000-5.000 mil yazıyor; 6.0L fabrika kılavuzu normalde 7.500 mil, ağır kullanımda 5.000 mil verir; kullanımınıza göre kılavuzu izleyin
Montaj — Yeni O-ring'i temiz yağla yağlayın, burmadan kanala yerleştirin, kartuşu kapak miline klik sesiyle oturana kadar bastırın ve kapağı 25 Nm ile torklayın
Lokma notu — Önce 1-3/8 inç lokmayı deneyin; bazı atölye kılavuzları aynı kapak için 36 mm yazar, küçük olan oturmuyorsa bir beden büyüğe geçin
Garanti — Üretim hatalarına karşı 90 gün
Parti kontrolü — Her parti paketlemeden önce kontrol edilir: diş formu, altıgen geçmesi, kanal derinliği, pile sayısı ve valf çalışması
Kalite sistemi — ISO 9001 ve IATF 16949 kapsamında üretilmiştir

📄 İndirmeler