
FD-4596 燃油滤芯 10 微米 适配福特 7.3L 1999-2003
FD-4596 是福特 7.3L Powerstroke V8 柴油机的燃油滤芯,适用于 1999 至 2003 年 Super Duty 皮卡与 2003 年 E 系列厢车。滤芯精度 10 微米、效率 98%,水去除率 96% 以上,壳体采用 300 系不锈钢。可替代福特 F81Z9N184AA、Baldwin PF7698、WIX 33818,随附 2 只 O 型圈。
| 阶梯报价(美元 / 件) | |
|---|---|
| 数量 | 单价 |
| 1+ 件 | $12.99 |
| 10+ 件🎯 推荐档位 | $12.34 |
| 50+ 件 | $11.04 |
| 100+ 件 | $10.39 |
📋 核心规格
| 件号 | FD-4596 |
| 滤清器类型 | 插入式燃油滤芯 |
| 过滤精度 | 10 微米 |
| 过滤效率 | 10 微米及以上颗粒效率 98% |
| 水分离 | 水去除率 96% 以上 |
| 材质 | 300 系不锈钢壳体 |
| 密封 | 随附 2 只 O 型圈 |
| 包装内容 | 滤芯 1 只、O 型圈 2 只 |
| 适用 | 福特 7.3L Powerstroke V8,1999 至 2003 年 |
❓ 常见问题
不是。FD-4595 用于 1994 至 1998 年 7.3L Powerstroke,高 102 mm、直径 89 mm;FD-4596 用于 1999 至 2003 年改用新滤碗与滤盖的机型,两者不是同一滤芯,不能互换。
10 微米,对 10 微米及以上颗粒效率 98%,水去除率 96% 以上。这是福特针对该 7.3L 滤芯公布的数据,壳体为 300 系不锈钢。
不含。本链接只有滤芯与 2 只 O 型圈。滤盖是独立件 F81Z9G270BA,原车塑料盖在开裂前继续使用;铝合金替换盖需另行购买。
1999 至 2003 年 F-250 至 F-550 Super Duty、1999 至 2003 年 E-350 Super Duty、2003 年 E-450 与 E-550、2000 至 2003 年 Excursion、2000 至 2003 年 F-650 与 F-750,均为 7.3L V8 柴油。同一滤芯也用于 Navistar T444E。
滤芯只能容纳已经分离出来的水。若不排空滤碗,或油箱与散装燃油本身含水,水会很快重新出现,与滤芯无关。建议把滤碗放进透明容器观察水层,先确认是否为油源侧污染,再判断滤芯。
各产品 MOQ 不同:标准件 5–100 件不等,详情见产品页「起订量」。量大价更优,阶梯价随数量递减。定制件 MOQ 按工艺评估,通常 ≥ 50 件。
标准件现货/短周期:7–15 天;批量订单 20–35 天;定制件 30–45 天(含打样)。询价单备注交期要求,销售会确认产能排期。
将产品加入询价单并提交(留邮箱+联系方式),销售 24h 内联系、48h 内出正式报价单(含阶梯价与形式发票)。AI 助手也可在对话中直接预填询价单。
支持。可提供图纸/样品开发,也可按品牌贴牌。定制流程:需求评估 → 打样(15–25 天)→ 确认 → 量产。
付款:T/T 30% 定金 + 70% 发货前 / L/C / 阿里信保。物流:FOB 宁波/上海、CIF、DDP 均可;欧洲/北美有海外仓,支持海运/空运/快递。
通过 ISO 9001 和 IATF 16949,关键产品持有 CE/UL/ATEX。每批次出厂附检验报告,支持第三方验货(SGS/BV)。
产品描述
产品概述
FD-4596 是福特 7.3L Powerstroke V8 柴油机的燃油滤芯,适用于 1999 至 2003 年 F-250 至 F-550 Super Duty 皮卡、2003 年 E-350 至 E-550 厢车以及 2000 至 2003 年 Excursion。滤芯放入燃油滤碗、由原车滤盖压紧,靠随货的 2 只 O 型圈密封。精度 10 微米、效率 98%,水去除率 96% 以上,壳体为 300 系不锈钢。
核心特性
交叉参考
规格参数
应用场景
📄 资料下载
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